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1.
针对双柱举升机由于设计不合理导致的振动问题,分析其振动的成因并进行设计优化。通过基本受力、
弯曲振动、扭转振动分析振动成因;分别从立柱布局、导轮布局2 方面优化设计双柱举升机结构。验证结果表明:
该设计可将振动控制在允许范围内,甚至消除振动,进而消除振动带来的经济损失以及安全问题。 相似文献
2.
2016年10月,习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的重要讲话,成为引领新时代国企党建的纲领性文献。中国船舶集团有限公司(下称中国船舶集团)党组深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,把抓党建强党建作为重大政治责任,把党的建设贯穿于整合融合和改革发展全过程,以“钉钉子”精神持续深化全国国企党建会30项重点任务,突出“六个坚持”,强化党建引领,不断燃起高质量发展的红色动力。 相似文献
3.
为提高煤炭企业执行绿色开采技术的积极性,促使煤炭企业走上绿色开采的路径,首先建立煤炭企业A、煤炭企业B以及政府绿色开采监管策略的演化博弈模型,分析各均衡点所对应雅可比矩阵的特征值,探讨三方主体在动态博弈后的稳定策略。然后利用MATLAB数值仿真分析影响系统达到最优策略状态的因素,结果表明:当三方主体的初始意愿为中立时,机会主义收益、执行绿色开采技术成本、政府监管成本、政府奖惩有助于系统向最优策略状态演化;当三方主体的初始意愿较低时,执行绿色开采技术成本、政府奖惩有助于系统向最优策略状态演化;三方主体较高的初始意愿也会促使系统达到最优策略状态。最后为煤炭企业的绿色开采提出相关的建议对策。 相似文献
4.
5.
5G的重要市场是垂直行业,5G to B市场更是推动企业持续发展的新的增长点。面对市场、用户、竞争以及未来,如何更好地推动5G to B高质量发展成为运营商当前和今后一段时期的重要议题,这需要对当前我国5G to B市场发展现状特征及发展规律有着正确的认识。本文将对我国5G to B市场发展六大核心问题进行探讨。5G to B市场发展驱动力是什么?笔者认为,我国5G to B发展有四大驱动力——政策驱动力、技术驱动力、竞争驱动力和需求驱动力。 相似文献
6.
《辐射防护》2022,42(4):360-360
国际原子能机构(IAEA)特别工作组发布了有关福岛第一核电站准备排放废水的第一份报告,以便了解是否违反相关国际安全标准。报告描述了排水技术准备工作的总体进展情况。该报告汇编了工作组于2022年2月,对日本福岛第一核电站运营商东京电力公司(TEPCO)和日本经济贸易产业省(METI)的初步调查结果。IAEA总干事Grossi对初步调查结果表示欢迎。他说:“日本在准备工作中取得了重大进展,特别工作组感到满意的是,东京电力公司和经济产业省确定了计划于2023年排放废水的下一步适当步骤。”这项工作还将继续进行。在日本继续进行准备工作的同时,工作组为审查的下一步确定了需要讨论和澄清的技术主题。报告指出,东京电力公司和经济产业省花了大量精力,就排放废水的过程与利益相关方和公众进行了磋商和沟通。他们希望在临近2023年计划废水排放时,看到这种情况可以继续下去。 相似文献
7.
8.
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10.
为了弥补仅设加劲肋和仅设拉杆的方钢管混凝土柱存在的性能不足,本文提出了穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱.制作了1个仅设置加劲肋方钢管混凝土短柱和5个穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱,进行轴压试验,并对比分析了试件的破坏过程、破坏形态、承载力、延性等,以及加劲肋、拉杆、钢管壁的应变曲线.结果表明:拉杆直径增大对试件极限承载力的提高有限,但可以提高延性;拉杆纵向间距缩小使核心混凝土受到加劲肋和管壁的约束作用增强,试件的极限荷载和延性均有较大提高.穿孔肋拉杆的设置能增强对核心混凝土的约束作用,提高钢管壁的屈曲强度,延缓了加劲肋与混凝土之间的黏结滑移和变形,提高带肋方形钢管混凝土短柱的极限轴压承载力和延性.研究成果对穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱的研究和实际工程应用有重要的参考价值. 相似文献