不同温度钻井液浸泡岩石对其表面形貌的影响

为揭示钻井液浸泡岩石产生表面形貌损伤引起井壁失稳，选取砂岩、页岩岩样，利用三维光学显微镜，对不同温度钻井液浸泡作用前后的岩石表面形貌进行测试，定量分析其特征参数，探讨温度对岩石表面形貌的影响机制及损伤度。结果表明:随温度的升高，特征参数S_a、S_q、S_k整体上呈增大趋势，特征参数S_r整体上呈减小趋势，导致其形貌轮廓的粗糙度、离散性、波动性增加，轮廓起伏度降低，对称性优于浸泡前；在30～120 ℃时，形貌损伤度逐渐增加，在120～150 ℃时，形貌损伤度降低，形貌损伤度极值点T_S在120～150 ℃之间。砂岩和页岩的高度特征参数的损伤度大于纹理特征参数的损伤度。      

滨海地区混凝土露筋的危害与防治

露筋是滨海地区常出现的钢筋混凝土构件损害缺陷,持续发展会影响其耐久性和安全性.钢筋在各种环境的抗腐蚀研究课题一直在持续,目前虽然已研究出电化学脱盐、牺牲阳极保护、外加电流阴极保护等几种方法来保护钢筋;但主要针对的是已出现钢筋锈蚀的抑制和抵消措施,在滨海地区持续盐雾的不良环境中的预防保护还不够重视.明晰钢筋在钢筋混凝土复合材料中的作用,分析钢筋锈蚀的原因,露筋的形成和发展机理,探讨遏制露筋损害的方式,提出针对性制订抑制和抵消对策,有效降低钢筋损害的形成.通过实践证明露筋需越早发现、越早处理,提前预防、提前管控,才能有效降低危害性,具有重要的现实价值和意义.     

一种二质量块声带模型的声带麻痹特征参数分析方法

本文提出了一种二质量块声带模型的声带麻痹特征参数分析方法，建立二质量块声带模型来提取声带麻痹的相关特征参数，分析声带麻痹不对称系数和声门下压对声带振动和声门气流体速度的影响，研究不对称系数和声门下压与基频之间的相关性，得到其定量表达式，实验结果表明，当Ps由0.02atm增加到0.05atm时，β＝1.0与β＝０.７的基频差值变化量22.340Ｈｚ，当β由0.9减小到0.7时，Ps＝0.02atm与Ps＝0.05atm的基频差值变化量为7.288Ｈｚ，声带麻痹时Ｆ０与β和Ｐｓ呈正相关，Ｆ０对β的敏感程度大于Ｐｓ。     

基于第一性原理的水氧相互作用下混凝土中钢筋锈蚀机理研究

为了阐明水氧相互作用下钢筋锈蚀的机理,采用基于第一性原理的密度泛函理论,建立了O2分子和H_2O分子在Fe(100)表面的吸附模型,研究分析了各吸附体系的吸附能、几何结构和电荷变化。结果表明,H_2O分子与清洁Fe(100)表面之间是弱的物理吸附作用,而在Fe(100)表面预先吸附O_2分子,可通过氢键作用促进后续H_2O分子的吸附;O_2分子在预吸附H_2O分子的Fe(100)表面上的吸附是很强的化学吸附作用。由此可见,相比于H_2O分子单独作用于铁表面,H_2O和O_2分子相互作用对铁表面腐蚀的影响更大,从微观尺度证明了与水下区相比,处于干湿交替环境的浪溅区混凝土结构中钢筋的腐蚀更为严重。     

服装智能制板中的结构特征参数模型设计

为了简化服装制板中结构特征参数的获取过程,建立款式、结构特征参数的映射关系。基于服装款式、结构的特征,以西装领为研究对象,通过二维款式图、结构图确定其特征参数,并以PyTorch深度学习框架为基础,利用BP神经网络算法建立预测模型,拟合款式特征参数与结构特征参数的非线性关系,最终均方误差达到0.000 019,完成了服装结构特征参数的智能化确定过程。利用55组测试数据,对该模型进行测试,其测试结果表明:55组测试数据的相对误差均在-0.04%～0.04%之间,预测模型精确度较高。利用该预测模型,通过给定的款式特征参数能得到与其映射的结构特征参数,将所获参数输入到自动绘图系统中即得到相应的样板。该模型的设计有利于提高服装制板速度,减少制板师工作量。     

对实体工程中混凝土胀裂及钢筋锈蚀的分析与处理

某工程局部出现混凝土胀裂及钢筋锈蚀,通过对实体工程的现场调查与检测,混凝土开裂部位氯离子含量为0.63%～1.17%,且含量越高混凝土开裂现象越严重。论述该工程混凝土胀裂及钢筋锈蚀产生的原因,并提出具体的加固处理办法。     

多类型特征量的油水两相流流型识别算法

本文以收敛型微通道中油水两相流的流型识别为对象,将高速摄像法与神经网络算法相结合,提出了高效的、可视化的、智能化的两相流流型识别方法。该方法采用了包含图像纹理参数和流型无量纲参数的多类型特征量,更精准区分6种流型的不同特点,流型识别的收敛速度和准确率更高。BP神经网络的识别率为92. 5%,Elman神经网络的识别率为93. 7%,Elman神经网络在收敛速度与准确率方面优于BP神经网络。     

露天高铁车站雨篷钢结构锈蚀原因分析及病害整治对策

高铁行业高铁站雨篷钢结构建筑跨度大、抗震性好且材料可回收,在近些年的高铁建设应用广泛。对露天高铁车站钢结构雨篷的现状,钢结构锈蚀的原理及腐蚀加剧的影响因素及既有钢结构高铁车站雨篷的锈蚀原因进行了分析,并提出了有效的防腐蚀施工措施与施工管理要点,望可对类似工程起到借鉴作用。