5500HP新型大功率电驱压裂系统的研制

为解决传统压裂泵车组单机功率小、排量低、运行噪音大及排放物污染环境等问题,研制了5500HP新型大功率电驱压裂泵系统。该系统采用24脉波整流技术、二极管箝位式(NPC)三电平技术,结合PLC及多相电机控制技术给六相异步电机供电直接驱动柱塞泵,具有网测谐波电流小、流量控制精度高、低噪、零排放等特点,实现了全电驱单机大功率运行的突破。本文从5500HP新型大功率电驱压裂系统研制出发,系统给出了电机功率、种类、电压等级、功率器件及变频器拓扑结构等的设计选型方法。最后通过选取该电驱系统运用的典型实例,验证了该系统具有的优势和实用性。该装备的研制成功为我国页岩油气田电动、绿色、智能开发提供了新的装备支撑。     

某型大功率柴油机负荷限制原因分析

针对某型大功率柴油机在试验运行过程中出现负荷限制现象的问题,从柴油机调速器、气缸接停排系统、试验外围连接设施、温感燃油限制器等方面进行排查分析。分析结果表明:温感燃油限制器内部滑阀卡滞是造成该柴油机负荷限制的主要原因。据此提出了相应的改进措施。     

飞劲WildPeak H/T02轮胎适配大功率皮卡

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年10月1日报道如下。飞劲轮胎公司通过推出Wild Peak H/T02轮胎(见图1)扩大了其轻型载重轮胎产品线。飞劲表示,Wild Peak H/T02轮胎的推出旨在为皮卡司机提供一款真正的皮卡轮胎。Wild Peak H/T02轮胎具有优异的耐磨性能、抗湿滑性能和耐久性能,适配现今的大功率皮卡。Wild Peak H/T02轮胎     

浅析直流稳压电源的选择及应用

文章讨论了直流稳压电源的稳压原理及如何使稳压电源的性能更加稳定,重点讨论串联型稳压电源的工作原理和如何使稳压电源输出较平滑的直流电去驱动用电设备实现声、光、电及电子产品的自动控制。     

大功率电源谐波传导发射抑制方法研究

提出了大功率电源的谐波传导发射超标的问题,对大功率电源谐波超标可能存在的原因进行了分析,设计出了大功率电源谐波超标的通用抑制电路,并进行了案例验证。     

提高大功率机车车轮抗剥离性能的生产实践

车轮踏面剥离是机车车辆运用中最常见的故障,对机车车辆运营有很大影响。本文介绍大功率机车车轮常见剥离的特征及机理,并通过研究、生产结合分析方法,制定了相应的生产工艺改进措施,提高了大功率机车车轮抗剥离性能。     

大功率采煤机采煤技术探讨

煤炭工业运行质量与经济收益在一定程度上取决于技术装备的性能,我国经济不断发展,大功率采煤机开始广泛应用。基于此,本文以大功率采煤机采煤技术作为研究对象,分析大功率采煤机的发展现状,分别从电力驱动采煤机、交流变频调速牵引系统以及自动化控制流程等角度详细阐述大功率采煤机采煤技术发展方向。     

C波段75W GaN HEMT高效率功率放大器MMIC

报道了一款基于0.25μm GaN HEMT工艺的C波段75 W高效率功率放大器MMIC。为提高功率增益,芯片的整体拓扑结构设计为三级。在末级输出匹配电路上设计了一个高效电抗式匹配拓扑,在末级管芯输入匹配电路上运用了谐波控制技术,同时利用GaN HEMT器件大信号模型来优化驱动比,通过这三种技术途径有效提高了芯片的附加效率。为扩展工作带宽及提高稳定性,其他匹配电路采用有耗匹配方式。在漏压28 V、脉宽100μs、占空比10%的工作条件下,芯片在4.8～6.0 GHz频带范围内,典型输出功率达到75 W(最高81 W),增益大于25.5dB,附加效率大于51%(最高55%),芯片面积为3.8 mm×5.5 mm。