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1.
该文提出了一种基于模态局部化现象来检测外部质量扰动的可调式压电驱动谐振质量传感器,质量传感器的检测结构由两个不同长度的悬臂梁通过机械耦合梁连接。首先利用哈密顿原理对压电驱动下的非对称谐振元件进行理论建模,采用伽辽金方法求解,得到前两阶模态下的振动特性;理论求解所得固有频率与COMSOL仿真分析、实验数据基本一致。实验研究表明,无调谐质量的谐振器检测范围为2~10 mg,添加调谐质量后的谐振器检测范围提高至1~13 mg,质量检测的分辨率也得到优化。此外,对传感器的结构进行非线性分析研究发现,超谐振动下的谐振器检测灵敏度提升了80%,这为非线性谐振传感器的设计提供了基础。  相似文献   
2.
为准确验证智能割草机器人升降结构运动特性和受力状态,文中采用了一种基于HyperMesh与ANSYS的联合分析方法。首先,使用Unigraphics NX进行运动特性分析,得出升降速度在0~24 mm/s范围内,升降距离在0~120 mm范围内,均满足设计需求。然后,使用HyperMesh与ANSYS软件进行仿真研究,对智能割草机器人关键部件进行静力学分析和瞬态动力学分析。静力学仿真分析结果表明,零件最大形变为0.05 mm,最大应力仅为11.9 MPa,其结果均在结构和材料允许范围。瞬态动力学分析结果表明,最大应力仅为13.1 MPa,结合应力和变形云图分析得出升降结构不会产生应力集中、材料强度不够等问题。  相似文献   
3.
实验室安全问题是高等院校一直存在的急需改善的问题,主要分析了安全事故发生的主要原因,并提出了相应的解决方案,针对高校研究生实验安全问题进行相应的实验室安全风险评估与管理体系的建设,发现实验过程中可能存在的一切安全隐患,并做好相应的防范措施,最大限度地避免安全事故的发生。  相似文献   
4.
针对传统装配线和巡回式装配线在实际生产中的局限性,提出步进巡回式装配线的概念,并对其状态转移过程进行了分析,建立数学模型对状态转移进行描述;基于Witness离散系统仿真软件平台,建立传统装配线和步进巡回式装配线的仿真模型,在不同工况下进行模型的仿真运行,并根据仿真数据在生产效率、生产平顺性及生产均衡性等方面对二者进行了对比分析,总结步进巡回式装配线的最优运行规律,为实际应用过程提供理论指导。  相似文献   
5.
针对现有海量点云可视化方法存在索引构建时间长、内存占用大等问题,研究一种八叉树索引结合OSG分页结点的快速可视化方法,可在占用较小内存的基础上快速建立点云索引并实时调度。采用八叉树索引结构对海量点云进行数据组织,建立各层级的八叉树结点并以文件映射的方式分块保存,对结点文件重组织转换为支持OSG渲染引擎的多分辨率点云数据。采用基于OSG分页结点的实时调度技术,对海量点云进行高质量可视化。与目前两款主流的点云数据处理商业软件进行实验对比分析,结果表明所提方法具有索引建立速度快、内存占用小等优点,同时可视化交互更加流畅,适用于各种配置计算机下海量点云数据的调度管理与实时可视化。  相似文献   
6.
挤压豌豆纤维粉制备的不可溶膳食纤维油脂吸附能力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对不同挤压条件下不可溶膳食纤维对植物油和动物油吸附能力进行研究。以豌豆纤维粉为原料,通过改变挤压条件,改善豌豆纤维粉的物性,利用酶水解去除物料中的淀粉、蛋白质,得到不可溶膳食纤维。豌豆纤维粉挤出物和不可溶膳食纤维,随着物料水分、机筒温度、螺杆转速的升高,对于植物油和动物油的吸油量皆为先升高再降低,整体的吸油量后者高于前者。豌豆纤维粉挤出物去除淀粉和蛋白质前后吸附植物油能力由0.50 g/g提高到1.27 g/g;吸附动物油能力由0.56 g/g提高到1.75 g/g。结果表明经挤压技术改性的不可溶膳食纤维粉对油脂的吸附能力有所提高。  相似文献   
7.
8.
电阻加热金属丝材增材制造技术对空间设备的修复和制造具有重要意义,在电阻加热金属丝材熔化沉积成形过程中,金属熔体的塑性变形影响金属零件的成形形貌. 为了精确探究金属熔体的塑性变形,将不同的电流密度通过短路的金属丝材,通过高速摄像机观测金属丝材塑性变化,采用热像仪和电压电流采集系统分别采集了金属丝材熔化过程的温度变化和电信号变化. 数值分析金属丝材塑性变形的机电热响应状态. 结果表明,数值计算得出最大挠度是电流密度的线性函数,与试验结果一致,通过高密度电流的金属丝材会发生显着的塑性变形. 在高电流密度的电流的作用下,释放出大量的焦耳热会引起局部温度的显着升高,从而导致屈服应力的降低,由于电-热-机械相互作用的原因,容易在电子互连中引起塑性变形.  相似文献   
9.
本文对RFID区域定位算法进行系统化的研究,通过对比测距技术和非测距技术,分析两种技术的优势与劣势,对RFID区域定位算法及技术实现进行描述。选取监狱这个特定实验场景后,对定位算法实验的结果进行了分析。  相似文献   
10.
以205/55R16子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件建立模型,以单个花纹块为研究对象,选取行驶方向摩擦力作为纵向抓着性能的评价指标,通过正交试验分析花纹结构参数对其抓着性能的影响,并结合花纹块刚度分析结果对轮胎整体接地区域进行分析。结果表明:在不改变接地轮廓曲线和胎面胶参数的前提下,花纹块横沟侧壁角度对花纹块刚度和纵向抓着性能影响最大,纵沟侧壁角度和横沟深度的影响依次减小;随着花纹块横沟侧壁角度的减小,花纹块刚度降低,轮胎抓着力增大,可为提升轮胎抓着性能设计提供参考。  相似文献   
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