某大桥14#墩承台施工及验算分析

首先对某大桥14#墩承台的具体情况进行了介绍,然后将可能选择的施工方案进行综合比较,确定了采用15m长钢板桩围堰加支撑桩的施工方案,同时根据具体工况对承台施工情况进行了验算分析,对大体积混凝土的施工具有指导意义。     

混料含水率对电解锰渣免烧砖性能的影响

以电解锰渣、水泥、骨料和水为主要原料制备电解锰渣免烧砖,在成型压力为10 MPa,水泥、骨料添加量分别为23％和25％的条件下,研究混料含水率对电解锰渣免烧砖各项性能的影响.结果 表明:混料含水率从20％增加至40％时,电解锰渣免烧砖抗压、抗折强度均先增大后减小,体积密度基本保持不变,线收缩率先减小后增大最后趋于稳定,吸水率和饱和系数总体先减小后增大.最适宜混料含水率为30％,此时砖样抗压、抗折强度均满足国家免烧砖MU10标准规定,其他性能参数均符合国家免烧砖一等品要求.     

铁路工程路基施工技术的应用与控制措施

在铁路工程建设中,路基处理是关系到铁路使用质量的重要因素之一。由于铁路跨度较大,会经过多种复杂的地质条件,因地制宜地进行路基的加固处理就显得十分必要。结合某铁路工程实例,分别介绍了碎石桩法、静力排水固结法和换填法3种路基施工方案,并从多个角度对这3种方案进行了对比,从中选择的一种最优方法,针对施工中的技术控制措施展开了分析。     

Landau-Zener模型中纠缠演化及转移的研究

研究了受外场驱动的两个二能级系统分别与两个单模量子化光场相互作用模型中纠缠演化及转移问题。该工作主要是对外场驱动的Landau-Zener模型进行了研究，采用旋转波近似的方法，通过数值计算详细分析了二能级系统初始状态、能级间的耦合常数以及驱动外场的参数对子系统间纠缠和转移特性的影响。结果表明，适当调节模型中的参数，可以使系统初始纠缠完全转移为光腔场间的纠缠，实现二能级系统与光场间的最大纠缠转移。     

航空装备保障智能化发展认识与探讨

自新一代人工智能技术迅猛发展以来，世界各国在智能领域动作频繁，军事化应用明显有加速之势，给装备保障带来了变革性发展的机遇。紧密围绕作战-装备-技术-保障之间的依托关系，从作战需求、装备特点、装备设计、诊断测试和技术驱动等五个角度梳理了装备保障发展的关键因素，给出了装备保障60余载发展历程的诸多原因和显著成果；通过对未来作战模式和未来作战平台保障需求的前瞻性判断，分析了未来作战需求和装备牵引装备保障转变的典型技术特征；并在装备保障领域人工智能技术的发展和应用现状总结分析的基础上，系统地提出了装备保障智能化发展的建设性意见和建议，为国内装备保障智能化发展探索了一个可能的技术方向。     

电伴热集油流程现状与展望

本文介绍了在原油管输过程中主要采用的电热带预制管型和碳纤维电热管两种电热集油流程,并预测随着数字化油田建设的深入,电加热集油流程必定呈现出智能化、远程控制化的发展趋势。     

X70海洋管35 MPa外压数值仿真与试验研究

海洋管在工作时的抗外压强度是一个重要参数,对现场应用有重要影响,设计制造完成后必须对其抗外压强度进行试验研究。以深海高压模拟试验舱为基础设计了X70海洋管3 500 m水深的内压及外压试验方案,用ANSYS有限元仿真分析了试验试件在高压下的应力应变及堵头的强度。海洋管外压试验过程中的应力应变参数用应变数据采集系统进行了记录。试验结果表明:试件的密封性和焊缝强度满足试验要求,管体变形均属于弹性变形,其强度满足3 500 m水深的工作要求,验证了设计计算的正确性。