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1.
平整机恒压力控制系统可以利用压力闭环和动态AGC的恒压力特性.当采用压力闭环控制方式时。系统可以对轧辊偏心自动补偿,不需要增加轧辊偏心补偿系统;分析了采用动态AGC恒压力特性进行辊缝调节,当轧辊偏心和来料厚度发生变化时轧辊偏心进行自动补偿的原理和调节过程。  相似文献   
2.
3.
为研究矿用车轮辋压块和轮辋间的接触行为,确定可以传递的摩擦力矩,建立了压块和轮辋的有限元模型,并对求解过程关键参数的设置进行分析研究。根据分析结果指出了现有结构的不足之处,并提出了两种改进方案,通过与原方案的对比分析,确定了一种合理的设计方案。结果表明:合理的接触参数设置可以提高求解速度和求解精度,可以指导轮辋安装结构的设计,提高矿用车在使用过程中的安全性和可靠性。  相似文献   
4.
集中润滑系统在工程机械中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
集中润滑系统目前已经在工程机械上得到了广泛应用,它对提高设备寿命、保证设备正常工作、减轻维护人员劳动强度具有重要的作用。介绍集中润滑系统的特点,详细说明递进式集中润滑系统的主要元件及其工作原理,提出采用定量计算的方法确定主要元件的规格。分析集中润滑系统的设计、选型的要点。  相似文献   
5.
车厢是矿用自卸车的关重部件,在使用过程中承受着动态变化的载荷,受力情况极为复杂,需要对车厢的受力进行分析研究以作为评判设计的依据。本文对车厢在物料运输、举升卸料、空载返程、装载物料4种工况下的受力情况进行分析研究的基础上,采用有限元方法对车厢的强度、刚度、疲劳性能进行分析计算,计算结果可作为评判车厢设计优劣的依据,也可以作为车厢轻量化设计、优化设计的依据。  相似文献   
6.
为研究矿用车轮辋压块和轮辋间的接触行为,确定可以传递的摩擦力矩,建立了压块和轮辋的有限元模型,并对求解过程关键参数的设置进行分析研究。根据分析结果指出了现有结构的不足之处,并提出了两种改进方案,通过与原方案的对比分析,确定了一种合理的设计方案。结果表明:合理的接触参数设置可以提高求解速度和求解精度,可以指导轮辋安装结构的设计,提高矿用车在使用过程中的安全性和可靠性。  相似文献   
7.
叙述了电动轮矿用自卸车的工作原理、环境及其转向机构的重要性和设计要求。提出了以拓扑优化的方法对转向机构的重要部件转向臂进行优化设计,并对优化的结构进行了力学分析,验证了优化结果。通过具体研究对象、拓扑优化方法、力学分析方法的相结合,说明现代仿真设计手段的优越性。  相似文献   
8.
有限元技术在矿用自卸车设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为保证矿用自卸车的使用可靠性和寿命,降低设计成本,缩短设计周期,介绍矿用自卸车的结构特点,论述对其进行有限元分析时的软件模块选取、单元选取、网格精度控制、材料定义、实常数定义、求解和结果处理等环节中的要点.以驾驶室变形分析和后桥总成强度分析为例说明采用有限元技术可以定量地掌握矿用自卸车的各方面性能,从而为设计提供参考.  相似文献   
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