高强让压锚杆支护效果数值模拟研究

高强让压锚杆支护就是在高强锚杆托盘和螺母之间加一让压环,通过让压环在一定压力下的变形使围岩卸压,可有效地控制住复杂难支护巷道的大变形.采用大型三维岩土工程数值模拟软件FLAC3D,对高强让压锚杆支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟,对高强让压锚杆支护前后围岩的应力、位移及锚杆轴力的变化情况等进行了系统分析.结果表明,高强让压锚杆支护显著改善了巷道支护效果,有效地控制了复杂困难巷道的损伤变形.     

水力压裂技术对低渗透煤层改造的分析与完善

从煤层水力压裂技术原理开始分析,根据水力压裂施工技术和系统布置分析其局限性,提出了面对不同地质时的增透技术创新。     

腾晖煤业42200采煤工作面瓦斯抽采技术研究

针对腾晖煤业42200采煤工作面瓦斯含量较高的问题,采用理论计算和工程经验针对瓦斯含量及治理技术进行研究,工作面回采时预测本煤层绝对瓦斯涌出量为6.27m³/min,邻近层绝对瓦斯涌出量为7.08m³/min;采用“本煤层预抽、上邻近层裂隙带钻孔抽采、顶板孔抽采和大孔径钻孔抽采”技术方案进行瓦斯治理,通过现场瓦斯浓度监测,可知此技术方案可以有效防止瓦斯聚集问题,保证工作面安全生产。     

李雅庄煤矿2-607综采工作面上隅角瓦斯治理技术

为确保采面生产安全,降低上隅角瓦斯集聚给煤岩回采影响,对2-607综采工作面上隅角瓦斯治理展开研究。由于开采的2^#煤为自燃煤层,将采空区埋管抽采口布置在散热带内,可避免埋管抽采增加遗煤自燃。现场应用后,上隅角瓦斯浓度控制在0.45%以内,采面日产量也由2000t提升至2800t,取得显著应用成果。     

煤矿煤体锚固性能测试及巷道支护参数设计

为了确保巷道合理支护,对工作面回采前后锚固性能进行了测试,并进行了锚固性能对比分析,对原有巷道断面支护参数进行了优化,煤巷顶板支护采用锚网索支护,帮部采用锚网支护;岩巷采用锚网索支护,直墙采用锚网支护。研究为类似工程条件下巷道支护提供了借鉴。     

煤矿局部通风机瓦斯监控系统研究

研究了煤矿局部通风机瓦斯监控系统,进行了瓦斯电锁闭、瓦斯检测控制、局部通风机智能调速部分以及系统硬件和软件设计,并在紫晟煤业进行了应用试验。研究表明,煤矿局部通风机瓦斯监控系统实现了瓦斯超限闭锁及报警、局部通风机供风量控制、系统故障报警与诊断等功能。     

矿井多功能铲运车关键件的动态仿真分析

以矿井使用的多功能铲运车为研究对象,介绍了铲运车整体的设计方案及结构,然后运用机械系统动力学ADAMS软件与有限元分析COSMOS软件对铲运车的前机架、后机架、大臂等部件进行了仿真分析。通过仿真可知,此车牵引力大、爬坡能力强、可靠性高。为今后国产铲运车的研发、设计与使用提供一定的依据。     

中煤再选改造方案初步设计

根据白龙洗煤厂中煤性质分析,中煤产率占入洗原煤的16.55%,试验研究发现+13mm粒级中煤灰分低,通过对中煤破碎可以解离出部分精煤,提高煤炭综合利用率,并对中煤再选方案进行初步设计,分析中煤再选的经济效益,并使整体生产指标更为稳定。     

煤矿采空区勘查设计技术研究

为了核实紫晟煤业矿区范围内资源储量情况,以紫晟煤业地质概况为基础,采用收集资料、井下实测、瞬变电磁法、钻探、地球物理测井等方法查明2号煤层采空区范围及分布情况,分析了多项技术的工作方法及技术要求,不同技术相互补充和协同,提高了煤矿采空区探测精度。研究可为下一步采空区探测、资源储量核实提供可靠技术支持。     

煤矿运输安全智能监控信息系统的设计

以李雅庄煤矿为研究对象,进行了矿井运输安全智能监控信息系统的开发。该系统采用自动化技术、信息技术与煤矿运输系统深度融合,集先进的计算机、网络通信、图像处理、现代检测和自动化技术于一体,可以实现矿井运输的智能监测与自动控制。实践应用表明,该系统有效地保障了运输系统的自动调度和智能控制,保证了安全生产。