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拉弯工艺在制造大型壳体制件上的应用愈来愈广泛,但废品率也不少。为此对理想刚塑性材料的拉弯变形进行了应力-应变分析,忽略了摩擦的影响,得出了各个坐标上的应变分量,并对各分量进行优化处理,采用坐标网格法作了实验校核,与理论计算量差别不大,均在10%的范围内变动。因此,所得结果可用来作为拉弯过程的动力参数最佳优化值。  相似文献
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