信息学院教师工作量计算软件

本文介绍了湖南人文科技学院信息学院在教师工作量计算上的传统方法,分析了其基于手工计算和管理教师工作量的诸多弊端,在此基础上,提出了基于web的教师工作量计算系统的研究及开发思路.根据系统需求分析与系统总体框架设计,使用JAVA语言及MySQL数据库设计了教师工作量计算系统.测试结果表明,教师工作量计算系统的使用与运行,为湖南人文科技学院信息学院教师在工作量计算方面的管理和决策提供了一个可靠的方法,节省了管理成本.     

矿井瞬变电磁法在老空区积水探测中的应用

根据矿井水文地质特征,采用瞬变电磁法在掘进迎头进行探测,结合井下的地质资料来判断老空区积水的位置和范围,以避免水害事故的发生。     

基于QNX/Linux的汽车ECU安全升级模式的研究

由于汽车ECU程序尺寸越来越大，所以通过传统的CAN 网络来实现ECU升级必将花费较长的时间。因此，使用一 种可靠、稳定、高效的升级方法十分必要，为了解决当前汽车ECU程序升级速度慢的问题和改善ECU程序的升级环境，提出一种基于QNX/Linux操作系统的ECU安全升级方法，即OTA升级或通过USB存储设备来升级，针对该方法基于QNX操作系统并利用USB存储设备实现了ECU程序的快速升级，并设计了一套模拟整车升级风险的实验，验证了该ECU升级模式的可行性和可靠性。     

基于Java异步串行通信技术的研究

Java Communication API是Java平台下用于串口通信程序开发的唯一官方解决方案,Java串口通信程序均可以由官方提供的开发包中的示例程序括展;但以示例程序为基础开发的Java串口通信程序一般都存在着在异步通信模式下无法完整接收长串数据的缺陷;为解决这一问题,根据通信前收发信双方可以约定通信的数据长度这一特点,提出一种对接收到的字节进行计数的方法,以接收的数据长度为指标判断通信是否结束;通过实际编程验证,该方法克服了上述缺陷,具有很好的可行性与实用性,可以广泛应用于各种使用Java Communication API进行开发的场合。     

基于uIP和RFID的监狱监控系统设计和开发

针对摄像头监控系统存在视线盲区、可靠性依赖于监控人员等问题,设计了一种利用RFID技术实现定位追踪告警、uIP实现局域网通信的监狱报警系统来弥补摄像头系统的缺陷.首先介绍整个系统结构功能,然后给出下位机具体实现方法,包括MCU控制RFID集成芯片进行通信的编程实现、以太网卡驱动程序和uIP协议在MCU上的移植过程.系统经过调试,可实现定位追踪和告警等功能,证明uIP和RFID技术在监控系统中应用的可实现性.     

车载液晶仪表NCM传输系统优化及数据分析

为探索NCM技术实际应用的可行性,解决当前汽车液晶仪表传输带宽不足及车载以太网应用成本过高的问题,本文对NCM工作环境进行了分析。通过设计NCM USB兼容接口和网络解码器,优化NCM系统传输过程,设计了NCM传输系统。数据处理发现,该系统单一条件下最优工作帧为20帧,极限传输速率达到22.5 M/s,可用于汽车的高带宽数据传输。为确定NCM传输的最优工作区间,分析多因素对NCM传输的综合影响,引入了数学模型对系统进行评估。结果表明,NCM技术可用于特定条件下汽车的高带宽数据传输。当分辨率为600×240、工作帧18帧时,流畅度为0.85,视频流的传输效果最好。该研究在提供低成本高带宽的NCM传输方案的同时,提供了NCM传输工作环境的数学评价模型,为NCM技术的应用提供了理论支持。     

中学生快餐膳食能量调查分析与评价

以深圳市某中学二年级150名学生为调查对象,通过调查问卷,选择有10种最具代表性的快餐套餐作为样品,测定其大量营养素含量并计算其提供的膳食能量.根据膳食营养素推荐摄入量,对每类快餐提供的总膳食能量及能量结构做出评价.评价结果表明,对中学生来说,西式快餐和部分高档中式快餐总能量过剩,而日式快餐总能量则不足:方便面能量结构不合理,而水饺则为能量和营养素相对平衡的快餐食品.     

受调峰和安全稳定约束的华东电网新能源承载规模研究

随着“十四五”新能源布局向中东部倾斜,中东部的新能源发展速度高于西部、北部地区,对受端电网新能源承载能力的研究变得越来越迫切。文中针对华东受端电网,提出了一种评估新能源承载规模上限的方法。该方法依托中国电科院研发的生产模拟软件,统筹直流规模、弃电率、交流断面限制、储能应用等因素,在满足电力电量平衡、调峰平衡等约束前提,优化求解各类电源开发规模,求得受调峰约束的新能源发展上限;依托综合仿真试验研究系统(Power system department-bonneville power administration, PSD-BPA）,兼顾直流规模、直流功率敏感性,在满足单一直流功率缺额不触发低频减载、第一级安全稳定标准等约束条件,利用时序仿真法求得受频率稳定、电压稳定约束的新能源发展上限;通过比较论证,提出制约华东电网新能源规划发展的主要影响因素、承载规模和应对措施。     

基于元素势法的变比热涡轮特性研究

将元素势法运用于航空发动机燃气热力性质计算。在数值计算的基础上,重点研究了燃气热力性质随燃料种类、油气比、燃烧室压强以及反应物初温等因素的变化规律,并以组合动力装置双模态涡轮为对象,进一步探究了燃气的热力性质对变比热涡轮特性参数的影响,总结了双模态涡轮在不同油气比下涡轮特性之间的换算关系式。