首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   154723篇
  免费   6815篇
  国内免费   5068篇
电工技术   14603篇
技术理论   2篇
综合类   10538篇
化学工业   15585篇
金属工艺   5622篇
机械仪表   12303篇
建筑科学   23035篇
矿业工程   7320篇
能源动力   5056篇
轻工业   3692篇
水利工程   11370篇
石油天然气   13567篇
武器工业   1585篇
无线电   9841篇
一般工业技术   8250篇
冶金工业   3766篇
原子能技术   1686篇
自动化技术   18785篇
  2024年   79篇
  2023年   2629篇
  2022年   2424篇
  2021年   2861篇
  2020年   3685篇
  2019年   4007篇
  2018年   1442篇
  2017年   2604篇
  2016年   3031篇
  2015年   4087篇
  2014年   9243篇
  2013年   7576篇
  2012年   9079篇
  2011年   8635篇
  2010年   7823篇
  2009年   7835篇
  2008年   10205篇
  2007年   9423篇
  2006年   6523篇
  2005年   7320篇
  2004年   6173篇
  2003年   5266篇
  2002年   4883篇
  2001年   4336篇
  2000年   4008篇
  1999年   3376篇
  1998年   3148篇
  1997年   3244篇
  1996年   3091篇
  1995年   3321篇
  1994年   2991篇
  1993年   2592篇
  1992年   2467篇
  1991年   2414篇
  1990年   2248篇
  1989年   1924篇
  1988年   250篇
  1987年   116篇
  1986年   80篇
  1985年   47篇
  1984年   33篇
  1983年   33篇
  1982年   15篇
  1981年   13篇
  1980年   6篇
  1979年   2篇
  1975年   1篇
  1965年   11篇
  1959年   6篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
黄建业  刘冰倩  廖飞龙  刘恒旺  林锐 《中州煤炭》2022,(2):241-246,256
为降低主动配电网运行网损与成本,提升其分布式电源消纳能力,研究了基于边缘计算的主动配电网功率自动补偿方法。设计包含终端设备层、边缘计算层、信息管理层与云计算层的主动配电网自动管理平台,实时监控主动配电网各设备的运行状况,运用边云协作模式实现平台对设备信息数据的采集、存储及预处理,并结合最低线路总网损目标函数,由云计算层建立双层规划主动配电网功率自动补偿模型,通过边缘计算层运算该模型后,完成主动配电网功率自动补偿。实例分析结果表明,该方法可有效降低主动配电网的总线路损耗,提升其运行的经济性,改善分布式电源消纳水平,运算的收敛性能好、精度与效率较高,CPU消耗量低,可保障主动配电网的低成本与安全稳定运行。  相似文献   
2.
舟山某石化基地二期工程场地软土厚度达50 m,堆土面积超过400万m~2,填土厚度达4~12 m,在超载预压-卸载后施工桩基。由于影响桩土相互作用的因素复杂,本文通过指数曲线法预测卸载后不同时刻的工后沉降及沉降速率,建立单桩有限元模型,并与实测数据对比验证模型的合理性。基于验证后的数值分析模型,研究不同工后沉降及沉降速率对负摩阻力的影响。结果表明:指数曲线法可有效预测工后沉降及沉降速率,负摩阻力在上部结构竣工后对桩基承载力最为不利,但桩侧承担的负摩阻力远小于规范提出的极限值。本文研究成果可为大面积填土下深厚软土中桩基设计提供借鉴与参考。  相似文献   
3.
何其平  杨震 《工程机械》2022,53(5):43-48+9
为实现盾构刀盘主驱动重载齿轮箱国产化,设计一种重载三级行星减速器,解决盾构核心部件自主可控国产化问题。基于盾构刀盘主驱动原理与使役条件,设计NGW三级行星齿轮传动装置;进而,建立三级行星齿轮传动系统多体接触模型,解析计算各级行星齿轮传动系统啮合刚度,并基于非线性静力学、接触力学研究减速器行星齿轮传动系统多齿接触状态。分析结果表明,盾构刀盘主驱动重载三级行星齿轮传动均满足强度设计要求,时变啮合刚度符合理论,为盾构核心部件自主可控奠定理论基础。  相似文献   
4.
针对“人机物”三元融合的万物智能互联时代需求,中国科学院计算技术研究所的学者提出了“信息高铁”高通量低熵算力网的设计构想,在基础设施层提供低熵有序的支持,从而显著提升性能与品质.但信息高铁构想尚缺乏实验数据支撑.本文量化定义了通量、良率、CPU熵,分别用于刻画系统的性能、品质、无序程度;构建了信息高铁原型系统;并与基于Kubernetes容器编排的云计算系统进行对比.通过北京-南京的广域实验,验证了信息高铁原型系统可数量级提升良率和通量,其正则化后的CPU熵降至K8s系统的50%以下.本文通过提供实验数据分析结果,初步验证了信息高铁的低熵高通量潜力.  相似文献   
5.
