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1.
大直径越江盾构隧道各向异性渗流应力耦合分析   总被引:8,自引:1,他引:7       下载免费PDF全文
 上海长江隧道的直径和一次连续掘进距离迄今均为世界之最。隧道平均覆土9.0 m,最浅覆土仅6.8 m。为控制高水头下浅覆土中特大径盾构推进时管片的上浮,采用单液同步注浆工艺。用能够考虑土体渗透系数随应力状态变化的弹塑性各向异性渗流应力耦合模型,对上海越江隧道东线江中段的施工过程进行数值分析。结合实测数据,揭示盾构推进时管片上浮量和管片外侧孔隙水压力的变化规律,研究变形稳定后管片外侧及拱顶正上方各点孔隙水压力的分布状况,分析不同水深时地下水渗流对地表沉降和管片受力的影响。研究结果表明,目前采用的单液同步注浆材料及工艺能很好控制管片的上浮,管片变形稳定时壁后各点孔隙水压力与静水压力比值随深度增加而增大,水的作用使管片受力趋于均匀,但应注意高水位引起的高孔隙水压力对管片受力带来的消极影响。  相似文献
2.
动水压力作用对深水桥墩地震响应的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
地震激励下水与桥墩的相互作用会对桥墩产生动水压力,本文研究动水压力作用对深水桥墩地震响应的影响,对提高深水桥墩长大桥梁的抗震安全性尤为重要。分别采用Morison方程和辐射波浪理论,建立了动水压力计算方法,分析了动水压力作用对桥墩地震响应的影响,并比较了两种方法计算的动水压力对桥墩地震响应影响的差异;分析了考虑土-结构相互作用时以及双向地震作用下动水压力作用对桩基桥墩地震响应的影响。研究表明:动水压力作用不仅会改变桥墩的动力特性,而且会增大桥墩的地震响应,其影响随相对水深的增大而增强;当桥墩迎水面宽度较大时,采用Morison方程计算的动水压力对桥墩地震响应的影响明显大于采用辐射波浪理论计算动水压力的影响;考虑土-结构相互作用会降低动水压力对桥墩地震响应的影响,但其影响仍不容忽视;考虑双向地震作用会加剧动水压力对桥墩地震响应的影响。由此得出结论,在深水桥墩长大桥梁的抗震分析中,需考虑动水压力作用对桥墩地震响应的影响。  相似文献
3.
浸水地区挡土墙的设计   总被引:3,自引:1,他引:2  
郭明权 《山西建筑》2007,33(2):131-132
介绍了挡土墙的形式及其设计特点,并对挡土墙的自重、土压力、静水压力、动水压力等设计参数进行了稳定性计算,以确保挡土墙的自身稳定,保证挡土墙的安全运用。  相似文献
4.
蓄水期面板堆石坝动力特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
 本文根据现场动力试验结果,分析并总结了面板堆石坝蓄水期堆石体的动力性质及坝体的自振特性变化规律。首次在面板上测出动水压力的分布,完善了面板堆石坝抗震性能研究。  相似文献
5.
水泥稳定类基层材料抗冲刷性能的试验研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
采用新研发的数字化冲刷试验仪(动水压力、速度和入射角度等可调),开展了水泥稳定土和水泥稳定碎石这2种基层材料的室内冲刷试验,得到了水泥稳定类基层材料冲刷深度与冲刷次数、动水压力以及材料无侧限抗压强度之间的相互关系,其中,冲刷动水压力与材料无侧限抗压强度之比对其抗冲刷能力影响最大.研究成果可作为制定基层材料抗冲刷性能试验方法的依据.  相似文献
6.
在滑坡快速下滑过程中,滑带的剪切运动是某种形式的固液两相流。固相颗粒主要是碎石颗粒,液相则是黏土颗粒和水的混合物。固相颗粒之间的液相,无论是静止、流动还是两相流状态,都会对固相颗粒的粒间作用力产生较大影响。在剪切速率达到一定程度后,固相颗粒的随机碰撞产生的颗粒间作用力将成为颗粒间主要作用力,在此作用力作用下,固相颗粒运动符合Navier-Stokes方程所描述的流体运动。由于滑带特有的边界条件,滑带材料在高速剪切条件下的流体运动,可以用简化的Navier-Stokes方程,即雷诺公式来表示。在一定边界条件下,根据雷诺公式,液相流体产生动压变化,液相的动压变化引起固体颗粒之间的接触应力变化,最终导致滑带整体的抗剪强度的变化。  相似文献
7.
基于Airy微小振幅波动理论,利用ABAQUS有限元软件建立海水-围岩土体-隧道结构体系有限元模型,对静、动水压条件下不同埋深海底隧道地震反应特性进行了比较.结果表明:基岩输入南京人工波时,动水压力作用下隧道结构的水平加速度及相对水平位移分别比静水压力作用下相应值大1.16~1.19倍和1.81 ~2.17倍;随着隧道埋深增加,隧道结构的应力、水平位移逐渐减小,动水压力影响系数KD也呈减小趋势,表明当埋深达到一定数值,静、动水压对隧道结构地震反应的影响将趋于一致;隧道拱肩和拱腰处的应力反应明显大于其他部位,拱肩和拱腰处为隧道结构的最危险部位.  相似文献
8.
以采用旁通管定压方式的热网为例,探讨了通过改变旁通管调节阀相对开度调节热网动水压线的控制策略,分析了动水压线调节过程中旁通管调节阀相对开度的变化。  相似文献
9.
Results of numerical investigations on the effects of material degradation due to corrosion on the dynamic characteristics of ground-based, anchored, steel liquid storage tanks are presented. Internal corrosion is considered as a time-dependent constant thinning of the wall, at locations in contact with residual water, water condensate, atmospheric oxygen and acid gases. Dynamic analyses are performed on numerical tank-liquid models, having different aspect ratios and wall thicknesses at different stages of wall thinning at the specified locations. The aim of the analyses is to determine the corrosion effects on the natural periods and mode shapes of vibration. Steady-state, harmonic base excitation analyses are also carried out to determine the corrosion effects on the hydrodynamic pressures produced in the liquid. It is found that progressive corrosion has significant effects on the tank fundamental period and its associated mode shape of vibration as well as the magnitude and location of the maximum hydrodynamic pressure and that as design provisions should cover the service life of the tank, the errors associated with the current code provisions for design of such tanks cannot be ignored.  相似文献
10.
建立了考虑动水压力作用下,利用砂垫层隔震的海上基础隔震模型和运动方程,基于运动方程求解,应用有限元软件ANSYS对希腊Rion-Antirion桥悬索塔进行模拟,通过多种隔震方案的分析比较,得出隔震层存在一最优隔震刚度,同时还发现,不同形式地震波输入对基础隔震结构的地震反应存在区别,并得出砂垫层隔离地震能量效果明显的结论。  相似文献
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