预测混凝土碳化深度的随机模型

从碳化理论模型出发,利用大量工程实测结果和气象调查资料,建立了以混凝土立方体抗压强度标准值为主要参数,考虑环境影响(环境温湿度)和CO2浓度影响的平均碳化深度预测模型,进一步考虑碳化过程的随机性,提出了预测混凝土碳化深度的随机模型。最后,用工程实测数据对模型进行了验证分析。  

规划环境影响评价及城市规划的应对

在《中华人民共和国环境影响评价法》实施的背景下,论述了规划环境影响评价的必要性;介绍了国外、国内在本领域的动态;阐述了规划环境影响评价的价值与意义;提出了进行规划环境影响评价的注意点和城市规划对规划环境影响评价的应对等观点。  

Hedonic住宅价格法及其应用

Hedonic住宅价格法是估测环境影响效果的有效方法,自从罗森(Rosen,1974)的开创性研究以来,已在西方国家得到广泛应用,美国房地产价格指数编制办法之一就是Hedonic住宅价格法;但是由于长期以来的计划体制、数据采集困难等多种原因,这种方法没有得到国内的认知。文章综述Hedonic住宅价格法的模型框架及其应用,探讨在国内应用的可行性。  

城市地下工程环境影响的控制理论及其应用

本文简要介绍了城市地下工程施工环境影响控制的理论体系,通过对城市隧道及地下工程施工环境问题的各种影响因素的综合分析,本文尝试运用系统论和控制论的方法,初步建立了这一体系,提出了地下工程环境动态最优控制策略制定程序,为解决城市地下工程的环境灾害问题进行了理论探索.  

等标污染负荷法评价污染源对水环境的影响

以某市工业污染源为例,采用等标污染负荷法评价了各工业污染源对城市地表水环境的影响力度(总量);提出了单位产值等标污染负荷法,并用之评价各工业污染源对城市地表水环境的影响强度。这两种方法的结合,为工业污染源管理提供了科学依据。  

英国建筑研究所环境评估法BREEAM引介

通过对当前世界绿色建筑评估法中的主流之一、英国的“建筑研究所环境评估法（BREEAM）”的研究，详细介绍绿色建筑评估这一概念及其发展过程，以及其对绿色建筑实践的作用和影响，同时亦从评估这一角度阐述绿色建筑的理念及宗旨。相位这一介绍会对中国建筑工业及市场绿色建筑实践的规范化具有一定参考价值。  

环境影响评价课程教学改革与实践研究

针对环境影响评价课程教学改革与实践进行初步研究，围绕环境影响评价报告书的编制技术方法为教授主线，从课程教学内容、教学方法和手段、实践教学等环节对该课程进行教学改革，以达到提高教学质量的目的，同时提出还存在的问题和不足，为进一步改革指出了方向。  

基坑工程地下水回灌系统的设计与应用技术研究

采用地下水回灌系统来消除基坑阵水对周围环境的影响具有施工方便、经济性好等优点，但目前回灌系统的设计基本上还处于经验摸索状态。本文提出了一种回灌系统的设计方法及程序，并成功地应用于杭州市四堡污水厂扩建工程中消化池基坑开挖的实践中，取得了很好的经济效益和社会效益。从该工程的实践中，作者得到了一些结论，可供类似工程实践参考。  

地铁盾构推进引起周围土体附加应力的分析

城市建设的飞速发展使地铁盾构越来越多的穿越密集的建（构）筑物和地下管线。为分析盾构推进对周围环境的影响，本文利用弹性力学的Ｍｉｊｄｌｉｎ解求得盾构正面推力引起土体中附加应分布形式，进而分析盾构推进时对周围环境的影响范围，为保护盾构推进影响范围内的构（建）筑物提供了依据。  

城市“绿色”交通规划

传统交通规划存在以满足单一交通需求为目标、只注重城市硬件设施建设、缺乏交通对环境影响的评价等问题。“绿色”交通规划按照“以人为本”的理念定位运输体系,强调优先发展公交系统,重视交通模式和土地使用模式的相互配合,提倡“货运物流化”。