基于改进田口试验法的装配公差分析

针对传统的田口试验法在进行装配公差分析时只适用于组成环尺寸分布为正态的情况,且计算精度较低,无法满足航空发动机装配过程中高精度、高效率、短周期等要求的问题,提出一种改进的田口试验法,通过合理选择各组成环的水平值及相应的权重因子,将传统田口试验法的适用范围扩展到组成环尺寸分布为非正态的情况,并且能够较为准确地估计出封闭环尺寸变量的前四阶矩,结合Pearson分布理论构建了新的装配公差分析模型。在理论分析的基础上,通过计算某型航空发动机涡轮转子的装配成功率,验证了该方法的有效性。     

添加剂对低品位稀土铌铁粗精矿还原焙烧过程微观分离机制的影响

研究了添加剂对低品位稀土铌铁粗精矿还原焙烧过程中Fe与稀土、Nb分离的影响。结果表明,31.9%TFe、3.16%REO、2.91%Nb_2O_5的稀土铌铁粗精矿直接还原焙烧,磁性物Fe品位仅为54.45%,非磁性物中稀土和Nb的回收率仅为44.28%和62.65%。添加15%Na_2SO_4、5%活性炭进行还原焙烧效果最好,产物中磁性物质Fe品位为89.32%,Fe回收率为91.47%,非磁性物质中REO、Nb_2O_5含量分别为5.36%、4.62%,其回收率分别达到96.09%和95.83%。微观结构研究结果表明,未加添加剂时,焙烧产物中Fe颗粒细小,且与其他矿物界限不清晰,大部分稀土、Nb晶粒聚集程度较弱,晶粒间结合不紧密,分选效果不理想。在Na_2SO_4和活性炭的协同作用下,还原焙烧产物中Fe、稀土和Nb晶粒均聚集长大,Fe与稀土、Nb和脉石矿物间界限分明,利于分离。     

协同沉淀法深度净化钒酸钠溶液中硅和磷

采用MgCl_2和CaCl_2协同沉淀钒酸钠溶液中的Si和P,研究了沉淀剂用量、溶液pH值、净化温度和净化时间等条件对杂质Si和P的净化效果,得到优化的净化工艺条件:cMg∶(cSi+cP)=1.3,cCa∶(cSi+cP)=0.4,pH=9.5,温度80℃,时间3h。在此条件下,Si和P沉淀率分别达到95.67%和88.01%,V沉淀率仅有3.72%。该工艺技术指标优良,具有广阔的工业应用前景。     

废弃电路板电子元件低温脱焊研究

采用低熔点合金融锡法分离废弃电路板上的电子元件,分别以铅锡焊料和无铅焊料电路板为原料研究了温度和保温时间对电子元件分离率的影响,得到铅锡焊料电路板脱焊的优化条件:温度为150℃、保温时间4 min;无铅焊料电路板脱焊的优化条件:温度为180℃、保温时间7 min。在优化条件下,电子元件分离率分别可达到97. 38%和95. 25%。与其它脱焊方法相比,低熔点合金融锡法可有效降低焊料的熔化温度,减轻环境污染,具有显著的优势。     

采砂对河道生态与环境的影响以及对策 ——以梓江梓潼河段采砂为例

河道采砂是目前河道存在的普遍现象。文章以梓江梓潼县境内河段的采砂数据为例,结合河道演变以及泥沙补给情况,通过河势变化,防洪安全以及生态与环境三个方面的影响来阐述采砂的影响。结果表明:采砂对河道河势稳定影响较小,不会出现河势变迁等问题出现;河道开采砂石之后拓宽了行洪断面,使得水流更为顺畅,提高了河道行洪能力;河道无通航要求,因此这方面不存在任何影响;采砂活动对河道水质有一定的影响,并产生一定的噪声及扬尘,同时对于鱼类也有一定的影响。分析采砂对河道演变以及泥沙补给的影响可以为河道进一步的整治及管理提供一定的指导意义。针对不同河道的具体情况制定不同的治理方案是目前河道治理的一项重要任务。文章根据具体的采砂情况对梓江梓潼县境内河段的采砂提出一定的建议。     

含有孔洞缺陷的复合材料粘结层的失效表征

复合材料的层间开裂是复合材料破坏失效的主要形式。复合材料中粘结层的粘结强度对材料整体强度具有直接影响,而实际的工业生产中粘结层会不可避免地存在孔洞缺陷。通过有限元仿真、双悬臂梁(DCB)拉伸实验及内聚力参数反演辨识等工作对含有孔洞的粘结界面的失效表征进行了研究。对比了双线性内聚力模型和多线段插值型内聚力模型在当前问题的应用情况。其结果表明,多线段插值型内聚力模型的模拟结果更好,更适用于复合材料层间开裂的失效预测。     

常村煤矿2311大倾角综放工作面设备改造及安装技术

2311综放工作面为常村煤矿3号煤层首个大倾角工作面,面临综放设备适应性差和安装困难等问题。根据工作面地质情况,对采煤机、液压支架、刮板输送机以及转载机等设备进行针对性改造,并制定了大倾角工作面安装技术措施,确保了综放设备的安全、快速安装。改造后的综放设备稳定性更高,可以适应2311大倾角综放工作面生产需要,现场应用取得显著效果。     

石油钻井中液动冲击旋转钻井技术

针对液动冲击旋转钻井技术的应用,做了简单的论述。在石油钻井中,合理应用此技术,能够提高石油开采作业的效率。为了充分发挥液动冲击旋转钻井技术的优势,要做好技术要点的严格把控,实现高效安全生产目标。     

风电机组变桨轴承的动态柔性特性研究

针对传统变桨轴承方法中的刚性假设不能反应变桨轴承动态运行特点的问题,引入了在线测试与仿真分析技术,对变桨轴承动态柔性特性进行了研究。分析了变桨轴承运行的受载特点,提出了一种基于应变载荷测试与位移传感器的在线测试方法,以测试风电机组不同功率下变桨轴承内外圈轴向位移、径向位移和载荷;建立了考虑周边结构与变桨轴承柔性的变桨系统有限元模型,并以在线测试所得载荷作为有限元分析输入载荷,进行了仿真分析;最终对不同功率下的变桨轴承轴向位移、径向位移测试数据与仿真数据进行了对比分析。研究结果表明:变桨轴承载荷、变桨轴承内外圈轴向位移、径向位移随风轮转动呈现周期性交替变化规律,不同位置变化规律特点不同,体现了变桨轴承的动态柔性特性;该特性可应用于变桨轴承可靠性的研究。