含油污泥资源化处理方法进展

为更好地回收含油污泥（即油泥）中可用资源，国内外油泥资源化处理方法不断更新和突破，并在室内实验研究阶段取得较好的处理效果。本文从油泥的高温热处理法、常温法、低温冻融法三个方面综述了热解、微波、萃取等油泥资源化处理方法的研究进展、优缺点以及适用条件等。热解法油品回收率达95.8%，具有油泥处置彻底、油品回收质量高的特点。电动力学法处理油泥，油泥减量化达44.3%，采用浮选法，油泥减量化达95%，两种方法均具有操作简单、易实施、适合大批量处理的特点，工程化应用潜力较大。油泥来源不同，性质各异，采用单一技术难以实现大量油泥的资源化和无害化目标。多项技术联合，如热解法联合浮选法或电动力学法处理大规模油泥能提高油品回收率和质量，降低残油率和处理成本，将成为油泥资源化处理技术的发展方向。     

竹炭对废水中Ni(Ⅱ)的吸附性能研究

研究竹炭加入量和废水pH值对吸附效果的影响,以及竹炭对Ni(Ⅱ)的吸附动力学和热力学特性。结果表明,增加竹炭加入量,废水中Ni(Ⅱ)去除率增高,可达95.6%,竹炭对中性和碱性废水中Ni(Ⅱ)吸附效果更好。二级动力学方程很好地表征了竹炭吸附Ni(Ⅱ)的动力学特性。竹炭对Ni(Ⅱ)具有一定的吸附能力,且竹炭粒径越小吸附能力越强,吸附等温线符合Langmuir模型,饱和吸附量为1.0~1.3 mg/g。动态吸附实验表明,出水中Ni(Ⅱ)浓度先增大后降低,在未达到饱和吸附点时,竹炭的吸附量已达1.17 mg/g。     

拜耳法赤泥质陶粒滤料去除水中溶解油的研究

研究了不同配方的拜耳法赤泥质陶粒滤料对水中石油类溶解油的吸附除油效果。结果表明,在拜耳法赤泥、煤矸石、河道底泥、造孔剂质量比分别为40∶12∶40∶8和45∶17∶30∶8时,陶粒滤料除油效果显著,在相同条件下,陶粒的除油率接近活性炭但高于砂粒,废水中少量碳酸钠的存在更有助于陶粒的除油。     

广域电磁法在福建洪塘镇地热勘查中的应用

广域电磁测深法具有快速高效的特点,对地电结构较差、埋深较大地区,具有很好的抗干扰和分辨能力。通过在福建洪塘镇工业密集区周边实施1∶2.5万重力测量,初步圈定地热靶区覆盖层下基底隆起、断裂与凹陷构造的位置,缩小地热靶区位置,进而布设剖面线位置,开展广域电磁测深揭露深部断裂与地层岩体的的空间展布情况,指明了地热靶区的有利热储层位置结构,明确了断裂F1线南侧上盘为较好的地热井建设位置,选取在GY01线700 m位置进行钻探验证,结果显示该位置低阻是钾长花岗岩裂隙中的绿泥石化所致,高阻为完整的花岗闪长斑岩和钾长花岗岩组成,证实了F1断裂线存在且裂隙发育,但该断裂的绿泥石填充密实,储水量小,经济价值欠缺。说明了广域电磁测深在地热勘查强干扰地区的有效性。     

多孔介质中柴油的挥发行为

根据石油污染场地挥发性物质的污染特点，以采集的砂样和土样为下垫面，将柴油均匀覆盖在下垫面表面，然后采用差减法确定含油土柱中石油的挥发量，并系统研究风速和挥发容器尺度对石油挥发速率的影响，以及挥发过程中柴油组分的变化。研究结果表明，柴油在粗砂、细砂和亚黏土中挥发速率依次递增。风速的增大可使粗砂、细砂和亚黏土中柴油挥发速率提高1～2倍，二项式可描述柴油挥发速率与风速的关系。柴油中低碳组分首先挥发，且风对低碳组分的挥发影响明显，而对高碳组分nC16的挥发作用不大。柴油挥发速率系数随挥发容器尺度增大而增加，且两者呈线性正相关。     

电信积分OLAP系统的设计与实现

提出了一种建立在MS Analysis Services上的电信积分OLAP系统的设计与实现方法.它采用Microsoft SQL Server 2000作为后台数据库服务器,使用MicrOsoft SQL Server 2000的Analysis Services作为OLAP服务器,使用ADOMD.NET、OWC及MDX等技术实现多维分析.     

三元共聚物AA-MA-EA的合成及阻垢性能

本文以过硫酸铵为引发剂，在水相中合成了以马来酸酐、丙烯酰胺和丙烯酸乙酯为单体的三元共聚物，并研究了共聚物的用量、Ca^2 浓度、碱度以及pH值对阻垢效果的影响。实验结果表明，该共聚物具有钙硬的忍耐度高、pH适用范围广等优点，具有广阔的开发前景。     

气相抽提法修复油污土壤的影响因素研究

为了探明多孔介质颗粒粒径对土壤气相抽提技术(SVE)修复效果的影响,选用广泛使用的汽油为污染物,采用一维土柱真空抽气模拟SVE过程,研究了不同通气流量下砂样中对汽油的去除过程.结果表明,加大通风流量可提高砂样中汽油去除速率,但存在最佳通风流量.Elovich动力学方程可描述砂样中汽油的去除过程,常数a与通风流量呈线性正...     

基于图像分析方法研究柴油在多孔介质中柴油的迁移与分布特征

为明确多孔介质性质对柴油迁移与分布特征的影响，利用图像分析方法对柴油在3种不同粒径多孔介质中的迁移与分布特征进行实验研究。结果表明，柴油在粗粒径石英砂中的垂向迁移速率更大，迁移锋面不稳定，指流更明显；污染面积、污染界面周长、垂向迁移距离与时间具有良好的线性关系，拟合系数(R2)均在099以上；污染面积增长率、污染界面周长增长率、垂向迁移速率与石英砂粒径大小呈正相关；平均粒径、不均匀系数、曲率系数与柴油迁移与分布特征关系密切，且拟合方程得到的计算值和实验值差别很小，可用其近似表示实验值；相同入渗深度区域中，柴油在细粒径石英砂中的饱和度比在粗粒径石英砂中的高，而粗粒径石英砂污染面积约为细粒径石英砂污染面积的1/3左右。