水泥粉煤灰浆液充填法在采空区公路路基治理中的应用

地下空洞给采空区范围内的公路施工建设带来了巨大挑战。以国道丹阿公路黑山村至鸡西段改扩建工程为例，将水泥粉煤灰浆液充填法用于采空区公路路基治理中，制定了科学的工艺流程和施工措施，并对注浆施工过程严格监控，解决了拟建路线后续的地表移动与变形问题，为道路通车后的安全运营提供了保障。     

综采面U+L型通风方式Fluent采空区瓦斯分布规律研究

以常庄煤业3304工作面为试验工作面,采用Fluent软件对工作面采空区瓦斯分布规律进行了研究,研究结果表明:常庄煤业公司3304工作面U+L型通风方式下,当工作面未进行瓦斯抽采时沿着垂直方向上工作面瓦斯压力呈现逐渐降低的趋势;瓦斯浓度在走向方向上和倾向方向上总体呈增大的趋势;竖直方向上采空区的瓦斯浓度呈现分层分布特征,采空区瓦斯浓度呈现工作面巷道上部瓦斯浓度高而下部瓦斯浓度低的分布状态;上隅角瓦斯浓度为0.31%,工作面尾巷瓦斯浓度为1.9%,均小于煤矿安全规程规定的下限值。     

煤矿采空区电子轻工厂房基础抗变形技术措施

近年来,在煤矿采空区的电子轻工厂房基础结构实际施工的过程中,受到诸多因素的影响,经常会出现基础变形的问题,难以保证整体结构的建设效果。这就需要在实际工作中,为全面预防煤矿采空区电子轻工厂房的基础变形问题,应该合理采用抗变形技术进行施工,遵循科学化与与时俱进的发展原则,从而增强整体基础结构的建设效果,为后续的使用夯实基础。     

房柱法开采大面积采空区群的稳定性分析

为了得到房柱法开采大面积采空区群的稳定性变化规律,利用空区激光探测系统(CMS)对采空区进行精密探测,运用3Dmine与FLAC~(3D)耦合建立数值计算模型,分析了采空区围岩应力、位移、塑性区大小及分布状况。研究结果表明,采场中部部分矿柱中垂直应力最大为106 MPa,明显高于边界矿柱;采场周围矿柱中垂直应力相对较小,顶板跨度越大,下沉量越大,表明大部分矿柱仍具有一定的支撑能力;位于空区群边界的试验采场内矿柱中部垂直应力最大为46MPa,顶底部垂直应力相对较小;采场顶板存在微量下沉,最大下沉量为14.23mm,底板略微鼓起,最大鼓起量为6.5mm,表明顶底板均较为安全。     

高抽巷束管监测采空区瓦斯浓度试验研究

为了探究采煤工作面采空区不同深度瓦斯浓度分布情况,在高抽巷内布置6个测点,利用高抽巷与回风巷之间的穿透孔,将束管由高抽巷测点敷设至回风巷,随着工作面的回采,通过束管观测各测点进入采空区不同深度的瓦斯浓度,进而分析高抽巷瓦斯来源,为今后高抽巷布置层位与利用方式的选择提供参考。     

云冈矿采空区自然发火综合治理技术实践

针对云冈矿12#煤层8820、8822采空区出现CO泄漏事件,采用粉煤灰填充,构筑木板墙充填粉煤灰,配以墙体周边注马丽散堵漏;采用灌浆泵进行地面黄土灌浆,实施采空区灭火。通过对采空区自然发火进行综合治理,取得了良好效果,消除了自然发火隐患。     

基于3DEC的结构面对采空区的影响机制

Ⅳ级结构面是构成岩块的边界面,影响着地下工程岩体的物理力学性质及应力分布状态。基于3DEC离散元软件,在特定的采空区应力场下,针对单组结构面以及多组结构面中可产生滑塌锥的情况分别开展了研究。结果表明:1)单组结构面对采空区的影响形式为滑移破坏,随着结构面倾角的增大,采空区顶板最大位移先增大后减小。2)多组结构面形成滑塌锥后并不一定意味着塌落,在黏聚力以及内摩擦角较大时滑塌锥仍然可以保持稳定;在黏聚力—内摩擦角—滑塌锥位移的三维曲面图中,形成稳定区、塌落区、滑移区三类。3)利用极限平衡理论对滑塌锥的稳定性进行力学分析,提出滑塌锥失稳的判定条件,具有一定的工程实用价值。     

基于功效系数法和改进层次分析法的采空区稳定性评价研究

研究采空区稳定性评价新方法或模型对于提高采空区稳定性状况评判的可靠度、保证地下矿山的生产安全具有重要意义。选取工程地质环境、岩体质量、采空区几何参数和围岩应力四方面的因素作为采空区稳定性的主要影响因子，构建了地下矿山采空区稳定性评价指标体系。基于功效系数法原理，采用三标度改进层次分析法确定各评价指标的权重系数，建立了采空区稳定性评判分级新模型。将所建立模型运用到盘龙铅锌矿采空区稳定性评价研究，评判结果与工程实际相吻合，验证了基于功效系数法的采空区稳定性评判分级模型的适用性和可靠性，为采空区稳定性评价提供了一种新方法。