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1.
水泥改良土的动力特性试验研究   总被引:19,自引:1,他引:18       下载免费PDF全文
为了扩大高速铁路路基基床底层填料的使用范围,进行了水泥改良土的动三轴试验,分析了水泥改良土在列车重复荷载作用下的动力特性,研究了水泥改良土的临界动应力、累计塑性变形、弹性变形和回弹模量的变化规律及影响因素,论证了水泥改良土作为高速铁路路基基床底层填料的可行性。  相似文献
2.
饱和砂土体液化的若干问题   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
 &;lt;正&;gt;一、前言 饱和砂土体的液化问题是岩土工程中一个引人注目的问题。近20年来,随着土动力学的发展,人们对于饱和砂土液化的机理分析、液化的影响因素,液化的可能性判断以及液化的防治措施等一系列问题都进行了广泛的探讨,提出了很多有益的成果。但是,由于问题的复杂性,到目前为止,很多重要问题仍然处于争议或探索之中,致使液化灾害的估判仍然是一种除试验分析之外还需要判断和经验的工程艺术。  相似文献
3.
往复荷载作用下重塑软粘土的变形特性   总被引:9,自引:0,他引:9       下载免费PDF全文
 &;lt;正&;gt; 一、引言 软粘土地基在往复荷载作用下,既产生动变形同时又产生永久变形。前者是可恢复的,而后者则随着荷载往复次数的增加而不断发展。这种累计的永久变形在某些结构物的设计中必须加以考虑。例如,某些在渤海湾的软粘土层上工作的沉垫式钻井船在一次风暴中曾产生80cm左右的沉降(邢延等,1982);建在塘沽软粘土地基上的部分建筑物在唐山大地震中也有过30cm左右的附加沉降记录。这就需要建立一种计算方法来估计软土地基在往复荷载作用下永久变形的大小。  相似文献
4.
城市固体废弃物动力特性试验研究   总被引:9,自引:1,他引:8       下载免费PDF全文
 参照杭州天子岭填埋场城市固体废弃物(MSW)主要成分,人工配制固体废弃物试样,利用中型动三轴试验仪研究其在较大应变范围内MSW的动力特性。MSW的动剪切模量Gd和阻尼比D随着动剪应变γd的变化曲线与泥炭土的相关曲线形状基本一致,并且在相同应变时数值相差不大。在相同的动剪应变水平下,随着围压的增大,Gd增加而D减小;当动剪应变增大时,Gd减小而D增大。由于MSW的高压缩性,初始孔隙比不同对试样的动力特性影响不大。同时进行了现场剪切波速试验,确定了最大动剪切模量Gdmax的估算式。为便于应用,建议了归一化Gd和D与动剪应变依赖关系的取值范围和平均值曲线,并将其与OII填埋场MSW动力特性的研究结果进行对比,可以看出MSW的成分对其动力特性的影响还是比较大。  相似文献
5.
复合地基动弹性模量和阻尼比的试验研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过水泥土复合试样的动力试验,着重研究掺入比、围压等因素对复合试样动弹性模量和阻尼的影响。通过回归分析,提出了计算动弹性模量和阻尼比的简单方法,并给出了考虑上述影响因素的经验公式,对水泥搅拌桩复合地基抗震设计研究提供了一些初步参考依据。  相似文献
6.
以饱和福建标准砂在不同条件下固结不排水振动三轴试验为基础,详细研究了强度发挥面和空间强度发挥面(SMP面)上的剪正应力比与正剪应变比关系。结果表明,在动荷载作用下只有应力比与应变增量比间在强度发挥面和SMP面上均存在线性关系,且密度、周围压力、固结应力比、动应力幅值和振次发生变化时此关系均不受影响,在应力比与应变全量比间无简单的线性关系。  相似文献
7.
中国青藏铁路北麓河路基冻土动应变速率试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
 基于低温动三轴试验,研究中国青藏铁路北麓河路基冻结粉质黏土在轴向分级循环荷载作用下的变形特征。在不同负温、频率、围压、含水率条件下,考察冻土试件轴向残余应变时程曲线,获得轴向动应变速率受动应力幅值影响大,并随应力比增大而增大,随负温降低、频率升高、含水率增大而减小,随围压增加而线性增大的结论;据此,提出采用幂函数拟合应力比、负温、含水率、频率与轴向动应变速率之间关系,并合理解释冻土特有的振融沉陷的成因机理。有利于合理预测青藏铁路等实际工程在交通荷载作用下由冻土动力残余变形而产生的沉降量,并对于进一步研究冻土路基列车行驶振陷问题具有重要意义,且为建立冻土疲劳模型积累基础试验成果。  相似文献
8.
膨胀土与改性膨胀土的动力特性试验研究   总被引:4,自引:1,他引:3       下载免费PDF全文
在成都绕城路膨胀土路基改性试验研究的基础上,利用动三轴试验研究膨胀土及改性膨胀土在重复荷载作用下的永久变形及动力特性。分析了不同围压下弹性应变、累积塑性应变和动应变与荷载重复作用次数之间的关系,在双对数坐标系中比在普通坐标系中能更好地区分累积塑性应变的3个阶段。当忽略第1和3阶段时,累积塑性应变与荷载作用次数之间在双对数坐标系中近似呈线性关系。膨胀土的动应变与荷载作用次数之间也有类似的关系。比较了膨胀土与改性膨胀土的动力特性(如动弹性模量、动粘聚力、动摩擦角、阻尼比等),表明经改性后膨胀土的力学特性得到了明显增强。  相似文献
9.
冻结哈尔滨粉质粘土动三轴试验CT检测研究   总被引:4,自引:2,他引:2       下载免费PDF全文
基于对冻结哈尔滨粉质粘土动三轴试验前后试件CT检测结果,详细研究了冻土的强度、微观变形机制和结构损伤等变化特性及其与试验的负温和围压、土的含水量和容重、轴向荷载的振动频率和振动次数等主要影响因素之间的关系。  相似文献
10.
动三轴试验研究土的动剪切模量和阻尼比   总被引:3,自引:1,他引:2  
关正美  石伟强 《山西建筑》2005,31(20):91-92
对不同土样的动剪切模量和阻尼比进行试验研究,最后采用曲线拟合得到动剪切模量以及阻尼比与剪应变的关系曲线,可供岩土和其他土木工程的地震安全性评价工作参考和借鉴.  相似文献
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