新型外驱动同步整流电路研究

栅极电荷自维持电路可以较好地解决采用自驱动同步整流电路中存在的驱动死区问题,但是并没有解决电路中存在的共态导通问题。设计出了一种双管正激同步整流电路,利用新的外驱动技术克服了共态导通问题,并对副边栅极电荷自维持结构做了改进。对自驱动电路的原理和工作过程进行了分析,最后运用Pspice对电路进行仿真验证了结果。     

桥式起重机车轮啃轨故障分析及处理

对桥式起重机车轮啃轨现象分析，找出原因并提山解决措施．     

多相并联同步整流电路控制策略研究

针对单相同步整流电路输出电流能力有限且随输出电流变大效率会降低的问题,提出了一种多相并联同步整流电路,即采用多电源模块并联组成大功率分布式电源系统,以提高同步整流电路负载电流能力。设计了一种控制方式,使电路可以根据负载变化自动切换工作模式,保证电路在不同负载条件下都能达到最优的转换效率,从而提高了系统的可靠性和功率密度。采用MATLAB/Simulink仿真验证了方案的可行性。     

新型外驱动同步整流电路研究

栅极电荷自维持电路可以较好地解决采用自驱动同步整流电路中存在的驱动死区问题,但是并没有解决电路中存在的共态导通问题。设计出了一种双管正激同步整流电路,利用新的外驱动技术克服了共态导通问题,并对副边栅极电荷自维持结构做了改进。对自驱动电路的原理和工作过程进行了分析,最后运用Pspice对电路进行仿真验证了结果。     

地震采集系统开发中的构件模式软件体系结构

地震采集软件KLSeis分采集设计、地质模型分析、静校正和质量控制四大系列。为了适应用户需求的频繁变化，同时在可维护性、易用性、可用性、性能等方面获得较好的平衡，KLSeis软件设计时采用了基于构件的软件体系结构，定义了框架部分和功能构件两大块。为降低软件开发难度，实现可扩展性，在定义构件时采用了分层结构，包括业务服务层、通用处理层和数据层3层，其中通用处理层保持相对的稳定性。通过采用分层构件的体系结构，KLSeis系统软件结构清晰、构件复用度高，易于修改和维护。     

滑模控制算法在在线式大功率UPS高频整流器中的应用

鉴于传统不间断电源充电环节存在的不足,本研究采用PWM整流器取代传统UPS中的整流、充电以及PFC三个电路模块,并通过对PWM整流器的控制来实现三段式充电的充电方式,同时为了实现各充电阶段的平滑切换,采用基于同步旋转坐标系下的电流闭环滑模控制策略。仿真结果表明,该控制策略具有较好的直流侧充电电压跟踪能力,且响应平滑,鲁棒性强。