昆明城市绿地系统规划研究

运用景观生态学的原理，针对昆明城市“依山傍水”的自然景观格局，提出昆明城市生态绿地系统的优化对策。  

昆明第一污水厂氧化沟工艺运行实践及分析

昆明市第一污水处理厂采用卡鲁塞尔氧化沟巴登福流程，运行５年来出水水质较好，其中总磷平均值仅０．４５ｍｇ／Ｌ，去除率９０％左右。结合运行中的几个问题进行了分析和探讨。  

颐和园昆明湖水生植物景观的研究

论述了昆明湖水生植物布局手法以及植物引种、原有物种保护等应注意的问题,提出昆明湖水生植物分布的建议.昆明湖应用成功的水生植物可为北京大小山水公园的建设,如奥运公园水体景观的建设提供借鉴.  

杭州古树名木保护略论

在整理杭州市区古树名木历次调查资料的档案以及相关文献的基础上，进行数量，树龄的分类统计，科属种的增减，以及生存环境及生长情况等4个方面的分析研究，提出了保护和管理古树名木的一些合理化建议。  

南昆铁路路基边坡工程技术研究

南昆铁路路基地段长，工程难度大，在铁路建设中，路基边坡工程是主要的技术关键之一。对此，开展了碎裂膨胀岩路基边坡处理，破碎软岩路堑高边坡挡护和路堤高边新型支挡结构（锚拉式桩板墙，新型拉筋加筋土挡土墙）等项结合工程的科研试验，取得突出成果，为南昆铁路的顺利建成和安全运营提从了科学依据。  

昆明新机场航站楼钢彩带支座施工技术

针对昆明新机场航站楼钢彩带支座节点复杂、结构受力大、施工难度大的特点,通过采取深化设计,解决钢筋排布、焊接困难等问题,合理安排混凝土梁钢筋绑扎顺序,采取无收缩高强灌浆料替代混凝土填充彩带支座内空间,解决了钢彩带支座施工难题.重点介绍了支座安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、高强灌浆料等施工工艺.  

昆明新机场航站楼钢彩带贝雷架支撑系统设计与应用

昆明新机场航站楼钢彩带为双层群拱结构,施工时采用自行设计的贝雷架支撑系统,此系统主要由贝雷片和支撑架组合而成.根据群拱结构特点和吊装顺序,利用有限元软件SAP2000对吊装过程的胎架受力和变形进行了分析计算,计算结果表明自行设计的贝雷架支撑系统满足钢彩带施工要求.介绍了贝雷架的安装过程.采用全站仪对贝雷架卸载前后的变形进行了监测,发现卸载前后的胎架变形实测值与模拟值基本吻合.  

昆明新机场航站楼5～7号钢彩带安装技术

昆明新机场5～7号钢彩带受处于楼板中央、结构空层、加固量大等约束条件限制及工期紧张因素影响,给安装工作带来诸多困难.针对此技术难题,结合施工实践,采用搭设贝雷片接料平台、自制小车转运构件、设计简易路基箱等方式实现了5～7号钢彩带履带式起重机上楼板安装.主要介绍这些自制设备的设计和计算过程,以及钢彩带安装过程.  

昆明城区垂直绿化现状调查及发展对策探讨

垂直绿化能充分利用城市立体条件，是增加城市绿量的有效形式而成为改善城市环境质量和保证生态健全重要组成部分。近年来，昆明市城区垂直绿化取得了一定的成效，拓宽了昆明城区绿化的领域、形式和发展空间，城区垂直绿化应用攀缘植物达46种，隶属38属27科。在对植物种类和绿化形式进行调查的基础上，对昆明城区垂直绿化现状和存在的问题进行了评价分析，对昆明城区垂直绿化发展提出了对策与建议。  

昆明公众参与城市规划的成功实践

公众参与城市规划的实践在昆明已有十多年的历史，其成功的经验为：针对不同的项目，在参与人群、参与方式、时间、地点等方面均有周密的组织，同时利用媒体等多种途径加大宣传和动员工作，对所收集和整理的意见及时地整理，有选择性地采纳。