梅花鹿鹿油的提取及成分检测

采用超临界CO2提取法从梅花鹿(Cervus nippon)鹿脂肪中提取鹿油,探讨提取工艺对鹿油提取率的影响。以鹿脂肪为原料,通过单因素试验和正交试验分别研究提取温度、提取压力、提取时间以及CO2流量对鹿油提取率的影响。研究结果表明,最佳的提取工艺为:提取温度45℃、提取压力40 MPa、提取时间150 min、CO2流量14 L/h。此时鹿油的提取率为44.81%。通过气相色谱-质谱法(gas chromatography mass spectrometry,GC-MS)联用对鹿油的成分进行检测,确定其含有16种脂肪酸,其中饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸相对含量分别为69.840 9%和30.159 1%,主要脂肪酸有十六烷酸、十八烷酸及十八碳烯酸。     

阿司匹林联合氯吡格雷治疗心肌梗死对患者病死率的影响

目的 :探究了阿司匹林联合氯吡格雷治疗心肌梗死给患者病死率产生的影响。方法 :选取我院2016年5月-2018年5月收治的120例心肌梗死患者作为研究对象,按照不同的治疗方法均分为两组观察组与对照组各60例,其中对照组应用阿司匹林进行治疗,观察组利用阿司匹林联合氯吡格雷进行治疗,对比两组的治疗总有效率以及病死率。结果 :观察组的治疗总有效率显著高于对照组(P 0.05);观察组的死亡率显著低于对照组(P 0.05)。结论 :临床上治疗心肌梗死患者,联合应用阿司匹林和氯吡格雷,效果显著,有效降低了患者死亡率,有效改善了患者临床症状,推动血液正常循环,有助于患者早日恢复健康,临床应用价值更高。     

湿法脱硫烟气水回收技术研究进展

湿式石灰石石膏法是目前应用最为广泛的烟气脱硫方法,但其涉及的水问题不可忽略,雾霾、白色烟羽、石膏雨等环保问题均与水问题有关。同时烟气中水资源含量大,实现烟气水回收对于电厂节水意义重大。笔者论述了现有烟气中水分来源以及烟气水回收技术,分析了烟气水回收技术的原理、优缺点和研究应用情况等。实现水回收的方法有冷凝法、膜法以及吸收法。冷凝法水回收技术回收的水质较差,具有一定腐蚀性,但水回收量较大;吸收法水回收技术系统较为简单,回收水质也较好,但有吸收溶液随烟气带出的风险;而膜法水回收技术的回收水质好,不涉及污染物排放,但其回收水量仍有提升空间,清理、减小甚至防止污堵是限制该技术发展的关键。电厂须根据实际情况选择具体的冷凝技术,在电除雾器运行状况稳定、除雾效果好的电厂可优先考虑膜法水回收技术;有余热回收需求的电厂,可优先考虑冷凝法。最后指出从根本上解决水问题的方法是转变烟气脱硫方式。干法脱硫由于不涉及废水问题,也不会增加烟气中水蒸气含量,同时避免了腐蚀等问题,是烟气脱硫技术中最有潜力的方法之一。     

注水井微压裂技术在渤海某油田的应用效果评价

由于储层物性差、注水悬浮物含量超标等原因,常造成注入压力高,注水井欠注。酸化解堵是解决问题的有效手段,但该作业工作量大,费用高,措施有效期短。微压裂技术是将清水作为压裂液,提高施工压力使储层附近形成微裂缝,达到注水井增注的目的。该技术适用于因近井污染造成注水不足,储层能量下降的注水井,具有措施简单、作业费用低、效果明显的特点,能有效降低注水井视吸水指数,在渤海某油田取得良好的应用效果。     

多优先级与离开机制并存的M/M/c/N排队系统

生产中重要设备发生故障后需要及时维修,普通部分设备会因等待时间过长而离开维修系统,因此需要建立设备多优先级,并存且包含离开机制的排队系统模型。在马尔科夫过程理论基础上结合分块理论,得出分块的系统状态转移率矩阵。针对状态转移率矩阵为块三对角矩阵的特点,利用分块矩阵理论得到稳态下的状态概率以及状态转移频度。在此基础上获得关键状态转移频度、待修时间等系统运行指标,并据此提出系统盈利计算方法。最后以某汽车维修厂为实例,验证该模型在实际生产中的有效性。所提的排队系统建模方法通过引入稳态状态转移频度,建立了完备的系统指标体系,为系统配置优化提供了理论基础。     

横道河子中东铁路建筑群遗产价值调研分析

该文结合横道河子中东铁路建筑的现实情况,从不同的角度对横道河子中东铁路建筑群遗产价值进行分析,建立了横道河子中东铁路价值调研框架:包括概况、规模格局、建筑元件、结构、空间等,并借鉴层次分析法相关理论对其进行量化模式与分级保护的探索。     

煤企员工思想问题的成因、对策和建议

随着社会的不断进步,社会环境也发生了巨大的变化,煤炭企业应该如何适应社会发展,结合自身实际情况,制定企业发展方向和施行各项改革,如何解决员工思想问题,做到稳定员工队伍,进而促进企业发展与进步,成为不可忽视的问题。正是如此,及时了解员工的思想动态,解决员工的思想问题,这对于长期在艰苦环境下作业的煤企井下员工来说显得尤为重     

一种动态不确定环境下的机器人路径规划算法

为了提高机器人在动态不确定环境下的实时性和适应能力,提出了一种机器人实时路径规划新方法.采用环境信息处理算法,通过搜索实时局部环境信息特征信息的方式对环境信息进行分析和处理.该方法能够捕捉动态障碍物并对动态障碍物的运动规律进行预测,将特征信息及时更新给运动动作规划算法部分.运动动作规划算法是通过引入启发式思想选择双安全子目标点,完成规划运动动作并实现优化路径.在不同环境下进行仿真实验,检验了算法的有效性,证明算法在动态不确定环境下具有良好的实时性和适应性。     

搜索双安全边缘点的实时路径规划方法研究

针对未知不确定性环境下机器人路径规划的特点,提出了基于搜索双安全边缘点的实时路径规划新方法.该方法从有限的实时环境信息中搜索躲避障碍物和保证机器人到达目标点的双安全边缘点信息,并结合启发式算法,实现了基于双安全边缘点的实时路径规划.机器人的实际工作环境是十分复杂的,要求路径规划算法有较高的适应能力,特别在u型环境中要求算法能够脱离死区.仿真实验在2种U型环境和复杂环境中进行,仿真结果表明,该方法具有反应灵敏、实时性好的特点,对不确定环境具有良好的适应性,能够实现未知复杂环境下的路径规划.     

非线性横摇导致船舶倾覆的突变研究

针对规则波中船舶非线性横摇而产生的倾覆现象,提出了采用了突变理论进行分析的方法.在船舶横摇运动方程的建模过程中,将阻尼力矩取至三次项,恢复力矩取至七次项. 在此基础之上,经数学变换,将船舶非线性横摇模型转换成了尖点突变模型的形式,并对模型进行了求解,得到了系统突变时的临界函数关系式与关系曲线.分析结果表明,倾覆现象与船舶自然横摇频率和恢复力系数有关,其倾覆的临界条件是自然横摇频率和恢复力系数的函数.当自然横摇频率与恢复力系数满足突变临界函数的关系式与关系曲线时,会导致系统的突变,即船舶的倾覆.