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1.
介绍UK-12型矿用汽车的主要技术性能和结构特点。  相似文献   
2.
3.
简述UK-12井下运矿车液压系统的研制过程,及其转向、车厢斗举升和行驶制动液压系统的工作原理和元件选择。  相似文献   
4.
在工作装置的力学分析中,将物料的重量作为变量来考虑。通过建立不同倾卸角下,重心变化的数学模型,利用计算机辅助设计手段,较详细地分析了重心变化对工作装置受力分析的影响。  相似文献   
5.
本文用TurboC语言编制了仿真程序 ,采用画 -擦 -画技术实现了动态显示。通过建立车厢斗上点的仿真数学模型 ,在屏幕上进行动态显示并即时在打印机上输出计算结果和仿真图形。  相似文献   
6.
阐述了当前国内外井下无轨装运设备的现状和发展趋势,并结合我国矿山的实际情况,提出了加快发展我国井下无轨装运设备的几点建议。  相似文献   
7.
UK—12型矿用汽车   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍UK-12型矿用汽车的主要技术性能和结构特点。  相似文献   
8.
冀晓宏 《工程机械》1995,26(9):18-21
UK-25运输车的液压系统由车厢斗举升与转向液压系统,制动液压系统、补油冷却液压系统等三个相对独立部分组成,采用了低压小注量控制高压大流量,定值流量放大原理。本文论述了该系统的构成及工作原理。  相似文献   
9.
10.
本文针对地下运矿车的特点,建立了举升机构优化设计的数学模型。采用复合形优化方法,用TurboC语言编制相应的优化程序,并对UK-12地下运矿车举升机构进行了实创优化设计  相似文献   
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