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1.
根据智慧矿山发展需求及5G技术的应用实践,以龙首矿1703水平有轨运输电机车无人驾驶系统5G通信网络为研究对象,结合现场环境及应用需求,详解了5G技术在矿山有轨运输电机车无人驾驶系统应用中的技术方案,阐明了5G技术在特定场景应用的优化措施.结果表明:5G无线通信相较传统WiFi技术优势明显,组网技术可完全适应于矿山露天、平硐及井下等环境,5G终端技术可满足矿山复杂运行环境下的移动设备通信需求,5G无线通信指标完全达到矿山有轨运输电机车无人驾驶系统技术要求.5G技术在矿山有轨运输电机车无人驾驶系统的成功应用,为5G技术在矿山领域的推广应用提供了可靠的技术方法. 相似文献
2.
东北地区是我国粮食的主产区和最重要的流出区域。东北地区粮食外运中,受原粮产后储藏条件、设施装备、运输方式、品质监测、储粮生态区域变化等因素限制,存在原粮损失偏高、颗粒破损、虫害发展、表面结露、局部发热、储藏品质和食味品质下降甚至霉变等质量问题,建议推进粮食分类分级、品质检测、绿色储粮工艺、运粮通道物流设施完善、提高“四散化”运输率和集装箱运输率、粮食物流信息服务、粮食食用及加工需求产销对接、粮食品质监测追溯等技术应用,加强保质流通标准体系建设,为我国粮食保质运输提供技术参考。 相似文献
3.
《起重运输机械》编辑部 《起重运输机械》2021,(3):28-28
《起重运输机械》杂志于2017年8月开启了试行改版工作,在改版推进过程中,为进一步提升期刊质量,并基于当前新媒体的需要,特制定本投稿细则,作者如有建议和意见请联系编辑部,对有价值的建议随时采纳。 相似文献
4.
5.
自动导引车(AGV)在生产车间的应用,给车间调度带来许多额外的需要解决的实际问题,如运输任务AGV分配、AGV电量约束、AGV数量约束等,使得其调度问题更加复杂和困难.针对多AGV运输工件的作业车间调度的特点和约束条件,建立了考虑充电约束的多AGV运输工件的作业车间调度模型,通过虚拟设备的方法设计了工件分配和AGV运输任务的两段染色体编码,设计了工件分配和AGV任务分配的集成解码方法,并设计了改进遗传算法进行求解,进一步分析了AGV数量、AGV电量和运输时间等因素对优化目标的影响,最后通过作业车间典型算例仿真验证了模型与算法的有效性. 相似文献
6.
为保证煤巷使用期间的安全性和稳定性,以某煤矿煤层的6105工作面工程为例,对其煤巷支护方案进行设计,包括运输顺槽和回风顺槽锚网支护方案及参数,对其支护数据进行模拟分析,包括无支护条件下6105开切眼模拟分析、围岩应力云图以及围岩位移分布的对比. 相似文献
7.
矿用带式输送机是煤矿生产的重要运输设备,具有结构简单、适应性强的特点,但在长时间、高负荷、远距离的作业中难免会出现各种故障。计算机监控系统可以有效对输送机进行工况分析和动态记录,针对大阳煤矿机电系统,设立地面指挥中心进行操作,对井下皮带的安全运转有一定指导意义。 相似文献
8.
运输是天然气进出口贸易中的重要环节,系统评估中国进口天然气的运输安全状况,对于保障天然气持续有效供应意义重大。为此,筛选了供给端安全性、运输过程安全性、接收端安全性3个层面14项指标,构建了中国进口天然气运输安全评价指标体系,并利用主成分分析(PCA)和K-Means聚类分析建立了安全评价模型,对中国进口天然气运输安全状况进行分析。研究结果表明:(1)气源国政治稳定性、主要气源国数量、与气源国外交关系、境外输气管道长度、管道气年运输量、LNG接收站数量、LNG接收站接卸能力、天然气对外依存度、LNG年运输量、海上事故发生次数、自有船队运力供给、天然气储采比、天然气进口价格、海盗及武装抢劫攻击次数这14项指标对中国进口天然气运输安全的影响较大;(2) 2006—2020年间中国进口天然气运输安全经历了4种状态:不安全状态(2006—2008年)、较不安全状态(2009—2011年)、较为安全状态(2012—2016年)和安全状态(2017—2020年)。结论认为,为确保中国进口天然气运输安全,应当采取以下措施:(1)完善设施,加大进口天然气运力投资;(2)深化外交,优化天然气进口来源;(... 相似文献
9.
意大利Eni公司和美国CLG公司(Chevron Lummus Global)就包括Eni公司的EST技术(Eni Slurry Technology)和CLG公司的LC-FINING,LC-MAX,LC-SLURRY,LC-LSFO等技术在内的渣油加氢裂化技术签订了合作和许可协议。Eni公司和CLG公司声称,这套组合的渣油加氢裂化技术将为炼油厂提供丰富的转化方案,包括将渣油完全转化为有价值的馏分油产品,并使两家公司利用各自加氢裂化技术的互补优势,为客户的大型商业装置提供最全面的系列解决方案。Eni公司和CLG公司将在意大利和美国的领先研发机构中密切合作,开发下一代渣油加氢裂化工艺和催化剂技术,以用于将低价值渣油和替代原料完全转化为有价值的运输燃料和石化原料。 相似文献
10.