全文获取类型
收费全文 | 78篇 |
免费 | 10篇 |
国内免费 | 39篇 |
专业分类
综合类 | 4篇 |
建筑科学 | 101篇 |
矿业工程 | 2篇 |
水利工程 | 16篇 |
一般工业技术 | 4篇 |
出版年
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有127条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
阐述土体自承支护体系的概念和基本原理,深入分析其中具有代表性的加筋土挡墙及土钉支护的作用机理,从而对其实际应用提供参考。 相似文献
2.
采用同济曙光有限元分析软件,对某人防工程进行了动态施工全过程数值模拟,重点分析了施工过程基坑最大侧向变形发展、土体塑性区分布及其发展、下方区间隧道结构受力及其变形等规律。数值分析结果表明:该人防工程施工方案在理论上是可行的。 相似文献
3.
对工后沉降法确定卸载时机的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
针对经常将剩余沉降用于卸载时机确定的现象,在分析剩余沉降与工后沉降区别的基础上,提出两者之间的换算公式。工后沉降法中最终沉降应是设计荷载——等载预压下所对应的最终沉降,对于超载预压、欠载预压,应根据监测资料确定沉降与填土高度的关系,从而根据超载预压、欠载预压监测资料推算得到等载预压对应的最终沉降量。对多土层地基,目前预测工后沉降的方法易导致提前卸载和实际工后沉降偏大,因此应分层确定工后沉降,然后累加得到总的工后沉降。 相似文献
4.
5.
在深基坑支护结构的科学研究和实际工程设计计算中,有限元数值分析方法得到了越来越广泛的运用。目前一般通过设置接触面单元来模拟支护结构与土之间的相互作用。但在实际应用过程中,接触面参数的取值问题给模拟计算结果带来了许多不确定性,目前其取值仍是一个比较棘手的问题。利用Goodman接触面单元模拟了双排桩支护结构与周围土体之间的相互作用,通过改变Goodman接触面单元的初始法向刚度及初始切向刚度,分析了其变化对双排桩支护结构水平位移、桩顶竖直位移及周围土体沉降及坑底隆起量的影响,对双排桩支护基坑数值分析时接触面初始刚度系数的选取具有重要意义。 相似文献
6.
基于科威特Boubyan岛海港项目一期路桥及地基处理工程,对Boubyan岛土体进行了原位测试,并对199个原状土样进行了室内试验,同时,对典型土样进行了淋溶前后的直剪试验。试验分析结果表明:科威特Boubyan岛土体属于粉质黏土,为超氯滨海盐渍土,具有砂土特性,且具有低含水量、低液塑限、低灵敏度、低强度(遇水易失稳崩解)、高压缩性等典型盐渍土的工程特性;自然成因、可溶盐含量和颗粒表面电荷密度是Boubyan岛土体具有低强度、低液塑限等宏观工程特性的主要因素。 相似文献
7.
盾构隧道管片施工阶段力学行为的三维有限元分析 总被引:3,自引:2,他引:3
管片是盾构隧道最基本的结构单元,与正常使用阶段相比,管片在施工阶段承受的荷载及相应的力学行为均有较大差异。从工程经验可知,管片开裂多发生在施工阶段,因此对管片在施工阶段力学行为的研究尤为重要。采用三维有限元法,利用通用有限元软件ADINA,建立一段具有9环管片的盾构隧道数值模型。通过加入与施工阶段相对应的注浆压力、千斤顶顶力及初步引入盾尾刷的挤压作用,分析盾构隧道的变形特点及应力分布。分析结果表明,在施工阶段,管片外荷载沿隧道纵向的差异使管片环的位移及应力沿隧道纵向产生变化,各环变形的特征也不相同。由于楔形块构造的原因,使得在均匀的注浆压力下,管片环仍然出现平面外的位移,并造成一定的错台量。若注浆压力不均匀,错台量将增大,甚至能造成管片开裂。千斤顶顶力对施工阶段管片的位移、应力有明显的影响,千斤顶顶力作用是管片在施工状态下最不利的工况。 相似文献
8.
本文叙述了内时理论的基本概念及方程,并将其与经典理论作了比较。在此基础上,导出了适用于类岩石材料的本构方程。研究结果表明:导出的本构方程能够很好地描述诸如围压对峰值强度及应变软化和硬化的影响、剪胀、静水压力敏感以及循环硬化和软化等典型的变形特征。计算结果与实验资料的吻合程度是相当好的。 相似文献
9.
根据空间杆系有限元方法,建立了排桩支护结构的计算模型,分析了切向平面内圈梁对支护桩结构变形,内力的影响和法向平面内基坑的几何尺寸效应。 相似文献
10.
软土地基孔隙水压力降低引起的压缩分析 总被引:1,自引:2,他引:1
根据土力学基本原理,分析孔隙水压力降低引起的土体压缩方式,并对真空预压地基的分层沉降现场实测值和理论计算值进行分析;同时,定量分析真空预压地基在不同深处单位压缩量。研究结果表明:(1)若按有效应力原理水土压力分开计算、地基土体中孔隙水压力降低时,土体竖向总应力维持不变而侧向总应力减小;(2)土体中孔隙水压力在相对压强小于0的范围内降低时,将引起土体等向压缩,在相对压强大于0的范围内降低时,将引起土体单向压缩;(3)南沙港区的真空预压地基若其沉降按欠固结计算时,计算值与实测值接近,自重应力欠固结引起的沉降是抽真空期间地基总沉降主要部分;(4)真空预压的加固深度随排水体深度增加而增大,土层压密效果随地层深度增加而减弱,故降低孔隙水压力法在加固软土地基中,设计排水体深度时应考虑最佳加固深度。 相似文献