斜拉桥动力特性研究

桥梁结构的动力特性是动力性能分析的重要参数,主要包括结构自振频率、振型等,它反应了桥梁的刚度指标,其取决于结构的组成体系、刚度、质量分布以及支承边界条件等,它对于正确地进行桥梁结构抗震设计、车振分析、抗风稳定性分析及维护,有着重要的意义。斜拉桥由于其大跨度和柔性,在动力方面有不同于其它桥型的特殊性,其在抗风、抗震车振性能等方面均有自身的特点,故对其动力性能进行研究就十分重要。本文以某斜拉桥为工程背景,采用有限元软件对此桥的     

戊糖片球菌P36对HepG2细胞抗氧化能力影响的初步研究

目的:研究戊糖片球菌P36对HepG2细胞抗氧化能力的影响。方法:将培养的HepG2细胞分为3组:空白对照组(不加H₂O₂)、模型组(加入H₂O₂)和乳酸菌组(加入戊糖片球菌P36和H₂O₂)。细胞培养至12 h和24 h时分别测定其上清液和细胞裂解液的抗氧化活性。利用4',6-二脒基-2-苯基吲哚(4',6-diamidino-2-phenylindole,DAPI)对HepG2细胞进行染色,在荧光显微镜下观察不同组细胞核形态的变化。结果:添加戊糖片球菌P36 12 h后,与模型组相比,细胞上清液中的总抗氧化力(total antioxidant capacity,T-AOC)、超氧化物歧化酶(superoxide dismutase,SOD)活力、谷胱甘肽过氧化物酶(glutathione peroxidase,GSH-Px)活力和过氧化氢酶(catalase,CAT)活力均显著提高(p<0.05)。细胞裂解液中的超氧化物歧化酶(superoxide dismutase,SOD)活力也显著提高(p<0.05);与模型组相比,添加P36 24 h后,细胞上清液中的抗氧化酶活力均显著增加(p<0.05),还原型谷胱甘肽(glutathione,GSH)和丙二醛(malondialdehyde,MDA)的含量分别显著降低(p<0.05),细胞裂解液中的SOD活力显著降低了19.76%(p<0.05)。加入戊糖片球菌P36 24 h后,与模型组相比,HepG2细胞受损程度降低,大部分细胞状态趋于正常。结论:戊糖片球菌P36可以提高氧化应激状态下HepG2细胞的抗氧化能力。     

新型摆辊式卸料装置

普通立窑或半机械化立窑进行技术改造之焦点,是怎样在投资少、时间短的情况下,能将普通立窑改造成一种性能良好、运行可靠的机械化立窑,同时又能获得明显的经济效益。为了配合这一技术改造工作,我们设计了一种“新型摆辊式卸料装置”。通过全国十几个水泥厂,近二年多时间的使用证明:这种装置,可将普通立窑或半机械化立窑在30天时间内改造成“四辊摆动式机械化立窑”(包括土建施工)。包括窑下输送设备在内的设备总投资,一般为12万元左右。设备投产后的产量,能比改造前提高一倍多。熟料质量稳     

摆动静平衡法

通常对转子进行静平衡是采用水平导轨法或称滚动法。使用这种方法平衡转子的优点在于,对小直径、重量轻、精度要求不高的中小型转子比较方便,静平衡所用工装的精度和结构都比较容易达到要求,同时因其转动惯量小,平衡周期也短。但滚动法对于直径大、转动惯量大的转子来说就不大适合了。不但静平衡试验架的制造精度要提高,刚性要加强,尺寸增大,而     

油气井等孔径射孔弹性能影响因素探讨

等孔径射孔弹是近年来新开发的一种穿孔孔径受间隙影响较小的聚能射孔弹。通过试验数据分析表明装药结构、药型罩配方、压罩工艺等因素是影响等孔径射孔弹性能的主要因素。通过对装药结构、药型罩配方、压罩工艺的改进,研制了等孔径射孔弹性能。经API RP 19B混凝土靶试验,在射孔枪完全偏置套管一侧的情况下,套管最大和最小穿孔孔径相比平均值最大偏差为10%。     

横向型与轴向型波纹膨胀节的比较

1 前言 为了保证管道在热状态下的稳定和安全,减小管道热胀冷缩产生的应力,管道上每隔一定距离应装设固定支座和补偿装置。以往常用的补偿方法是采用方形补偿器。它虽然制造简便、工作可靠,但需占用很大的空间,特别对于大直径的管道往往不便采用。套筒补偿器,由于它采用填料密封结构,易泄漏,需周期性的检修。波纹膨胀节是利用金属波纹管的柔性来吸收管系变形的新型补偿元件,它既有套筒补偿器结构紧凑的优点,又有方形补偿器工作可靠免维修的长处。波纹膨胀节的独特的优点是可用于补偿管道和设备的轴向、横向和角向变形,以及     

熟料烧成系统分级燃烧技术的应用设计和操作

分解炉分级燃烧技术,是降低氮氧化物生成量、不会增加熟料制造成本的实用可靠的技术。合理设计分解炉分级燃烧的工艺系统,选择性能好的低氮燃烧器,采用合理的操作方法,可以有效稳定地降低系统的NOx的生成量,同时降低系统热耗和电耗,保证系统的稳定运行。     

穿煤层巷道泥岩楔形顶板稳定性控制机理研究

针对穿煤层巷道顶板的结构特征提出了维持楔形体结构顶板段巷道顶板稳定的主控因素,并建立了楔形体段顶板悬臂梁力学模型,对该段顶板分别进行了静力学强度分析及挠曲变形计算,得出了求解最小支护阻力的计算公式。将潞安古城矿的工程地质条件代入模型中,计算得出最小支护阻力为0.12 MPa,并考虑了1.4的安全系数后,提出了相应的锚杆索联合支护方案。现场工业性实验及矿压监测结果表明,根据计算的支护阻力进行的支护设计方案控制了巷道顶板的变形,保证了巷道的稳定。