锡在Cu6Sn5金属间化合物表面的润湿行为

利用改良座滴法研究了高真空条件下熔融纯Sn在350 ~ 450 ℃下分别与Cu₆Sn₅和T2纯铜的润湿行为. 结果表明，表面镀金的金属间化合物基板在各试验温度下的润湿性均优于纯铜基板；金属基板表面氧化膜对润湿性的影响不容忽视；离子溅射后表面形成的金膜可以作为一种改善润湿性及控制界面IMC厚度的有效方法；润湿性改善的机制为Sn与氧化膜的化学反应，界面析出IMC或者IMC的溶解过程并非限制铺展的主要因素；铺展过程表现出线性铺展规律，可用反应产物控制模型对其进行描述，计算得到Sn/Cu₆Sn₅和Sn/Cu两体系的铺展激活能分别为20.469 kJ/mol和22.270 kJ/mol.     

地铁车辆轴箱吊耳断裂机理和试验研究

地铁车辆在正常运营过程中发生轴箱吊耳断裂问题,采用有限元分析方法和线路试验开展断裂机理研究,并对吊耳振动水平进行评估。通过分析振动激扰源和结构响应特性,确定断裂原因和提出解决方案并进行试验验证。仿真表明吊耳第一阶固有模态为横向弯曲,主频约260 Hz;吊耳根部内圆弧处为强度薄弱点,与现场裂纹位置吻合。试验表明轴箱体、吊耳振动水平与线路区间相关,钢轨波磨是导致车辆振动水平激增的主因,波长61.5 mm;钢轨波磨波长、车辆常用速度共同作用导致波磨频率在吊耳固有模态频带内,导致结构共振从而引发疲劳破坏,提出钢轨打磨、优化吊耳结构设计和使用管理条件等解决措施。开展钢轨打磨效果验证性试验,表明钢轨打磨可显著降低吊耳加速度水平,使结构应力降低50%以上,但部分线路仍存在轻微波磨,可根据车辆振动数据特征对波磨路段进行定位从而再次进行打磨。     

动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究

动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测车轮和钢轨外形,建立考虑弹性车体的动车组刚柔耦合动力学模型,仿真再现了动车组车体异常弹性振动现象,并对异常振动原因进行了研究。结果表明:动车组车轮与钢轨匹配关系异常,轮对等效锥度达到0.65,导致转向架蛇行运动频率达到9～10 Hz,与动车组车体一阶菱形模态频率接近,是引发车体产生异常振动的原因。基于此原因,改善轮轨匹配条件、提升车体一阶菱形模态频率和控制转向架蛇行运动相位关系是抑制异常弹性振动的三大方向。通过仿真分析发现,打磨钢轨和镟修车轮均能改善轮轨匹配关系,进而有效解决抖车问题;提升车体一阶菱形模态频率可将转向架蛇行运动频率与车体弹性模态频率分隔开,从而降低车体异常弹性振动;另外,使前后转向架反相位蛇行运动也可以避免激发车体一阶菱形模态。最终建议对异常振动线路轨道进行打磨处理;对于新设计高速动车组车体,建议提升车体一阶菱形模态频率,以提升了动车组车体对磨耗车轮和异常线路的适应性。     

圆台状脉冲涡流差分传感器缺陷检测信号的解析计算

将傅里叶变换理论应用于圆台状脉冲涡流差分传感器缺陷检测信号的求解,提出了一种缺陷检测信号的解析计算方法。首先分析了缺陷检测信号谐波系数随缺陷尺寸变化的规律,而后根据电磁波反射与折射理论建立了圆台状差分传感器磁场解析模型,并根据谐波系数随缺陷尺寸变化的规律得到了任意缺陷检测信号傅里叶变换系数的通用表达式,最后经傅里叶反变换得到了任意缺陷的时域差分检测信号。通过实验对所提算法进行了验证,结果表明:该算法可准确求得圆台状脉冲涡流差分传感器缺陷检测信号,且具有较快的计算速度。     

300t复吹转炉半钢冶炼无氟化造渣研究与应用

通过工业试验,对首钢京唐钢铁联合有限责任公司300t脱碳复吹转炉半钢冶炼过程有氟和无氟化造渣工艺分析,从理论上说明了无氟化化渣所需条件。对比2种造渣工艺的工业试验效果表明:脱碳转炉半钢冶炼采用留渣操作、高枪位、添加助熔剂及降低熔池升温速度相结合的造渣工艺可以得到较好的化渣效果;无氟化工艺已实现单月平均降低成本90.4万元,全年预计降本增效1 085万元。     

陕西楠木树铅锌矿工艺矿物学研究

陕西楠木树地区氧化铅锌矿资源十分丰富,利用好这部分资源对陕西的铅锌矿产业有极大的现实意义.对陕西楠木树氧化铅锌矿石进行了工艺矿物学研究.利用多种分析检测手段对矿石的化学成分、矿物组成、菱锌矿粒度以及矿石的结构等进行了详细研究.陕西楠木树氧化铅锌矿石中有用矿物以菱锌矿、闪锌矿、方铅矿为主,少量硅锌矿、黄铁矿等.脉石主要为白云石、石英.矿石类型以氧化矿为主,矿石构造较为复杂.为陕西楠木树氧化铅锌矿选矿工艺的选择和开发提供了理论数据.     

如何加强公路施工的现场管理

针对公路工程施工现场管理的重要性,着重就施工单位在公路工程现场管理中应注意的问题进行了阐述,提出了加强公路施工现场管理的措施,以使工程的质量、进度和效益不断提高。     

余吾煤业南风井两个井筒揭煤技术方案应用效果分析

井筒揭煤是矿井综合防突的重点和难点,揭煤防突措施尤其是区域防突措施的有效实施是揭煤工作是否取得成功的关键。通过在余吾煤业南风井两个井筒实施不同的区域防突措施,验证了揭煤作业过程瓦斯抽放措施和瓦斯钻孔排放措施的消突效果,对井筒安全、快速地揭煤具有一定的借鉴作用。