基于模型试验的盾构隧道纵向刚度分析

为探明盾构隧道纵向变形性能及抗弯刚度有效率的取值,基于模型试验,根据相似理论对通缝、错缝及匀质圆筒模型进行纵向模型试验研究。分别对3种纵向试验模型进行了加载试验,采用数据采集系统测试加载过程中的管片模型的纵向变形,得到了各级荷载下通缝、错缝及匀质圆筒模型纵向变形规律及其抗弯刚度有效率,并对试验结果进行对比分析。结果表明:1盾构隧道纵向变形与荷载基本呈线性关系;2通缝、错缝隧道纵向抗弯刚度有效率分别在0.18~0.39和0.20~0.40;3通缝和错缝隧道的纵向弯曲变形性能基本一致,错缝拼装效应对盾构隧道纵向变形的影响并不明显,研究成果可为盾构隧道的设计提供参考。     

山东某地区铁矿选矿工艺技术研究

以山东某地区的沉积变质型铁矿为研究对象,经过磁选小型试验,在磨矿细度-200目85%、磁场强度为0.12T条件下,采用一粗一精磁选流程,能够获得铁品位67.15%、回收率为81.29%,含硫0.15%、含磷0.012%的低硫、低磷酸性铁精矿。尾矿中铁矿石以氧化铁和硅酸铁为主,其铁品位仅为7%左右。     

机械力化学效应提高铁尾矿活性研究

为提高铁尾矿的活性,实现尾矿的高附加值大宗利用,以司家营铁尾矿为原料,采用单独机械活化与添加助磨剂机械力化学活化的方法提高铁尾矿活化程度,并通过水泥胶砂试验、火山灰活性测试、XRD、FT-IR以及SEM检测手段探究了助磨剂对提高尾矿活性的影响.结果表明:单独对尾矿粉磨后,活性有所提高,粉磨3h活性指数可达到86.4％;对照机械力粉磨3 h,采用添加助磨剂机械力化学粉磨的尾矿活性指数均高于单独机械力粉磨时尾矿的活性指数,尤其采用掺有0.7％脱硫石膏的尾矿粉湿磨3h的方法活性指数最大,达到91.72％,且具有火山灰活性,可考虑作为活性材料制备混凝土.通过XRD、FT-IR和SEM表征发现,机械力化学活化的方式使晶体无定型程度进一步加深,可能是在断裂的石英表面,吸附了一层或多层金属离子,减弱了团聚效应,导致更多的Si-O键发生断裂,从而提高粉磨效率,致使颗粒的粒度继续下降,活性相较于单独粉磨有了进一步的提高.     

盾构隧道同步注浆引起的地表变形分析

壁后注浆是盾构隧道施工的关键环节,对控制地表变形影响显著。为建立同步注浆引起的地表变形计算理论,在分析同步注浆对隧道周围土体的作用机理的基础上,将同步注浆对地层的压力效应概化为半无限弹性体中的柱形孔扩张问题,采用镜像法导出了同步注浆引起地表变形的计算式。通过一具体实例,分析了影响同步注浆引起地表变形的因素,结果表明：同步注浆引起的地表变形值受注浆压力、隧道埋深、隧道开挖半径、初始水土压力、土体弹性模量、泊松比等因素影响。     

无压入料轻产物有压分选三产品重介质旋流器应用效果分析

为解决无压入料三产品重介质旋流器精煤带矸的问题,研制出无压入料轻产物有压分选三产品重介质旋流器。介绍了新型重介质旋流器的结构、工作原理、技术特点、技术参数,并分析了其在现场的应用效果。该旋流器一段可能偏差在0.03~0.04之间,二段可能偏差在0.05~0.07之间,分选精度高,使用效果好,有效解决了精煤带矸的问题,推广应用前景广阔。     

天然气管道输送与管理

天然气输送方式中,以管道输送的方式最为经济安全,优选管道输送的方式,提高天然气输送的效率,满足下游用户的需求。针对天然气管道输送的实际情况,研究输送和管理的措施,不断开发自动控制系统,保证天然气管道输送的安全。     

基于ZigBee网络的路灯控制系统设计

为实现城市路灯的节能要求,设计了基于ZigBee无线网络技术的路灯控制系统。系统使用ZigBee路灯控制节点将路灯的各项状态信息发送至网关,然后经过GPRS网络汇总到系统监控中心,通过监控中心可对网络中的每一个路灯进行实时控制与检测。通过实际的安装与测试表明,该系统有较高的可靠性和稳定性,节能效果明显。     

红外望远镜变步长自动对焦设计

在远距离目标检测和跟踪的过程中,成像清晰起着至关重要的作用。红外望远镜系统的成像距离远、景深短、失焦引起图像模糊。由于大气折射,望远镜所成的像处于不断变化之中,造成传统对焦算法对焦成功率、效率偏低。为了提高自动对焦的成功率和速度,采用了一种具备变步长的爬山法,利用多次求图像清晰度取其中位数的方法保证清晰度评价的准确性,利用带动量和加速度的爬山法降低了对焦过程中的不稳定性,减少了粗对焦过程所需的步数。算法在实际中波红外望远镜系统中得到应用,实验结果表明,该算法在粗对焦阶段所需的对焦步数比传统爬山法减少了12.8%,满足红外望远镜系统的需要。     

高耐盐雾高光泽底面合一水性汽车漆的制备与性能研究

以水性环氧酯改性丙烯酸树脂为成膜物,微纳米铁钛粉复合氧化铁黑为防锈颜料,制备了一种光泽高、耐盐雾性能好的底面合一水性汽车漆。研究了不同种类的树脂和防锈颜料,以及催干剂和交联剂的添加量对涂膜耐盐雾性能的影响。在获得的较佳配方上又研究了涂装工艺对漆膜光泽、耐盐雾时间和早期硬度的影响。采用傅立叶变换红外光谱对不同固化条件所得涂膜的结构进行了表征,通过热重法对比分析了不同干燥工艺对涂膜交联固化的影响。结果表明,当催干剂用量为0.4%,色浆细度≤10μm,施工黏度在30 s左右,喷涂厚度为70～80μm时,经80°C烘烤20 min所得涂膜的附着力为0级,耐盐雾时间超过504 h,60°光泽大于80,放置48 h后硬度达到HB。冬季气温低于10°C时,加入1.5%交联剂(XL701)可增加涂膜的干燥性,满足市场需求。     

基于动态差异度系数的区域水资源承载力评价与诊断

为定量识别区域水资源承载状态及其障碍因子，充分挖掘评价样本与等级标准之间的微观不确定性，提出了随实际样本值连续变化的动态差异度系数计算方法，构建了基于联系数值的区域水资源承载力评价与诊断模型，并在安徽省各市进行了实证研究。结果表明：安徽省水资源承载力联系数值由2011年的-0.171逐步增长至2018年的0.067,说明近年来安徽省水资源承载形势仍相当严峻，但各市均已向良好态势发展，且2013年后趋势更为显著；皖北、皖中和皖南地区2011—2018年的联系数均值分别为-0.235、0.071、0.114,说明安徽省不同地区水资源承载状态差异明显，呈皖南优于皖中、皖北较差的空间分布；补充水资源量、提高植被覆盖、控制水资源开发、增加生态用水和发展节水灌溉是改善安徽省水资源承载形势的有效手段；基于动态差异度系数的区域水资源承载力评价与诊断模型应用结果合理，为保障区域水安全提供了决策支撑。