全文获取类型
收费全文 | 92852篇 |
免费 | 6236篇 |
国内免费 | 3663篇 |
专业分类
电工技术 | 3705篇 |
综合类 | 7766篇 |
化学工业 | 15026篇 |
金属工艺 | 5873篇 |
机械仪表 | 6148篇 |
建筑科学 | 22695篇 |
矿业工程 | 4758篇 |
能源动力 | 1571篇 |
轻工业 | 6799篇 |
水利工程 | 5500篇 |
石油天然气 | 4474篇 |
武器工业 | 876篇 |
无线电 | 3798篇 |
一般工业技术 | 6723篇 |
冶金工业 | 3928篇 |
原子能技术 | 461篇 |
自动化技术 | 2650篇 |
出版年
2024年 | 345篇 |
2023年 | 2376篇 |
2022年 | 2364篇 |
2021年 | 2815篇 |
2020年 | 2952篇 |
2019年 | 3128篇 |
2018年 | 1680篇 |
2017年 | 2412篇 |
2016年 | 2803篇 |
2015年 | 3233篇 |
2014年 | 5722篇 |
2013年 | 4640篇 |
2012年 | 5424篇 |
2011年 | 5225篇 |
2010年 | 4724篇 |
2009年 | 4938篇 |
2008年 | 6116篇 |
2007年 | 5209篇 |
2006年 | 4345篇 |
2005年 | 4580篇 |
2004年 | 3847篇 |
2003年 | 3449篇 |
2002年 | 2757篇 |
2001年 | 2547篇 |
2000年 | 2069篇 |
1999年 | 1833篇 |
1998年 | 1660篇 |
1997年 | 1490篇 |
1996年 | 1375篇 |
1995年 | 1176篇 |
1994年 | 1088篇 |
1993年 | 937篇 |
1992年 | 907篇 |
1991年 | 827篇 |
1990年 | 700篇 |
1989年 | 686篇 |
1988年 | 124篇 |
1987年 | 73篇 |
1986年 | 49篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 22篇 |
1983年 | 22篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
1957年 | 5篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 20 毫秒
1.
为了解决新型铰接式弯管的变形问题,利用ANSYS软件对铰接式弯管进行建模和流固耦合分析,发现原始弯管两侧中部内凹、弯径增大、最大应力超过许用应力,据此提出了导流器错位排布方案.结果 表明:采用方案三错位排布导流器方案、将导流器间距设为70 mm时得到最优方案,优化后的弯管4最大应力由178.12 MPa降低到92.4 MPa、降低了52%,弯管12最大应力由289.52 MPa降低到135.4 MPa、降低了47%,取得了较好的优化效果,为180°弯管导流器设计提供了一种新方案. 相似文献
2.
3.
4.
5.
对Inconel 690传热管材进行钨极气体保护焊(GTAW)对接焊,采用拉伸试验机、压扁试验机和光学显微镜测试和分析传热管焊接接头,同时利用ANSYS软件开展焊接接头在设计工况失压时的一次应力强度校核。研究结果表明:焊缝中心为树枝胞状晶,熔合线附近为粗大柱状晶。室温时接头的平均抗拉强度为619 MPa,平均屈服强度为292 MPa,350℃时接头平均抗拉强度为475 MPa,平均屈服强度为206 MPa,拉伸接头断裂从熔合区开始贯穿整个焊缝组织,呈塑性断裂。压扁试验和反向压扁试验结果表明管接头完好。通过ANSYS分析可知,设计工况下传热管接头350℃许用应力强度150 MPa限值可满足其一次应力强度要求,且裕量较大。 相似文献
6.
提高液压支架中顶梁的结构强度,是当前保证液压支架高效安全运行的关键因素.分析ZFS8000型矿用液压支架及顶梁的结构特点,采用有限元分析方法,分析顶梁在不同工况下的结构性能特点,得出顶梁的柱窝及中部筋板是整个结构的薄弱部位,重点从材料属性、结构尺寸、热处理等方面行了顶梁的结构优化改进,对提高顶梁的使用寿命及液压支架的工作安全具有重要意义. 相似文献
7.
为准确验证智能割草机器人升降结构运动特性和受力状态,文中采用了一种基于HyperMesh与ANSYS的联合分析方法。首先,使用Unigraphics NX进行运动特性分析,得出升降速度在0~24 mm/s范围内,升降距离在0~120 mm范围内,均满足设计需求。然后,使用HyperMesh与ANSYS软件进行仿真研究,对智能割草机器人关键部件进行静力学分析和瞬态动力学分析。静力学仿真分析结果表明,零件最大形变为0.05 mm,最大应力仅为11.9 MPa,其结果均在结构和材料允许范围。瞬态动力学分析结果表明,最大应力仅为13.1 MPa,结合应力和变形云图分析得出升降结构不会产生应力集中、材料强度不够等问题。 相似文献
8.
9.