网架结构CAD后处理中的下料优化

在分析遗传算法的基础上 ,针对网架结构中杆件类材料的下料问题 ,提出了一种优化下料的求解算法。该算法采用直接编码方式 ,结合优先适合搜索方法 ,经过交叉、变异、评估过程求得较优解。该算法的结果不依赖于初始值的选取。经算例证明 ,该算法运行时间少、优化结果好     

基于AR模型的塔机结构损伤检测研究

摘要：根据实验室已有的微型塔机建立模型,采用数学建模和有限元分析相结合的方法,对塔机在起升动载激励下结构损伤的检测方法进行深入研究。通过塔机的起升动力模型求解,得到随时间变化的激励载荷函数;建立塔机有限元模型,通过瞬态动力学的求解,获得塔机在冲击载荷下完好状态和损伤状态的位移数据;建立AR模型,以模型残差方差作为损伤敏感因子对塔机损伤状态进行分析。研究发现：完好状态下模型的残差方差趋向于零,损伤状态下模型的残差方差大于零;随着损伤程度的增加,残差方差呈现出逐渐增大的趋势,越远离损伤处模型残差方差越大,单元较大程度损伤对结构的健康影响比较严重。在实践中,确定损伤位置时可根据以上规律布置较少的位移传感器进行损伤检测。     

中国炼焦煤资源与焦炭质量的现状与展望

从我国炼焦煤资源和炼焦工业现状角度论述了二者间存在的矛盾.概述了国内外诸如提高焦炉炭化室高度、捣固炼焦、煤调湿、配型煤炼焦、干熄焦以及利用焦炉处理有机废弃物等措施扩大炼焦煤源的总体情况,以及这些措施对焦炭提质的作用效果,展望了今后焦化工业的技术发展趋势.     

制鞋设计工作中的“逆向”思维

鞋款设计，从大的方面说，不外乎三个方面的内容：首先是鞋楦的设计，它是整个设计的基础；其次是帮样设计，它是整个设计的关键；最后是鞋底设计，它是整个设计的保障，它与帮样、楦体造型配合得好坏，对整个鞋款来说，起着陪衬的功效。因此，以上三方面在鞋款设计中，是...     

计算机辅助螺栓球节点设计

结合网架（网壳）CAD软件开发，提出了一种螺栓球节点设计的方法，利用该法进行节点设计，在有限元分析确定各杆轴力和管径的基础上可将螺栓款节点各构件一次性确定，避免了试选和反复验算。并对螺栓球设计公式进行了修改，利用修改后的公式进行设计，可大大减轻设计、绘图、加工的工作量。     

以"应用"为中心的化工热力学课程体系的改革与实践

针对学时调整后化工热力学课程体系的改革方向做了讨论,对教学大纲的调整和如何实现以应用为中心的教学思路,培养工程复合型人才做了探讨.     

α—丁基肉桂醛和α—戊基肉桂醛的合成

苯甲醛与正己醛在氢氧化钾和PEG-400存在下，于56℃反应5.5小时，生成α-丁基内桂醛，收率98.3%，用同样的方法，由苯甲醛与正庚醛反应制备α-戊基肉桂醛，收率93.5%。     

基于ARX模型的塔式起重机结构状态检测

针对塔式起重机的健康检测,提出了一种以塔式起重机下标准节节点的位移作输入,上标准节的节点位移作为输出建立ARX模型检测其结构状态的方法,结合统计识别技术完成结构的状态诊断。文中根据实验室已有的微型塔式起重机建立有限元计算模型,对模型施加激励载荷,获得塔式起重机在完好和损伤状态的位移信号,选择辨识度较好的ARX模型,定义模型的损伤特征参数,由完好状态的动态响应形成状态判断的参考,分析损伤状态的响应信号与正常结构的差别,进而通过统计分析的方法进行结构状态的诊断。     

一种基于空间滤波的钢轨表面擦伤检测改进算法

钢轨表面擦伤检测是保障铁路运输安全的重要手段之一。应用图像处理和模式识别技术来处理钢轨数字图像,检测并定位擦伤区域是一种可行且发展迅速的研究手段。课题组在前期工作中提出了一种鲁棒实时的钢轨表面擦伤检测算法,该算法首先对钢轨图像进行灰度对比度增强,在此基础上定位可疑擦伤区域并进行判定。算法对于常规擦伤图像具有较高的检测性能,但对于钢轨图像包含多处擦伤且擦伤区域灰度值差异较大的情况,往往造成漏检。针对原算法的不足,提出了一种基于空间滤波的钢轨表面擦伤检测改进算法,该算法对原算法检测到的擦伤区域进行钢轨灰度图均值填充,并对填充后的图像进行二次检测,在重新生成的灰度对比度图中,原检测图像中灰度值不明显的擦伤区域的灰度对比度值得到增强,从而增加了检出的可能性。经实验结果验证,改进算法具有较高的检测性能:在总的时间耗费没有明显增加的情况下,检测的平均准确率为90.8%,平均漏检率为4.0%,较原算法有较大改善。     

基于矢模糊函数的旋转机械故障诊断方法的研究

结合全矢谱技术与模糊函数,提出了一种矢模糊函数的新概念。定义的矢模糊函数继承了全矢谱技术与模糊函数各自的优点,既能全面地反应机械振动的全面性,又能很好地抑制Wigner分布中的交叉项干扰。阐述了矢模糊函数的定义、算法及其特点,并把矢模糊函数成功地应用到旋转机械故障诊断中。为了对比分析,还通过类似的方法定义了矢Wigner分布。仿真和实验结果表明,提出的矢模糊函数在旋转机械故障诊断中是非常有效的,矢模糊函数优于矢Wigner分布。