气缸散热片对压缩机温度场影响的试验研究

以传热学和空气动力学的研究成果为基础,应用正交法设计气缸散热片,并且对空压机以及气缸、气缸盖等温度进行了试验与测量;确认了不同的气缸散热片设计对压缩机的排气温度、气缸盖温度场、气缸温度场以及曲轴箱润滑油温度等各个部分温度的影响是各不相同的;该试验还证实了勃拉休斯关于附面层方程解的科学性。     

"陷窝"结构对绕流特性影响的初探

本文参考国内外对"陷窝"结构控制理论的研究进展并结合CFD手段,针对一个平直板模型,采用表面布置不同尺寸以及深宽比的"陷窝"结构进行数值模拟计算,初步分析了"陷窝"结构对于绕流结构的影响机理及效率.分析结果可以为"陷窝"结构控制技术的深入研究提供参考.     

沟槽胶辊机理的初步研究

本文对棉纺并条机构沟槽胶辊的机理和试用实践进行了初步研究和探讨，研究结果表明新型的沟槽胶辊有良好的工艺性能和应用前景。     

非对称附面层抽吸对高负荷扩压叶栅旋涡结构的影响

为了改善高负荷扩压叶栅流道内旋涡结构,达到降低流动损失,提高气动性能的目的。本文借助实验校核CFD方法,对某高负荷扩压叶片进行了非对称孔式附面层抽吸。使用Q准则作为本次旋涡判定的准则,并对原型及抽吸方案的损失和涡量场进行了分析,并对其建立了旋涡结构模型。在原型方案中,由通道涡与集中脱落涡的掺混形成的角区损失占出口损失的主要部分,采用非对称抽吸后,抽吸侧内角区损失有明显的减弱,但非抽吸侧的损失沿展向和周向迅速扩展。     

物料管道输送的减阻问题

为了提高输送效率和节约能源，使用振动减阻的方法来实现物料的输送减阻，尾砂试验表明，振动减阻是切实可行的，而浆体的浓度和输送速度是两个关键性因素，通过应力液的反射与透射分析，认为应力波在管道垂直方向上传播时逐渐衰减，迫使下层颗粒向上作微波移动，降低了浆体的粘性阻力损失，管道振动对层流附面层有较大影响，使边壁浆体的速度梯度减小，并导致边壁剪切应的降低。同时，使附面层的厚度加大，中性稳定雷诺数增加，阻止流态的转捩。应力波的作用以及附面层的改变，最终导致输送阻力的降低。     

混流式水轮机转轮汽蚀的预防

阐述了中水头混流式水轮机转轮进水边的汽蚀问题。根据附面层吸附原理,对已投入运行的机器提出了几种解决办法,并与其它方法进行了比较。     

旋转冲压压气机压缩转子技术分析及展望

旋转冲压压气机压缩转子是一种采用超声速进气道中所用的激波压缩技术进行气流压缩的新型压缩系统.与常规压气机相比,具有单级压比高、压缩效率高、结构简单、体积小和质量轻的优点.通过对其工作原理及结构的分析,总结并分析了其关键技术,主要包括运动激波系的配置、泄露密封、转子支撑和附面层吸除等.最后,讨论了压缩转子的潜在用途.     

基于非结构网格的欧拉＋附面层在多段翼型中的应用

采用欧拉方程作为基本方程,在非结构网格中求解多段翼型的气动问题,利用 面层修正的方法来考虑粘性的影响,并研究了该方法的适用性,形成了一种求解二维复杂外形气动力问题的娄值方法和程序,计算结果与风洞试验结果进行了对比,吻合良好。     

扩压器型面局部张角的计算及附面层修正

本文主要研究成果是对采用等压力梯度及等速度梯造型规律的扩压器各截面型面局部张角提供了一种精确的理论计算方法。并为采用参考文献[3]进行扩压器附面层位移厚度的计算提供了条件。