某试验用压力容器平盖上开排孔,已超出国标中有关平盖上开多个孔计算方法的适用范围。根据平盖的受力情况和开孔方式,提出3种计算平盖厚度的方法。计算结果表明,壳体开排孔的计算方法过于保守,类比成管板的计算方法最为经济,但需综合考量经济性和密封性的情况下,采用平板当量开孔的计算方法更加适合。  相似文献   
6.
李凡  郭红兵 《粘接》2022,49(1):135-139
通过建立模型,用室内竖向载荷试验对混凝土方量3种基础形式的承载机理及沉降特性进行对比。分析相近基础方量的承载力,群桩基础的控制特性和承载力小于单室墙和两室墙基础,且随着沉降量的增加,载荷差也在不断增加。通过对比桩(墙)之间的摩阻力分布,得出格栅式地下连续墙基础与群桩基础的摩阻力分布形状图。最后得出结论,软土地基中,格栅式连续墙基础优于群桩基础结构,具有提高基础承载力,减少沉降及降低混凝土用量等优点。  相似文献   
7.
胡德斌  王剑波  李磊 《轮胎工业》2022,42(5):0272-0276
研究花纹特性(饱合度及形态)对轮胎滚动阻力的影响。结果表明:轮胎花纹饱和度降低,纵向花纹轮胎的滚动阻力基本保持不变,横向花纹轮胎的滚动阻力持续增大,混合花纹轮胎的滚动阻力先减小后增大;纵向花纹对滚动阻力的贡献相对较低,横向花纹对滚动阻力的贡献较高,混合花纹对滚动阻力的贡献介于横向花纹与纵向花纹之间;低滚动阻力轮胎的花纹饱和度宜在70%左右。  相似文献   
8.
施工导截流模型阻力不相似会导致试验成果与实际存在较大偏差。采用理论分析及水力计算方法,剖析了长导流隧洞壁面沿程阻力相似的影响因素,揭示了截流模型试验中阻力危机现象,提出了解决阻力不相似问题的途径。研究表明:对于隧洞导流模型受模型比尺制约,模型水流往往处于紊流过渡区,洞壁阻力系数是模型雷诺数的函数,如忽视模型阻力相似问题,会导致模型泄流能力试验值和洞内流态与原型存在较大偏差,可采取加大流量法或通过系统试验拟合阻力系数与模型雷诺数的关系,再对模型试验泄流能力成果予以修正。对于截流模型,块体抗冲稳定相似需满足推阻力系数相似,模型雷诺数Rem只有在3×104~2×105时,绕流阻力系数Cd才为常数,可通过合理选择模型比尺使模型水流进入自模拟区,避免阻力危机。  相似文献   
9.
陈金焕 《石油物探》2022,(1):146-155
近地表速度模型层析反演多采用基于初至旅行时射线追踪的迭代反演方法。通常采用基于共享存储的MPI并行方式提高计算效率,但当计算节点增至一定规模时会存在网络I/O压力过大的计算瓶颈。为此,提出了一种快速、稳健的基于Spark技术的近地表速度模型层析反演方法,采用分布式内存管理技术将迭代中重复计算的数据持久化至内存中,提高程序运行效率。同时,为了解决共享存储中随着节点规模扩大而产生网络I/O堵塞的瓶颈问题,在分布式存储环境下组织弹性分布式数据集(RDD),设计基本规约单位为深度方向的一维反演数据,基于Spark Shuffle在规约过程中分布并行规约,利用Spark调度器在各个进程中分配任务,实现并行计算。实际数据计算结果表明:在反演结果精度不变的情况下,相对于常规MPI并行技术,该实现方法能够大幅度降低迭代过程中产生的网络I/O;当计算节点较多时,计算效率能够提高4倍以上;并行加速比呈现类线性增长趋势。  相似文献   
10.
精准有效地控制试验质量是客观评价武器装备性能好坏的重要标准,由此提出基于GERT网络模型的武器装备试验质量控制方法。明确全部样本数据先验信息,使用贝叶斯方法计算参试产品数量,利用工作分解结构法得到武器装备试验GERT网络模型并简化转换为确定型网络,构建武器装备试验质量控制模型,引入混合粒子群算法求解模型。实验结果表明,本文方法可获得准确的试验参数,且质量控制精度较高,可为武器装备的实践应用提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号