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1.
当主泵的液流从节流元件的进油节流孔喷流,其流束被辅助泵的径向控制液流所包围并处于其液动力作用下时,径向辅助泵控制液流就对主泵液流起着“节流液颈”的作用,使两路液流从节流元件出流的特性发生变化,节流元件进出口的压力降,成了受辅助液流流动特性所控制的参数。作者基于这种理论,对双泵稳流阀的调节机能作了分析,提出有关计算公式,并进行国内外实机参数的对比计算,计算结果与实机情况吻合。  相似文献   
2.
双路喷流合流节流孔组,是双泵稳流阀里的一个敏感元件,系由几个节流元件(孔)组合而成。在双泵稳流阀中,起自动调节孔组前后端压力降的作用。转向泵和辅助泵如何保证在设定的调节范围内输往转向回路的油量不变,完全依赖于这一敏感元件设计是否正确。关于液流在这种敏感元件中的流动特性,目前还缺乏系统的研究资料,它的参数如何选择,也未有完善地分析,尚有许多值得讨论之  相似文献   
3.
本文分析了柴油机废气净化处理的现状及柴油铲运机在我国地下矿山的使用情况,认为在污染问题未获解决以前,不适宜大量推广此类动力的设备。为把我国矿山装运机械化提高到一个新的水平,应当正确估计国情,将工作重点放在占主导地位的老矿山上。作者建议大力发展电动铲运机,并对无污染或少污染的装、运配套设备,提出了若干设想。  相似文献   
4.
本报告以实验室试验结果为依据,对从国外引进的地下铲运机上所采用的稳流阀的工作性能,进行了分析,指出了该阀存在的某些质量问题,探讨了此类带溢流阀的流量控制阀的稳态工作精度,并提出了一般性的分析方法。  相似文献   
5.
在液压回路中设置双泵稳流阀,可使中央铰接车辆在低速运行时能获得恒定的大流量,保证机器有良好的转向性能,不致因发动机怠转而失去对转向动作的控制。但是要使该阀按照设定要求进行工作,转向泵及辅助泵的排量就必需满足一定的条件,同时还必须考虑到转向缸的几何尺寸及结构布置等参数。本文对上述参数作了分析研究,并为设计工作提供了计算公式。  相似文献   
6.
液压技术是当前的一门新技术。研究它的技术特点并把它应用于采矿工业,会使矿山生产技术发生全新的变化。本文试就低速大扭矩矿用液压马达的应用谈谈以下几个问题。一、矿山机械对驱动机构的要求冶金矿山机械长期在粉尘、潮湿、腐蚀、振动等复杂环境中工作,这就对其驱动机构提出了一系列的要求: (一)大扭矩和低转速。由于外负荷较大,机械的输出扭矩必定也大,但要求的输出转速不高。矿山机械的工作转速多在100(转/分)以内,如装载机的车轮、挖掘机履带的链轮、钻机的钻杆、运  相似文献   
7.
斗式装岩机在国外采矿工业中,已成为井下机械化装岩的主要工具。由于它具有结构紧凑、能装各种块度岩石、能在弯道工作、造价低、服务年限较长等优点,在世界上应用最为广泛。据统计:苏联、西德、法国等国斗式装岩机均占井下装岩机总数的80%以上。斗式装岩机的缺点是生产能力较低。通常,小断  相似文献   
8.
铰接式轮式车辆,其转向液压系统采用单泵供油的一个重大缺点,是转向速度不能保恒定,它随着发动机转速的变化而呈线性增减变化。这种工作情况,使得车辆在低速转弯,特别是以怠速急转弯时,因失去控制而造成事故的危险。近来中型以上车辆采用了新的液  相似文献   
9.
本文对过载保护液压回路中油缸内形成的真空与过载安全压力、单向阀的开启压力、回油管路的液阴、液动机正反两腔有效工作面积之差的关系进行了分析。指出,过载安全压力不宜选择过高,开启压力要力求小些,回油管路应尽可能短而平直。  相似文献   
10.
一、前言装载机工作机构的连杆上装有限位块,用以限制转斗油缸的极限工作位置。但是往往由于操作上的原因或外界意外负荷的作用,在摇臂碰靠挡块后还力图推动动臂运动,因而造成杆系的干涉。如果此时换向阀处于中位闭合状态,杆系的干涉将使液压回路产生极高的峰时冲击压力,这给系统会造成意想不到的损害。在转斗液压回路中设置一对先导式双作用过载安全阀,就可缓和并消除这样的冲击压力,提高机器工作的可靠性。  相似文献   
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