智能电网的发展现状分析

当前电力行业研究的热点和焦点都开始集中在智能电网的发展方面，这主要是因为全球范围的智能电网研究与建设对电力行业未来的发展有着非常深刻的影响意义。随着社会的发展，人们越来越关注环保问题，在发展中也将人与自然的和谐相处作为一个非常重要的参考和标准。现在，人们在电力体制的改革中也更加关注低碳生活与保护环境的新理念，尤其是在智能电网技术这一方面。智能电网以其安全、可靠、经济、高效等优点为数以万计的用户带来了优质的电力设施服务。本文主要阐述了智能电网的定义以及特定，并分析了智能电网的研究现状、发展现状以及发展前景。     

快速鲁棒的基础矩阵估计

针对基础矩阵估计过程中因受野值影响导致估计精度下降和稳定性不高等问题,本文提出了一种新的快速鲁棒的基础矩阵估计方法。该方法首先将野值去除融入到计算基础矩阵的过程中,而不再将它作为一个独立的处理步骤。通过迭代将潜在的错误对应点剔除,从而实现基础矩阵的稳定估计。然后,在每次迭代过程中,采用对极几何误差准则来识别野值,同时获得基础矩阵的估计结果。该迭代过程收敛较快,即使存在大量匹配野值的情况下,计算值也会很快趋于稳定。仿真和实际实验结果一致表明:所提出的算法在保证类似估计精度的同时还在计算效率方面有极大地提升,相比较快的M估计法有30%以上的速度提升,而相比于估计精度较优的MAPSAC算法甚至达到4倍以上。     

基于PCA的于桥水库富营养化因子分析

为了加强城市供水安全,保障库区饮用水质量,对于桥水库富营养状况及主要影响因素进行深入的分析.根据于桥水库库区的水质监测资料,利用主成分分析的方法对影响富营养化的监测指标如叶绿素a,总氮,总磷,氨氮,高锰酸盐指数等进行分析,10项评价指标通过主成分分析降维到4项,前4个主成分能够解释73.6％的数据内容.在主成分筛选的基础上进一步进行因子分析,并对各因子的空间分布状况进行描述,以期为于桥水库生态管理提供理论依据.结果表明:水温、pH、COD及溶解氧是影响水库水体富营养化的主要驱动因子,水库中心区域的各主成分值最高.     

测井刻度软件结构设计中关于系统功能扩展的探讨与实现

针对测井仪器刻度软件系统功能扩展性能的需求,提出了设计测井仪器刻度软件系统结构时两种不同的思想,探讨了这两种设计思想对系统功能扩展性能的影响;给出了设计思想具体实现时动态加载功能模块的方法,证明了软件开发中所采纳的设计思想实现的可行性,有效地解决了系统功能的扩展需求。     

干法电石渣杂质赋存及高效分离研究

电石渣中Ca(OH)₂含量达到了80%以上，针对电石渣中包含的大颗粒杂质影响其资源化利用的问题，采用了XRD,XRF, XPS, FTIR和化学分析等方法对杂质组分进行了系统分析，采用短程气固高效分离工艺对电石渣进行旋风分离，研究了旋风分离过程对杂质的分离效果和产品应用的影响。结果表明，电石渣中的碳主要以碳单质和碳酸盐形式存在，铝硅多以铝硅酸盐形式存在，硫主要以硫酸盐、硫化物和硫醇的形式存在；旋风分离后电石渣中粗颗粒显著富集，铁在粗渣中富集现象显著，铝硅和钙组分未富集，细渣中酸不溶物含量显著减少。利用电石渣制备活性氧化钙，旋风分离细渣所制备的氧化钙产品抗压强度达到了5.1 MPa，相对于原渣和旋风分离粗渣均提高了约50%；细渣制备的活性氧化钙产品中酸不溶物质量分数与原渣和粗渣相比也显著降低，为0.46wt%。本研究为电石渣的杂质分析及工业化应用提供了依据。     

路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性

随着社会经济的发展，沥青路面的普及范围越来越广泛，随之而来的沥青路面的水损害问题也越来越突出。随着路基工程的发展，沥青路面的水损害问题已经逐步成为人们日益关注的焦点。沥青路面水损害问题能否有效解决，保证沥青路面的使用性能和寿命直接关系到民生问题。本文针对路基工程队沥青路面使用性能和寿命进行了深入的探究，并提出了一些可实施的有效方法。为以后沥青路面的建设规划，提供了相关的预防和解决措施。     

基于V-TDR工作原理的SOILTOP-200土壤墒情测定仪的实际应用

现代农业中,能否对土壤水分进行有效测量与控制是实现"精细农业"与"精细灌溉"的关键。SOILTOP-200墒情测定仪采用频域频率步进式(V-TDR)探测方案,应用连续波在频域进行测试,通过傅立叶变换转换到时域,反演得到平行探测传输线周围的土壤介电常数,进而通过Topp经验公式得到体积含水率。试验表明,SOILTOP-200仪器在未经率定的前提下运行稳定,测量数据准确、可靠。     

干法电石渣性质分析及乙炔气逸出行为研究

干法电石渣是电石法制乙炔过程中产生的大宗钙基固废,其中残留电石及乙炔气对资源化利用影响较大。针对利用过程乙炔气富集的安全隐患问题,对电石渣的粒径分布、矿相组成、微观形貌等进行了系统分析和表征,考察了残留电石含量变化及不同温度、湿度、振荡、晾置时间、气体置换等因素对乙炔气逸出行为影响。结果表明：干法电石渣主要物相是Ca(OH)₂,以多面体片状疏松结构存在,粒度集中分布在75 μm以下,电石残余量0~0.71%;温度升高及水分含量增加促进电石渣内乙炔气的逸出,振荡无明显促进或抑制作用;采用预先晾置与气体置换相结合的方式能够使得电石渣内乙炔气得以大量逸散,有效降低乙炔气富集燃爆风险,本工作可为干法电石渣的安全运输和利用提供依据。     

基于时域变结构的自主车队通信拓扑控制

伴随着智能控制技术的深入研究和汽车的不断发展,为了解决汽车安全以及能源损耗等问题,本文设计了一种与队列数量不关联的控制器方法来实现自主车队控制。文章首先进行动力学车辆的系统建模,然后介绍时变通信拓扑结构下车辆队列的控制器设计,最后在Matlab中仿真验证,证明了系统的稳定性和控制器方法的可行性,所以该方法适用于工程应用中。