Al／H2O2作为无人水下航行器动力电池的研究

概述了Al／H2O2半燃料电池的原理及在水下无人航行器动力电源中的运用，系统分析了国内外在电极材料(包括阳极和阴极材料)、电解液和电解液补充优化系统几个方面的发展，提出了国内在这方面研究的重点技术和可能的解决途径。     

基于小波变换的卡尔曼滤波动力电池SOC估算

混合动力电动汽车的动力电池和电池管理系统的工程实际应用环境是非常恶劣的,导致信号采样过程中包含大量的系统噪声和测量噪声.因此,提出一种基于小波变换的卡尔曼滤波动力电池SOC估算方法,通过在一系列充放电实验所建立的动力电池系统模型上,利用小波变换自相似过程的去相关作用和多尺度多分辨的特性对噪声进行抑制,实时对测量信号多尺度滤波分解,再采用卡尔曼滤波的迭代递推的线性无偏最小方差估计特性对电池SOC进行估算.实验结果表明,提出的基于小波变换的卡尔曼滤波SOC估算方法效果优于标准的卡尔曼滤波算法,在实际工况中,具有较强的适应性.     

基于信息熵和模糊综合评判的动力电池性能评估

本文将围绕新能源汽车动力电池匹配和分组这一关键科学问题开展研究,建立了基于信息熵和模糊评价矩阵构建动力电池的综合性能评价模型。实验表明该方法可信度和有效性较高,对动力电池组进行状态对比和实时掌握动力电池组的运行状态具有较好的指导意义。     

电动汽车动力电池箱托架仿真分析

本文采用SolidWorks Simulation的整体解决方案,对公司开发的电动客车动力电池箱托架进行不同工况下的强度分析,通过青岛电动客车的实际运行,验证了该分析的可靠性与可行性。为以后电动汽车动力电池箱设计优化提供了分析方法和理论支持,加快了电动汽车产业化进程。     

薛家岛站,开启电动汽车充换电站的新时代——访许继集团电动汽车充换电事业部总经理张东江先生

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。目前,我国已出台许多政策,扶持和引导电动汽车行业的快速发展,政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力,缩短成熟期,实现对国外汽车工业的"弯道超车"。由此可见,电动汽车的发展步入关键时期。     

基于模糊控制的锂动力电池快速充电技术研究与实现

锂动力电池充电过程和具有多变量、离散性和非线性等特点,传统的PID控制很难从它的数学模型出发进行控制,而模糊控制技术可以不要数学模型进行控制。将模糊控制技术应用于充电控制,提出了模糊PID的充电模型,并与PID控制模型进行对比。仿真实验证明该充电模型具有充电时间短、鲁棒性强等特点,具有重要的实际意义和推广价值。