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1.
杭甬高速公路拓宽工程理论分析及监测   总被引:40,自引:1,他引:39       下载免费PDF全文
 软土地基上高速公路的拓宽建设是高速公路工程中的重要课题。本文以杭甬高速公路拓宽为背景,分析了拓宽路堤附加应力对老路堤的影响,基于摩尔–库仑模型,研究了老路堤和拓宽路堤的沉降变形规律,并与实测结果作了对比。拓宽路堤作用下,新老路堤将产生不均匀沉降,路面产生拉应力。拓宽路堤路面铺设时间应以新老路堤工后差异沉降大小为控制标准。  相似文献
2.
高速公路的空间环境与景观设计   总被引:32,自引:1,他引:31  
林万明 《中国园林》2003,19(3):65-68
随着高速公路在我国的迅速发展,如何针对高速公路特定的空间环境进行道路景观设计,成为一个日益重要的课题。文章通过对视觉特征,自然环境和地域文化等空间环境要素的分析研究,提出了在高速公路景观设计中应遵循的基本原则,并具体阐述了空间环境特征在景观设计中的体现。  相似文献
3.
遮阳棚在寒区道路工程中的应用研究   总被引:23,自引:2,他引:21       下载免费PDF全文
 基于室内试验资料结果,结合数值模拟,以及风火山地区地温资料和风火山实验场现场观测资料,针对遮阳棚对公路铁路沿线路基底下多年冻土的保护作用以及对多年冻土上限的抬升效果进行了对比分析,进一步证实了遮阳棚措施的优越性和可行性。遮阳棚能有效阻挡减少太阳对地面地辐射,使得冻土上限得以较大幅度抬升,对保证道路安全与畅通起着至关重要的作用。  相似文献
4.
典型天然盐渍土多次冻融循环盐胀试验研究   总被引:17,自引:0,他引:17       下载免费PDF全文
 通过对新疆喀什地区12处天然盐渍土室内基本性质试验分析,选取典型天然盐渍土,在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究。从土的类别角度研究了天然盐渍土的盐胀规律。试验结果表明:低液限粘土前五次冻融循环过程中盐胀具有较好累加性,随着冻融循环次数的增加,盐胀量增长速度逐渐降低;含砂低液限粘土的盐胀过程可以被分为三个阶段;粘土质砂在冻融循环过程中的变形主要为冻胀和沉降变形,具有较好的溶陷累加性;低液限粘土、含砂低液限粘土的盐胀率和粘土质砂的溶陷率与冻融周期之间的关系符合二次抛物线变化规律。  相似文献
5.
市政道路工程质量通病的防治及监理   总被引:17,自引:0,他引:17  
叙述市政道路工程的特点和经常出现的一些特殊的质量通病,监理对此采取不同的措施以保证道路工程的质量。  相似文献
6.
自动温控通风路基应用效果分析   总被引:15,自引:6,他引:9       下载免费PDF全文
自动温控通风路基是“冷却路基”的一种有效措施,并经历了青藏铁路北麓河试验段半年多的现场检验。结果表明,对于30,40cm两种管径的通风管在实施自动温控系统控温后,分别使原多年冻土上限抬升0.3,0.7m,到达最大融化深度的时间均提前20d,延长路堤的放热时间约1个多月,分别降低通风管下部平均地温1.2℃,1.7℃,降低路基底部地温0.5℃,0.7℃。通过热计算,在进入多年冻土含土冰层热通量最大月份,自动温控通风路基降低热通量约一半左右。通过2种管径的降温效果对比,30cm管径的降温效果略好于40cm管径的降温效果。自动温控通风路基结构中路堤降温速率大于通风路基的主要原因在于自动温控路基具有降温机制。  相似文献
7.
秦沈客运专线路基振动测试分析   总被引:15,自引:0,他引:15       下载免费PDF全文
利用环境激励与列车荷载激励,对秦沈客运专线路基振动进行测试,通过频谱分析,得到了列车荷载作用频率、路基自振频率与列车荷载作用下路基振动频率,分析了路基振动频率及振动加速度与列车速度的关系。结果表明,列车荷载作用下路基振动与路基自振频率与列车速度密切相关,在一定列车速度下路基振动加速度达到最大值。  相似文献
8.
透壁通风管对青藏铁路路基的冷却效果试验初探   总被引:14,自引:1,他引:13       下载免费PDF全文
路基通风作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术受到人们的广泛关注与重视,该方法能有效地抬升多年冻土上限,保护冻土路基的稳定性。目前的路基通风一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC管,管壁不能透风,主要通过管内空气流动和热传导方式达到冷却路基的目的。一种管壁开孔、可以透风的新型通风管——透壁通风管,既可以使低温的自然风通过管道运动降温;还因管壁透风,低温的冷空气可以透过管壁的大孔眼穿透到通风管周围的介质中,直接与其进行传导换热和对流换热,改变普通通风管单一的管壁传导换热模式,从而可更为有效地促使路基内热量的散失。为探索透壁通风管在青藏铁路路基中的实际作用效果而进行了青藏铁路透壁通风管路基初步试验。该试验路基短期监测资料的初步分析结果显示:透壁通风管对青藏铁路路基具有较好的冷却能力。可在一定程度上抬升冻土上限;透壁通风管路基经填土级配优化后效果更好,但其长期效果的显现还需经过若干个周期的长期监测和资料的进一步分析。  相似文献
9.
橡胶粉改性沥青混合料的路用性能研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
主要通过对壳牌改性沥青Caribit掺入不同量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度、劈裂强度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高。  相似文献
10.
上海城市立交道路绿地景观设计初探   总被引:12,自引:0,他引:12  
庄伟 《中国园林》2005,21(2):32-34
对近十年来上海城市立交道路绿地景观设计进行了总结和回顾,介绍了几个较有代表性的实例:外环线莘庄立交环境绿化、沪青平立交环境绿化.分析立交设计的要点,并提出城市立交道路内绿地设计的要点和建议,以及待建城市立交道路绿化的建议.  相似文献
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