基于地基雷达的高铁桥梁运营动态形变监测

我国高铁线路中,大量以桥代路,桥梁结构占比极大。为保证动车组的安全运行,需对高铁桥梁运营进行安全形变监测。针对传统接触式监测方法的不足,文章提出了基于地基雷达技术的高铁桥梁运营形变监测方法。利用FastGBSAR系统对安定镇段京沪高铁31.5m简支梁桥进行监测实验,对监测结果进行了分析,结果表明地基雷达技术能有效应用于高铁桥梁的动态形变监测。     

地铁车站风道结构冻结暗挖法施工技术

以福州地铁6号线潘墩站出入口风道穿越地下高压电缆管廊工程为背景,分析了工程技术重难点,提出冻结设计方案及参数。通过对温度和变形位移的监测分析得到结论,冻结后的土层形成强度高、封闭性好的冻结帷幕,具有挡土和隔水双重作用。冻结后采用交叉中隔壁法进行施工,结构施工完成后采用双液浆进行注浆,联络通道和地下高压电缆管廊变形得到有效控制,验证了冻结法设计方案的可行性。