基于正态反高斯模型的自适应小波消噪方法

提出一种基于正态反高斯分布模型局部逼近小波系数的降噪算法。该算法以db5小波作为振动信号的分解小波,对噪声信号进行分解。对于分解过程中包含大量噪声的小波系数,利用具有良好细节逼近性能的正态反高斯分布构造先验模型,在先验模型的基础上,运用贝叶斯最大后验概率估计从含噪的小波系数中估计出真实的小波系数。在后验估计的过程中,对于估计模型中的关键系数采用粒子群算法进行优化选取。利用估计的小波系数来重构信号,得到降噪后的信号。通过仿真实验和实际轴承的故障信号对该方法进行了验证,结果表明,该方法具有较好的降噪效果,可以有效的消除信号的噪声。     

筛焦除尘系统的改造

攀钢煤化工厂炼焦二系筛焦楼除尘风机,主要是对J24机头,J6、J25、J28、K101机尾以及1#、2#、3#、4#、5#焦仓等10个部位进行除尘。目前除尘风机只有1台（没有备机）,由于环保要求越来越高,风机的运转率需达到100%,     

基于灵敏度Lanczos迭代法的摩托车曲轴箱模态分析

探讨了灵敏度Lanczos迭代法求解复杂机械结构振动模态的分析方法，指出了影响计算精度的主要原因，采用灵敏度Lanczos迭代法建立了曲轴箱的有限元动力学模型，研究了镁铝合金曲轴箱材料替代的固有特性，并用此方法求解了摩托车曲轴箱的振动模态，为摩托车曲轴箱结构动态特性求解方法提供了理论依据．     

基于粒子群优化的形态学滤波器消噪方法

为了有效地消除信号的噪声,提出了基于粒子群优化的数学形态滤波器构造方法。首先,根据数学形态学算法的特性构造了形态学滤波器;然后,对于形态学滤波运算中的重要参数形态结构算子,采用具有全局优化性能的粒子群算法自适应选取,以最大信噪比作为整个优化过程的判定标准,从而实现了最优滤波器的构造;最后,通过仿真实验和轴承故障信号的分析表明,该形态学滤波器能够实现较好的滤波效果,可以有效地对机械设备的故障信号进行消噪。     

弹塑性随机有限元方法在链传动铰链磨损中的应用

针对复杂的交变载荷，推导了交变载荷下弹塑性随机有限元的迭代格式，迭代格式中，采用运动强化模型反映塑性变形引起的各向异性和包辛格效应，运用Jhansale模型描述材料的瞬态应力应变关系，由于链传动的随机因素，将随机有限元方法引入到交变载荷下弹塑性有限元的迭代格式中，得到局部应力应变的随机响应，为链传动铰链磨损分析提供了更精确的依据．     

非贯通节理类岩石试件单轴压缩特性初探

针对嵌入式非贯通节理对岩体力学特性的影响规律,采用数字建模和3D打印技术建立了正弦型节理实体模型,制备了完整类岩石试件、含单节理类岩石试件及含双节理类岩石试件,单节理角度分别为30°、45°、60°,双节理角度分别为30°、45°,30°、60°,45°、60°。对各类试件进行了单轴压缩试验,结果表明：含节理类岩石试件的单轴抗压强度低于完整类岩石试件,且随着试件内部节理数量的增加,试件单轴抗压强度的降低幅度增大；单节理类岩石试件的破坏形式均为沿节理所在平面发生剪切破坏,试件的单轴抗压强度随节理角度的增大而增大,这主要是节理面切割度和节理面法向应力共同作用的结果；双节理类岩石试件破坏时内部裂隙发育、贯通程度较高,破坏后的试件非常破碎,基本不具残余强度。     

槽式太阳能聚光器支架结构的拓扑优化设计

槽式太阳能聚光器支架结构是太阳能热发电系统中聚光器组的主要承载部件,为了在产品设计阶段寻求最佳设计方案,运用有限元软件Hyperworks中的Optistruct模块,以柔顺度为目标,以体积为约束条件,对单工况下的支架结构进行优化设计.根据拓扑优化的结果并结合生产经验,设计出新结构,最后用ABAQUS软件对新结构进行有限元分析.结果表明,优化后的支架性能在多方面均有所提高,对提高产品质量、缩短设计周期有重要作用,一定程度上也减少了企业的生产成本,为企业带来一定的经济效益.     

UG/WAVE技术的研究

介绍了UG/WAVE的特点,在实际应用中的优点和应用领域,并将其具体应用到轿车的设计中去.     

LX150摩托车曲轴箱材料替代有限元模态分析

曲轴箱的动态特性直接影响其结构强度。采用有限元方法，建立了曲轴箱的有限元动力学模型，对结构进行了改造，用I—DEAS研究了曲轴箱材料替代的固有特性，所得结果既反映了曲轴箱的动力学性能，又为今后镁合金在汽车、摩托车上的应用提供了参考。     

ERP中的BOM核心技术

在分析BOM的底层数据库的基础上,提出ERP应采用单层BOM结构,并给出了BOM的一个行之有效的管理方法－－分区管理法和一个全新的配批计算法－－矩阵映射法。