改性纳米TiO_2/SiO_2作为润滑油添加剂的摩擦性能研究

钛酸酯偶联剂改性后的两种纳米颗粒按不同质量分数配比加入基础油中在销盘摩擦磨损机上进行实验。通过实验前后销的磨损量变化和盘表面粗糙度值分析复合纳米添加剂的摩擦磨损性能,并借助扫描电镜和X射线光电子能谱(XPS)检测盘试样表面形貌和元素组成。实验结果表明当基础油中添加1.5%的纳米TiO2和3%的SiO2时,销的质量磨损量为实验前质量的0.85%、表面粗糙度Ra值1.098μm、摩擦系数降低了69.8%,XPS检测到表面含有Ti、Si元素。由于纳米颗粒在摩擦过程中产生了微轴承效应的同时形成了润滑保护膜,从而大大地提高了润滑油的摩擦性能。     

南京滨江大道下沉段软土地质条件下大型基坑施工技术

滨江大道下沉段基坑最大挖土深度为6.5m,围护轴线与跨线桥台钻孔灌注桩重合。本文介绍了滨江大道下沉段的施工,最主要的是控制挡土墙、钻孔灌注桩位移问题,施工时采用内井点预降水、分层、对称开挖,临时型钢支护、编织袋装土码砌反压,加设孔径准300mm、深20m的应力释放孔,同时增加卸载沟.     

浅析沥青路面平整度控制

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过长沙绕城高速公路A合同段沥青路面面层施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。     

SBG增容rPS-HI/PPE共混体系结构与性能

以苯乙烯—丁二烯—甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物(SBG)作为增容剂,与废旧高抗冲聚苯乙烯(rPS-HI)、聚苯醚(PPE)进行熔融共混,制备rPS-HI/PPE/SBG共混物,并与rPS-HI/PPE共混物进行了对比。结果表明,SBG作为rPS-HI/PPE共混物的增容剂有效改善了PPE与rPS-HI的相容性。当SBG的用量为5份时,共混物的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度分别提升到原有的113.4%,110.2%和190.2%;材料的熔体流动速率略有下降。傅里叶变换红外光谱与接触角测试可以证明SBG中的环氧基团与rPS-HI老化产生的极性较大的羟基和羧基发生了反应,生成了极性较小的醚键和酯基;同时动态力学测试显示出适量SBG的加入使共混物中PS-HI与PPE玻璃化转变峰差值减小,改善了材料的相容性;扫描电子显微镜结果表明,适量SBG较好地分散于rPS-HI/PPE共混物基体中,起到界面增容的作用,提高了界面粘附性,进一步改善了共混物的相容性。     

解读加拿大最新土地及资源管理规划

2006年2月8日,加拿大不列颠哥伦比亚省政府发布了关于中部海岸和北部海岸土地使用的决议。这项决议对省辖公共土地及资源的使用和管理作了详细规定,不仅为不列颠哥伦比亚省中、北部海岸《土地和资源管理规划》(LRMP)的最终定稿指明了方向, 其中关于建立保护地及森林可持续性发展的有效措施,更值得我国在今后的协调经济发展与资源管理的工作中加以借鉴。     

基于欧姆龙PLC的上药机械手研究

针对我国自动化药房上药存在的问题,设计了一种基于欧姆龙PLC的上药机械手,对其机械结构组成及工作原理做了论述,通过齿轮啮合使得双层发药槽旋转,采用光电对射感应技术实现对上药过程始末的记录。并对其控制系统的硬件和软件部分做详细介绍。     

航站楼类高大空间分层空调设计冷负荷减小率的数值分析

高大空间分层空调设计冷负荷通常采用经验系数法计算,对于航站楼类高大空间,经验系数的取值研究较少。以无锡某航站楼的远机位候机厅、近机位候机厅和办票大厅3个高大空间为例,利用CFD软件,在夏季空调设计工况下通过调整送风参数使工作区温度达到室内参数设计要求,求出分层空调冷负荷,并获得分层空调负荷相比于全室空调负荷的减小率,1减去该减小率所得数值即为航站楼类高大空间冷负荷计算所用的经验系数。结果表明,航站楼因围护结构形成的冷负荷占总冷负荷的比例较小且顶部不能设置排风口,分层空调设计冷负荷计算所用的经验系数取0.85~0.95较为合适。     

DIMINE软件在自然崩落法中的应用

详细介绍了DIMINE软件在自然崩落法应用中的作用,并以普朗铜矿为工程背景,描述了其在矿山资源算量、快速编制工程施工进度计划、矿岩崩落特性研究、放矿计划编制的应用。通过软件三维模拟,合理确定了普朗铜矿基建工程进度计划及拉底范围,实现了开采前资源可采性评价,降低了开采过程中的风险。     

运行控制对水锤效应及调频能力的影响

为了研究运行控制参数对水电机组水锤效应和调频能力的影响,首先以实际机组为例,研究了运行状态和控制参数对水锤效应的影响;然后通过仿真分析得到了可减弱水锤效应的控制参数调整方法;最后研究了减弱水锤效应对水电机组的调频能力的影响。结果表明,水轮机反调峰效应对暂态频率影响较弱,远小于旋转惯量造成的影响。减小水锤效应虽短时有利机组调频,但会造成调速系统性能降低,总体上不利于电网的频率控制。     

JD-5.5型调度绞车工作制动装置主要部件有限元分析

通过SolidWorks对JD-5.5型调度绞车工作制动装置主要部件进行力学分析和有限元分析,得出其应力、变形图。结果表明,主要部件在工作过程中应力分布总体较为均匀,但在局部存在应力集中,为其改进设计提供指导。