生态文明价值范式转换下的城市生态空间 绩效研究

秉承"哲学为基础、科学理论为依据、技术为手段"的评价等级体系,在自然内在价值与外在价值共存的生态价值认知范式下,以生态学理论为依据构建以内、外绩效为主体的城市生态空间绩效评价体系和内、外绩效协调度模型,以及绩效发展强度模型,并在GIS技术支撑下实现量化结果的空间化表达。实例证明可得到城市生态空间绩效与协调性的数量结构特征与时空变化特点,可识别高效的生态空间格局、定位低效空间,能从数量分布与空间分布方面更全面地了解城市生态空间的质量,协助判断城市发展的趋势。以期为城市评价工作提供新的视角,为城市生态空间质量的监督、监测提供一种可更新、可视化的时空量化方法。     

陕西关中地区城镇化问题研究

陕西关中地区行政上辖西安市、咸阳市、宝鸡市、铜川市、渭南市五市和杨凌一个示范区。土地总面积55384平方公里,占全省总面积的26.9%。2000年底人口为2225.84万人,占全省总人口的61.7%。 一、城镇化发展现状及特点 (一)城镇化水平与发达地区相比存在较大差距 2000年关中地区的城镇化水平为38.08%,高于全省32.26%和全国36%的平均水平。这显示了关中地区良好的发展基础和势头,标志着关中地区城镇化已进入加速发展阶段。但与一些发达地区,如珠江三角洲相比较,仍存在较大差距。珠江三角洲1985年的城镇化水平为40%,1991年达到48%,近期…     

西北地区中小城市空间扩展及其动力机制研究

本文分析了西北地区中小城市空间扩展的现状特征及其动力机制,并通过与英国城镇空间扩展和人口集聚特征的对比分析,提出中国西北地区城市空间扩展范式,即：不同类型城市规模均持续扩大背景下的空间形态结构分异,迁往主要中心城市大背景下的中小城市人口集聚,大城市及特大城市仍处于能量集聚背景下的城镇区域＂虚多中心＂发展。     

中国城市空间结构绩效研究评析与展望

在我国当前快速城市化的进程中,城市空间结构绩效的优劣直接影响着城市的健康和可持续发展。文章通过回顾我国城市空间结构绩效的研究概况,对其内在机理、评价指标体系、良好绩效的空间结构形态以及提高城市空间结构绩效的措施等主要研究内容进行梳理和评析,并在此基础上展望未来的研究方向,以期有助于该领域在我国的研究获得新的突破。     

空间经济绩效导向下的城市用地布局优化研究

空间绩效是衡量城市用地布局合理与否的重要内容。本文基于我国城镇化质量提升的转型发展背景,提出空间经济绩效导向下的城市用地布局优化研究思路,即在定量研究分析城市空间经济绩效的基础上,通过经济绩效和绩效空间的耦合分析,判读出城市绩效样本空间(高效空间生成元)和改进需求空间的分布情况,并以此作为构建新的城市空间经济绩效网络的依据,最后在地方制度环境和社会环境的约束下提出城市用地布局的优化方案。研究将这一理念和方法运用于宁夏固原市的案例研究中,结果表明:该方法能够较好地实现研究定量化和空间可视化,并为城市用地的优化布局提供方法支撑。     

宁夏固原市空间扩展的经济绩效演变

城市空间扩展的经济绩效是评估城市扩展状态的重要依据之一。针对当前城市空间发展中重扩展轻绩效的问题,提出了基于经济绩效评价城市空间扩展状态的思路方法。以宁夏固原市为对象,以其典型历史时期的高分辨率遥感影像和统计数据为基础数据源,在空间分析技术的支持下,通过层级解构的方法定量化、可视化地分析了研究区空间经济绩效对城市空间扩展的响应过程。研究结果表明,城市空间经济绩效能够敏感地响应城市空间扩展,并印证了绩效时空效应的存在。具体表现为：新扩展区域的空间经济绩效需要一定时间的培育才能得到发挥,在此之前该区域的绩效水平有可能持续走低,而原城区的历史累积对城市经济绩效的稳定性起到关 键作用,当原城区的历史累积不足以支撑城市空间快速扩展时,城市扩展模式应得到及时调整。即使城市空间经济绩效的整体水平表现出优化的结果,在新扩展区域绩效水平持续降低的现状下,城市管理主体仍需对是否保持城市空间的快速扩展持谨慎态度,并予以持续的关注和监测以防止空间经济绩效的恶性扭转。最后,建议城市发展中建立起空间经济绩效的评估和监测机制,引导城市空间经济绩效向持续健康的方向发展。     

资源型山地小城镇空间扩展研究

本文在界定资源型山地小城镇概念边界的基础上,通过分析资源型山地小城镇的空间结构演变过程及其存在问题,提出规划响应机理,并以福建省福州市闽清县池园镇为例进行实证检验与测评。     

安康市月河川道城乡空间统筹发展探究

城乡空间统筹规划是对空间资源进行合理分配,目的是实现城乡协调发展。空间资源中居民点的非经济性活动产生的外部效应将对区域整体发展产生巨大影响。因此本文以陕西省安康市月河川道城乡居民点空间为研究切入点,通过定性和定量方法对居民点现状进行深入分析,发现城乡居民点发展中存在的问题及空间上存在的差异,从差异空间上统筹布局城乡居民点,将产业空间和基础设施等调整以居民点为依据,并提出城乡空间统筹的发展模式,从而实现整个区域城乡空间的统筹发展。     

基于网络日志内容分析的自驾游时空行为研究 ——以陕西汉中市为例

本文以陕西汉中市为研究案例,通 过网络日志采集市域范围内的自驾游出行信 息,并采用数据挖掘方式对自驾游时空行为进 行分析。结果表明：一、来汉中市自驾游的出 游时间集中在4月和10月,平均逗留时间为2.098 天,日均访问节点个数为1.80个,以短途、短时 观光出游为主,具有长时维度的季相模式和 短时维度的周末模式;二、在区域自驾游空间 结构方面,形成游憩点轴—闭环模式,表现为 来汉中自驾游游客的客源地呈近域集中特征, 游客来自西安市方向的特征显著,自驾旅游流 线和路径以高等级道路为主骨架,来汉中市自 驾游以西汉高速和G108为主体交通廊道,辐 射周边国道和省道沿线;三、在内部自驾游空 间结构方面,形成城景放射—互动模式,汉中 市境内自驾游游客行为访问热点呈现高聚集 特征,以汉中市区、南郑县城和勉县县城周边 景区（点）为主,辐射带动围绕城市和景区近 邻集群区域;四、结合旅游时空行为的发生机 制,发现来汉中自驾旅游时空行为以时间规 限、交通指向、设施贴近、营销刺激四大机制 影响其形成和组织。