卸料溜槽的防冲击设计

针对铁矿石铁路快速定量装车过程中因冲击过大易产生车厢变形等问题,深入研究了现有装车工艺流程和物料下落高度对冲击的影响,提出一种二级流量控制技术,开发设计了带有反弧形闸门的卸料溜槽。该技术的应用有效防止了铁矿石等高密度、高硬度、粒度不均的物料对车厢产生的冲击,对快速定量装车技术在铁矿石方面的应用具有重要意义。     

快速装车站液压闸门仿真分析与优化设计

液压闸门在装车站快速装车过程中使用频繁,液压动力反复冲击极易造成闸门框架结构断裂,影响运行平稳性。通过计算机技术仿真分析了闸门框架强度,研究了其薄弱点,优化了闸门设计方案,从而为装车站液压闸门设计提供了借鉴。     

大倾角综放工作面支架与围岩相互作用关系研究

针对大倾角煤层综放开采工作面的复杂地质条件,分析了大倾角条件下综采工作面支架与围岩相互作用关系,阐述了围岩特性对液压支架的性能影响,对大倾角煤层开采过程中,支架的受力及稳定性情况进行了研究,为大倾角煤层综放工作面液压支架的设计提供了较好的借鉴作用。     

城市控制爆破产生飞石的原因

在城市控制爆破中,虽然已经考虑了对爆破飞石的控制措施,如选择合适的炮位,最小抵抗线大小,装药量微化,提高堵塞质量及合理地爆破网路等。但由于对爆破体的情况难以完全掌握,或者受技术水平和其它条件限制和施工未达到设计要求等原因,仍可发生个别飞石超过计算安全距离现象,其     

无间隙铆合模

在生产铝炒锅时,经常会发生如图1所示把和体铆合不靠,使铆钉堆积在中间的现象。后来我们采用了图2所示无间隙铆合模结构,有效地防止了上述现象的产生,大大高提了产品质量。把上铆冲子加一个压簧3和压脚套4,这样,压脚     

基于ANSYS有限元分析的杆端关节轴承的结构优化设计

在对GIXS系列的杆端关节轴承进行三雏计算机辅助设计的基础上，利用ANSYS有限元分析软件对杆端关节轴承的主要承栽部件进行了结构优化设计，验证了设计的可靠性。以杆端关节轴承为例对系统进行了应用，验证了系统的实用性。     

装车溜槽用反弧形闸门的研制

为满足铁矿石快速定量装车的需要,带有反弧形闸门的装车溜槽得到应用,反弧形闸门是装车溜槽的关键结构。介绍了溜槽的装车工艺和反弧形闸门的设计,最终研制出的反弧形闸门成功应用于装车现场。现场应用表明,反弧形闸门的使用有效防止了铁矿石对车厢底板的冲击,实现了铁矿石的快速定量装载。     

煤炭快速定量装车站关键技术

快速定量装车站是煤炭外运的关键环节,介绍了装车站的系统构成及工作原理,重点对装车站结构设计及要求、计量称重以及自动控制等关键技术进行了研究,为今后快速定量装车系统研发、设计及实际使用提供了重要依据。     

基于Pro/E与ANSYS的液压支架运动仿真与有限元分析

利用Pro/E建立了液压支架三维参数化模型,然后利用其运动仿真模块Mechanism进行运动仿真分析,并将模型导入ANSYS进行有限元分析,这种方法提高了设计效率,缩短了设计周期,也提高了液压支架设计的可靠性。     

城市控制爆破产生飞石的原因

在城市控制爆破中,虽然已经考虑了对爆破飞石的控制措施,如选择合适的炮位,最小抵抗线大小,装药量微化,提高堵塞质量及合理地爆破网路等。但由于对爆破体的情况难以完全掌握,或者受技术水平和其它条件限制和施工未达到设计要求等原因,仍可发生个别飞石超过计算安全距离现象,其在城市闹区内进行爆破作业中危害较大。为