厦门城市公园体系规划与开发控制细则研究

以厦门市城市（公园）绿线控制规划为例,通过对厦门市现状城市公园绿地的详实调查和存在问题的分析,提出建构完整、科学城市公园体系规划的合理规划目标和三方面主要内容;针对城市公园的开发控制提出控制性和引导性二大方面的相关要求,并对每个城市公园采用图则形式进行明确;同时对规划的城市公园提出分期建设步骤和实施措施。     

基于电化学热耦合模型的锂离子动力电池极化特性

基于电化学热耦合模型,定量分析了磷酸铁锂动力电池不同倍率放电下正负极欧姆极化、浓差极化和活化极化。结果表明:1C放电初期,正极固相浓差极化波动最大,峰值达到147 mV;放电中期,各类型极化变化曲线较为平稳,活化极化最大,约为48 mV;放电末期,负极活化极化和负极固相浓差极化迅速增大;8C放电末期,正极固相浓差极化急剧增加,达到715 mV。提高放电倍率,活化极化的大幅增加是高倍率下极化严重的最主要原因,且负极活化极化的增加幅度比正极活化极化更大;而减小负极颗粒粒径可以有效减小负极活化极化。     

矿用车辆车架疲劳试验台加载系统设计

车架疲劳试验是矿用车辆改进设计中的一个重要步骤,通过疲劳试验能测试车架及相关部件寿命,优化结构设计。为满足矿车车架疲劳试验要求,提出了利用非对称阀控制非对称缸实现车架疲劳试验台力加载的方案。通过系统的静、动态特性分析,以及基于AMESim的仿真,确定了控制系统的主要设计参数,并在此基础上,开发了试验系统。系统的试验结果表明,其性能指标达到预期要求。该设计方法对于类似工程实际应用具有一定的参考价值。     

锂离子动力电池组一致性行为的数值仿真研究

锂离子动力电池组的一致性是影响其性能和安全的重要因素。本文建立了电化学热-耦合电池模组模型，模型中各个单体电池的三维热模型分别对应一个电化学模型热源，实现多点对应，双向耦合。通过数值仿真计算模拟电池组700次充放电循环过程，研究结果显示：内部单体间温度差最大值达到6℃；经过700次循环后电池组内各单体间的容量和内阻的极差值分别是1.396Ah和9.5m??m-2。     

HPLC法测定舒肝益脾颗粒中五味子甲素的含量

采用高效液相色谱法测定舒肝益脾颗粒中五味子甲素的含量,Agilent—EclipseXDB—C18色谱柱（4．6mm×250mm,5μm）,以乙腈-水进行梯度洗脱,流速1．00mL／min,柱温30℃,检测波长254nm,进样量10μL。结果表明,五味子甲素浓度在0．632—25．28μg/mL范围内与峰面积呈良好的线性关系,r=0．9995;加样平均回收率为99．08％,RSD=0．84％。本方法操作简便,分离效果较好,准确可靠,适用于舒肝益脾颗粒中五味子甲素的含量测定。     

建筑文化遗产外部环境改造探索——以大田县芳联堡景区规划设计为例

建筑文化遗产的保护与发展要注重内外兼修,外部环境的修复与改造是基于原有文化背景、空间肌理、地域特色基础上的景观系统营造,体现丰富的文化积淀和动态的历史发展,共同实现建筑文化遗产的可持续性发展。     

合理、特色的城市道路绿化系统研究—以厦门市市府大道绿化系统建构为例

以厦门市市府大道绿化系统建构为例,详细阐述了道路绿化系统建构的两个层面:宏观层面和微观层面。宏观层面强调道路绿化系统整体构想及完整的点、线、面格局,并提出道路绿化系统的重要部分—绿化节点的概念;微观层面强调绿化景观的设计构思,及进行绿化设计时应强化的观点。     

新型动臂起重机单倍率滑轮组变倍率装置

指出了大型动臂变幅起重机采用倍率变换的必要性,介绍了一种能够实现起升机构1倍率和3倍率之间变换的新型动臂变幅起重机械单倍率滑轮组变倍率装置。介绍了该装置的组成及特点,并对变换的原理进行了阐述。该装置为动臂变幅起重机械单倍率滑轮组变倍率机构的研究奠定了基础,并可在实际工程中推广应用。