液压支架电液控制系统急停控制功能的设计与实现

针对液压支架电液控制系统运行特点,提出了液压支架电液控制系统急停控制功能整体设计方案,通过基于单线CAN总线的急停通信电路实现了全系统的急停功能,并具有急停触发和解除时的高亮高分贝报警功能,能够在所有支架控制器上显示急停触发位置,对于系统通信故障、支架控制器复位及急停按钮损坏等故障有较好的适应能力,经过功能和性能测试,验证了该方案的可行性。     

智能型多通道安全阀试验分析系统的研制

针对安全阀试验过程中存在的试验数据准确性差、试验结果不能自动分析记录、试验过程不能严格按标准执行的现象,以及普通测试系统只能连接1台试验机,进行不同试验项目设置较为繁琐的问题,研制了一套智能型多通道安全阀试验分析系统,进行了硬件设计和软件开发,测试表明:该系统可连接1~3台试验机同时进行试验,并能够自动辨别当前试验项目,完成试验数据的自动采集、记录和试验结果的分析。     

基于CAN总线及无线传感技术的液压支架压力监测系统

工作面液压支架的支护问题一直是围绕煤矿生产安全和提高工作效率的重要问题.论文介绍一种采用无线传感技术,将传感器采集到的信号通过无线模块发送给工作面检测分站,检测分站将接收到的数据进行处理后通过CAN总线上传给顺槽通信总站,并由通信总站将数据通过以太网传至地面监测站的方案.该系统实现了对工作面支架压力信号的采集、处理、传输和分析及对其在工作面、巷道和井上监控室的全面监测.     

材料试验机的虚拟仪器测试系统设计与实现

 为实现ZDM4000kN材料试验机的电气测量,设计了一套基于虚拟仪器的测试系统,替代了原系统的机械仪表。该测试系统的硬件采用小型化设计完全集成于原有设备中,软件采用VB6.0编程语言实现,并设计了测试系统的分段标定算法。实验结果表明,该测试系统能够满足材料试验机检测要求。     

煤炭运输船港航交重自动计量系统设计与实现

为解决水尺计重人工观测中存在的人为误差、效率低、纠纷多等问题，文章以水尺计重全自动计量为研究核心，运用传感技术、无线通信、图像处理等多学科理论知识，采用理论分析、优化算法和现场检测相结合的方法，分析复杂环境下不同船舶水尺视频的特点和规律，开发水尺计重便携式设备及图像识别系统软件，构建水尺计重自动检测图像识别系统，实验测试表明：系统运行稳定，误差小、准确度高。彻底解决水尺计重各环节人工观测并记录的落后状况，实现我国煤炭运输船水尺计重的科学、高效、安全、公正鉴定。     

综采工作面液压支架工作压力地面监测系统研发

针对综采工作面液压支架工作周期来压难以准确监测的实际问题,基于Visual Basic语言、SQL Server数据库技术开发了液压支架工作压力地面监测系统。利用灰色系统理论实现了在井上监控室内对顶板周期来压进行预测,并将预测值与实测值进行对比。结果表明两者吻合良好,从而验证了灰色预测方法具有数学严谨性及实用性,对综采工作面安全生产具有重要意义。     

液压支架无线控制装置动态关联技术

为解决液压支架无线控制装置的运行安全问题,分析了液压支架无线控制装置的工作原理,并基于红外热释电人体感应技术,提出了液压支架无线控制装置动态关联技术方案。研制了工作面人体感应装置,实现了无线手持控制器与支架驱动器的动态关联,提高了液压支架无线控制装置运行的安全性。测试结果表明,人体感应装置检测角度为110°,检测距离为10.6m,动态关联动作的通信连接延时约为1.1s,闭锁动作延时约为0.3s,可以满足使用要求。     

矿用液压元件测试系统中数据采集卡的校准方法

为提高矿用液压元件测试系统的测试精度,阐述了对数据采集卡进行校准的必要性,分析了测试系统结构及数据采集原理,针对测试系统中使用的USB4711A数据采集卡进行了内部自校准及外部校准方法的研究,并对校准后的数据采集卡进行测量不确定度的评定,经验证,校准后的数据采集卡具有较小的测量不确定度,提高了矿用液压元件测试系统的测试精度。