基于神经网络测控胜利煤矿设备油耗的研究

通过鸟群觅食算法全面优化BP神经网络的偏置与权值。同时利用优化过的BP神经网络创建胜利煤矿设备油耗的测控网络模型,进而研究胜利煤矿设备油耗问题。这种通过PSO优化出的BP神经网络所创建的模型能够将该矿影响设备油耗的复杂因素与繁琐的设备油耗数值进行完美的拟合。经过仿真后的结论说明:创建的模型具备较好的稳定性,测控准确度较高等性能,非常适合进行该煤矿设备油耗的测控工作,能够很好的指导该矿设备的科学管控,降低该矿生产成本投入。     

轮胎全寿命管理系统煤矿安全管理中的应用

本文对轮胎全寿命管理系统在煤矿中的应用做出研究,在现代化的矿山巨胎管理模式中这个系统还是一项新技术,在巨型矿用设备上也很少安装此系统,但是随着矿山规模的不断扩大,对轮胎需求量的不断提高,进口轮胎的数量已经不能满足国内市场的需求,因此,国产轮胎逐渐替代进口轮胎涌入矿山。受到国内轮胎技术水平的限制,国产轮胎的使用将会带来部分安全问题。轮胎全寿命管理系统在提高轮胎的合理化管理,轮胎使用安全性等方面具有重要的意义,轮胎全寿命管理系统对轮胎使用过程中动态温度、压强、运行速度、路面情况、卡车超载等起到实时监测的作用。轮胎全寿命管理系统的使用不但能有效提高轮胎的使用寿命、降低燃油损耗,对行车安全更是意义非凡,经过一年的试用神华北电胜利能源露天矿山未发生爆胎事故。     

基于tyresense系统下轮胎高压原因分析

轮胎压力过高可能导致爆胎、降低司机驾驶舒适性;轮胎压力过低可能导致卡车转向系统失灵、燃油损耗增加;为了正确控制轮胎压力,提高卡车运行时的安全性能;本文利用tyresense系统的压力测量模块、温度测量模块、速度测量模块三大模块对神华北电胜利露天煤矿830E-30T#卡车2014年10月14日连续出现高压二级报警原因做出分析,文中分别从卡车的运行速度、轮胎内部温度、卡车的工作环境、卡车运距、卡车的载重以及外界温度几方面对830E-30T#卡车轮胎高压报警的影响进行分析,综合总结出轮胎出现连续高压报警的原因,进而提高对轮胎的管理水平,减少爆胎事故的发生,提升卡车运输的安全性能;     

基于神经网络模型的胜利露天煤矿燃油损耗的研究

通过particle swarm optimization(PSO)全面优化BP神经网络的偏置与权值,同时利用优化过的BP神经网络创建胜利煤矿设备油耗的测控网络模型,进而研究胜利煤矿设备油耗问题。这种通过PSO优化出的BP神经网络所创建的模型能够将该矿影响设备油耗的复杂因素与繁琐的设备油耗数值进行完美的拟合,经过仿真后的结论说明:创建的模型具备较好的稳定性和测控准确度较高等性能,非常适合进行该煤矿设备油耗的测控工作,能够很好的指导该矿设备的科学管控,降低该矿生产成本投入。     

露天煤矿工程轮胎温度变化的有限元分析计算

本文利用了轮毂试验对轮胎滚动状态下的温度场变化情况进行了测试,并利用计算和实验共同验证的方法确定出轮胎在轮毂转动实验中的状态为自由滚动。通过对轮胎在轮毂试验下的温度场变化情况进行有限元分析。采用探针测温法对有限元分析的结果进行对比验证,理论分析所得数据与探针法所测得的数据具有较强的一致性,所以此分析方法可靠性较高。通过分析表明:轮胎的静态压力对轮胎胎冠区域的温度场影响不大,对轮胎的胎侧部位温度场的影响随静态压力的增加而降低;而轮胎的整体温度场会随着所受载荷的增加而呈现上升趋势。     

胜利露天煤矿卡车轮胎温度变化的有限元分析计算

采用了轮毂试验对轮胎温度场随轮胎滚动的变化测试,利用计算和实验同时验证的方法确定出轮胎在轮毂转动实验中是以一种自由滚动状态存在的,并按照解耦分析的思路,对轮胎在轮毂试验下的温度场的变化情况进行了有限元分析。通过探针测温法对有限元分析的结果进行对比验证,理论分析所得数据与探针法所测得的数据具有较强的一致性,所以利用此类分析方法具备较高的可靠性。同时还重点分析了不同的载荷以及静态压力对轮胎温度场的影响。     

830E自卸卡车A型架仿真设计

利用多体动力学分析了830E矿用自卸卡车A型架的前牵引节头及前横拉杆的受力方向与受力的大小,在A型架的有限元模型上加载了胜利露天煤矿最恶劣工作环境下的载荷,通过有限元计算的方式得出A型架应力,并将此应力同A型架实验测试应力做对比,对比结果显示有限元分析结果误差在允许范围内,证明了有限元模型的可靠性;在用此模型进行拓扑优化,将优化过的模型施加约束力进行多环境拓扑优化模型的建立,经过优化的A型架最大应力降低20.1%,自质量降低7.2%,A型架应力均匀分布。     

橡胶产品监控数据高效传感器设计

设计了一种橡胶产品承压与承温能力无线监视系统中的超低功耗数据采集传感器。该传感器数据采集模块的主控单元MCU采用了能耗较低的MSP430F149单片机,RF天线采用ATA5749芯片 作为发送IC的采集器,对休眠状态的采集模块设计了唤醒电路;软件中数据系统的工作过程采用了中断唤醒的方式;为了延迟传感器电池的使用寿命在唤醒采集模块的同时为电池设计了机械式的充电系统对电池进行微小充电。     

MT4400矿用卡车A型架的仿真设计

220t级MT4400矿用自卸卡车是胜利露天煤矿运输物料的主要设备。本文利用多体动力学分析了MT4400矿用自卸卡车A型架的前牵引节头及前横拉杆的受力方向与受力的大小,在A型架的有限元模型上加载了胜利露天煤矿最恶劣工作环境下的载荷,通过有限元的计算方式得出A型架应力,并将此应力同A型架实验测试应力做对比,对比结果显示有限元分析结果误差在允许范围里,证明了有限元模型的可靠性;在用此模型进行拓扑优化,将优化过的模型施加约束力进行多环境拓扑优化模型的建立,经过优化的A型架具备最大应力降低20.1%,自身重量降低7.2%,A型架应力均匀分布的特征。     

露天矿220 t级自卸卡车电动轮主机架开裂故障分析

主要针对神华北电胜利能源有限公司220 t级卡车主机架的开裂原因进行分析,通过卡车运行环境以及设备操作人员跟踪等影响因素进行综合分析。同时,对已开裂主机架的材料进行金相结构分析,最终找到导致卡车主机架的开裂原因,并提出预防主机架开裂的主要方案,为提高设备管理水平和降低运行风险提供参考建议。