炭黑N660/裂解炭黑并用在轮胎气密层胶中的应用研究

研究炭黑N660/裂解炭黑并用对溴化丁基橡胶(BIIR)气密层胶性能的影响。结果表明:裂解炭黑粒径大于炭黑N660;随着裂解炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度提高,t10和t90总体延长,加工安全性能较好,硫化速度较慢;与纯炭黑N660胶料相比,添加裂解炭黑的胶料物理性能总体降低,炭黑N660/裂解炭黑并用比为40/20的胶料综合物理性能较好,成本降低;炭黑N660/裂解炭黑并用胶料的耐热氧老化性能和气密性较好。     

炭黑和白炭黑对全钢载重子午线轮胎胎面胶生热和动态力学性能的影响

在全钢载重子午线轮胎胎面胶中加入不同用量炭黑N234,并将白炭黑与炭黑并用,考察炭黑用量和添加白炭黑对胶料性能的影响。结果表明:随着炭黑N234用量增大,不添加白炭黑的胶料Fmax和门尼粘度增大,门尼焦烧时间呈缩短趋势;密度、硬度和定伸应力提高,拉伸强度和回弹值降低,撕裂强度先提高后降低,耐磨性能提高,生热增大,炭黑用量不宜过大;在填料用量相当的条件下,添加白炭黑的胶料门尼粘度较小,门尼焦烧时间较短,撕裂强度和耐磨性能显著提高,生热明显降低;随着炭黑用量增大,不添加白炭黑的胶料弹性模量和损耗因子总体提高;总体来看,添加45份炭黑N234和10份白炭黑的胎面胶滞后损失和生热较低。     

偶联剂Si69改性秸秆纳米纤维素对炭黑补强天然橡胶性能的影响

采用偶联剂Si69对棒状秸秆纳米纤维素(SNC)进行改性,得到改性棒状秸秆纳米纤维素(MSNC),研究MSNC对炭黑(CB)补强天然橡胶(NR)性能的影响。结果表明:MSNC与橡胶基体的相容性较好;与CB/SNC/NR复合材料相比,CB/MSNC/NR复合材料的交联密度较大,能在保持较好抗湿滑性能的同时降低滚动阻力,具有更强的交联网络和更多的受限橡胶分子,热稳定性更好;用量比为35/10/100的CB/MSNC/NR复合材料物理性能最佳。     

炭黑高质量发展遇四大拦路虎

<正>在2019年中国炭黑年会暨会员大会上,中国橡胶工业协会炭黑分会理事长魏明表示,当前炭黑行业正遭遇产能结构性过剩、原料油供应紧缺、市场无序竞争、出口形势严峻四大问题。(1)产能结构性过剩。2002年以来,全国炭黑产能维持每年近40万t的增速。至2018年,全国炭黑总产能达到752万t,产量仅为570万t,行业产     

ACM与AEM共混胶的试验研究

研究了不同共混比对丙烯酸酯橡胶(ACM)和乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶性能的影响,并对比了不同炭黑补强的ACM/AEM共混胶性能。结果表明,当ACM/AEM并用比为70/30时,可以改善ACM胶料的混炼工艺性,且胶料有良好的物理机械性能、耐油性能和耐低温性能的平衡;随着炭黑粒径的增大,ACM/AEM共混胶的拉伸强度降低,压缩永久变形性能和耐油性能变好。     

RPA与DMA测试炭黑填充胎面胶动态力学性能的比对研究

通过改变炭黑的比表面积,对比动态热机械分析仪(DMA)与橡胶加工分析仪(RPA)检测炭黑填充胎面胶的动态力学性能。结果表明,DMA与RPA测试的炭黑胶料的动态力学性能变化趋势相同,由于RPA制样简便,除低温下,可以采用RPA测试,减少DMA测试的工作量,降低测试成本。     

白炭黑增强溶聚丁苯橡胶的动态力学性能

考察了白炭黑增强溶聚丁苯橡胶(SSBR)的动态力学性能,并考查了白炭黑用量与0℃和60℃的损耗因子(tan δ)的关系。结果表明,采用白炭黑增强SSBR时,随着白炭黑用量的增加,在填料总量增加、炭黑用量一定时,弹性模量(G′)及损耗模量(G″)增大,tan δ下降;在填料总量一定的条件下,炭黑用量减少,G′增大,G″不变,tan δ下降;在压缩条件下,压缩弹性模量增大,tan δ下降,生热降低。     

酞菁蓝/蒽醌蓝研磨复配炭黑对织物印花色相的影响

将酞菁蓝颜料及蒽醌蓝与炭黑复配,以木质素磺酸钠为分散剂,用砂磨法制备纯黑色相炭黑色浆。结果显示,研磨1 h后粒径在108 nm左右,炭黑分布较窄,PDI为0. 083 9;SEM测试显示分散体颗粒大小分布均匀,分散性良好;该水性炭黑色浆体系稳定性较好。随着体系蓝色用量增加2. 5%,色浆a^*、b^*值均趋近于0,接近于纯黑色相。     

碳基采暖电热材料研究进展

近几年,由于节能与环保的需求,电取暖的方式得到大力的推广,电热材料的研究与应用受到人们广泛的重视。非金属碳基电热材料是新型的节能型电热采暖材料,本文重点对影响非金属碳基电热材料中的炭黑基电热材料、碳纤维基电热材料、碳晶电热材料电热性能的因素及相关应用进行了综述。     

一种废轮胎裂解炭黑的连续化进料造粒装置

一种废轮胎裂解炭黑的连续化进料造粒装置