基于梯度提升决策树的车轮轮缘厚度磨耗预测

轮对在列车走行过程中起着导向、承受以及传递载荷的作用，其踏面及轮缘磨耗对地铁列车运行安全性和钢轨的寿命都将产生重要影响。根据地铁列车车轮磨耗机理，分析车轮尺寸数据特点，针对轮缘厚度这一型面参数，基于梯度提升决策树算法构建轮缘厚度磨耗预测模型。在该模型的基础上，任意选取某轮对数据进行验证分析，结果表明：基于梯度提升决策树的轮对磨耗预测模型具有较好的预测精度，可预测出1~6个月的轮缘厚度变化趋势范围，预测时间范围较长，可为地铁维保部门对轮对的维修方式由状态修转为预防修提供指导性建议。     

升华农耕文化的新城空间探索 ——以武汉中法生态城国际投标为例

该文在城乡一体化视角下,聚焦城乡结合部的新城发展,以武汉蔡甸中法生态城国际投标为例,探索升华农耕地域文化、共享生态文明的新城发展之路。方案溯源田埂堰塘的新城构建原型,从以水为城、以田为城两大概念,探索新城城乡空间、功能、景观具有农耕文化内涵的空间模式。最后,利用海绵城市理念,建设生态、城市、乡村三层次的堰塘海绵体系,使田埂尺度的城区骨架和乡村肌理有机融合,在农耕文化空间上展现中法汇融。我们得出在提炼城乡空间原型时,可采用突显海绵城市地域特色,统筹城乡农耕空间,传承地域文脉的概念方法。     

家族式企业发展中存在的问题

针对民营企业中家族式管理模式存在的问题，从单一的产权结构形式、企业所有权与经营权合一、人力资源不规范等方面进行了分析，为加强家族式企业管理提供了参考。     

法兰西体育场的供电系统

本文重点介绍了法兰西体育场的供配电系统接线,特别是关于体育场内主回路、备用回路、安全回路的环网供电方式及其逻辑选择性(ZSI)的应用.     

基于刚柔耦合的转向架构架关键部位疲劳分析

以某型地铁车辆转向架构架为研究对象,根据结构模态综合法基本原理,通过有限元模态分析对构架进行主自由度缩减,得到构架模态中性文件。建立地铁车辆刚柔耦合多体动力学模型,利用多体动力学仿真,得到不同工况下构架关键部位的应力时间历程变化趋势。最后采用惯性释放法对构架关键部位进行准静态应力分析,依据车辆刚柔耦合多体动力学模型得到转向架构架关键部位的边界载荷,结合材料的S-N曲线,最后通过虚拟疲劳仿真的方法预测构架关键部位的疲劳寿命。     

基于Petri网的仓库备件管理工作流建模研究

基于Petri网的工作流建模技术具有描述功能强及结构简洁易懂的特点,阐述基于Petri网的工作流建模技术,并将其应用到企业仓库备件管理中。绘制基于Petri网的仓库备件工作流管理系统模型,然后运用工作流网的理论,对该模型进行了化简和合理性证明,为工作流管理系统的后续设计和开发工作打下坚实的基础。     

金沙江乌东德水电站大坪地滑坡稳定性研究

介绍了大坪地滑坡区的地形地貌与地层岩性,阐述了该滑坡体的变形特征,结合大坪地滑坡的计算模型,分析了库水升降作用对滑坡稳定性的影响,该分析成果将对该库区的滑坡防治提供一定的参考。     

利用高速摄影纹影法研究天然气高压喷射射流特性

在定容弹上利用高速摄影纹影法开展了不同喷射压力和背压下的天然气高压喷射射流特性试验研究。通过纹影照片得到了不同喷射压力和背压下的射流贯穿距离、射流锥角和射流体积随时间变化的规律,计算得到了射流内整体过量空气系数随时间变化的规律。结果表明:射流发展分两个阶段,射流初期阶段和射流主体阶段。在射流初期阶段,射流贯穿距离快速增加;在射流主体阶段,射流贯穿距离随时间呈线性增加趋势。射流贯穿距离、射流体积和射流内整体过量空气系数随时间而增加,射流发展过程中射流锥角基本保持不变。随着喷射压力的提高,射流贯穿距离和体积增加,射流锥角减小,射流内整体过量空气系数增大。随着容弹背压的增加,射流贯穿距离和射流体积减小,射流锥角增加,射流内整体过量空气系数增大。     

660MW超超临界二次再热汽轮机结构特点

为了进一步提高效率,节能减排,公司研制了超超临界高参数二次再热汽轮机组。文章主要介绍了公司660MW高参数二次再热汽轮机结构特点,着重阐述了机组技术继承性、安全可靠性、使用性,该机组也将成为国内首个660MW二次再热汽轮机组。     

基于UG的多功能变尺寸连杆机构实验台设计

以多功能变尺寸连杆机构实验台为设计对象,对实验台的结构和设计方法进行研究,采用UG三维软件对实验台进行建模、装配、受力分析等工作,所设计的实验台可以在控制系统相应程序的控制下实现机架尺寸在四连杆运动过程中的实时调整,使连杆机构实现任意精确运动轨迹成为可能。