民航无线电干扰源类型及查处分析

科学技术地快速发展使电磁环境越来越复杂,无线电干扰源趋向多元化,广播电视工程、无线视频传输、各种工科医疗设备都可能对民航无线电设备造成干扰。     

平直与圆柱叶片的搅拌致热特性试验研究

设计了以平直叶片和圆柱叶片作为搅拌致热叶片的致热器,并搭建了一套风力致热实验系统,测量两种叶片在致热器内1 h的温度升高情况.当转速达到450 r/min时两种叶片在致热器内的温度分别为55.623℃与54.979℃.通过绘制温升曲线分析两种叶片的致热性能,并对两种叶片在致热器内产生的流态进行了分析,认为平直叶片致热流态的效果较为理想.     

以自然风为动力的直接搅拌致热试验

设计了风热转化系统.在自然风中试验并记录风速和水升温的数据,取风速3次方平均值作为理论计算风速,然后进行数据分析.结果表明:在低风速下试验40min,水升温1.21℃,风能转化效率为13.9%.经过分析可得出风力直接致热是完全可行和科学的.     

搅拌式风力致热装置启动性能研究

搭建搅拌式风力致热试验台,以自制的2种致热器为研究对象,使其分别在3个不同平均角加速度24.92、14.66、8.04 rad/s2下启动。通过动态扭矩测试仪和数据采集仪测试记录致热器启动阶段的相关数据。结果表明:致热器启动时所需扭矩与角加速度的一次方、转速、叶片半径的二次方成正比,同时得出这些因素之间的关系式;满负荷时,启动扭矩会出现一个峰值,且角加速度越大峰值越大,自然风必须提供峰值以上的扭矩,否则装置无法启动。     

空气横掠矩形翅片椭圆管束换热规律的数值研究

采用Fluent软件对矩形翅片椭圆管束空气侧的对流换热情况进行了三维数值模拟,获得了不同流速下翅片表面温度分布,分析了迎面风速与换热系数之间的关系,随着速度的增大,空气侧的换热系数增加,并拟合了换热计算公式。同时分析了不同翅片间距对换热的影响因素,随着翅片间距的增大,空气侧换热系数增加,而且随着Rg数的增加,换热的强化更加明显。     

雷神航管雷达丢目标的分析及解决方法

随着国民经济的快速发展,民用航空市场需求与有限的空域资源之间的矛盾越来越突出.实行雷达管制是民航空管部门解决这种矛盾的主要方法.雷达丢目标是设备在运行中比较常见的一种故障,严重影响雷达的正常保障,解决此类问题对空管部门具有实际意义     

风力发电机组额定风速的选择研究

充分考虑了额定风速对额定功率、年发电量、风轮直径, 以及机组成本的影响, 建立了相应的数学模型, 为风力发电机组额定风速的选择提供了理论依据, 并通过某工程实例进行了计算分析.结果表明:按照本方法得出的最佳额定风速为11 m/s, 与传统的额定风速确定方法得出的12 m/s相比, 尽管叶片成本提高了36.93万元, 但是年发电量增加了707 MW, 大大增加了经济效益.     

纳米氧化物材料研究的现状及进展

综述了近10年来纳米氧化物的发展情况及各种制备方法及特点，并作了一定的评价，介绍了一些较新纳米氧化物制备方法。     

利用变压器余热的变电站供热空调系统的研究

利用中高温热泵设备可回收变压器运行过程中产生的大量低温余热,提高其温度用于变电站供热、空调.本文根据变压器油温的变化规律及特点对此进行了分析,提出了具体的技术方案,并对方案进行了可行性分析,同时本文也指出了该方案可能存在的一些问题.     

考虑风电消纳的电-热综合能源系统优化运行

针对北方供暖期的弃风问题,在传统电-热联合系统的基础上,建立了横向电-热互补、纵向"源-网-储"的电-热综合能源系统.系统充分考虑了供热网的热动态特性和储电、储热两种形式的储能装置,在满足电、热需求的情况下,建立以最小运行成本为目标的优化运行模型.模型在Matlab中调用YALMIP工具箱和CPLEX求解器进行求解.通过算例仿真,分析了供热网的热动态特性和储能装置对系统运行成本和弃风量的影响.并讨论了不同储能配置下,储能投资成本对系统的影响,验证了模型的合理性.