全文获取类型
收费全文 | 17961篇 |
免费 | 1614篇 |
国内免费 | 793篇 |
专业分类
电工技术 | 255篇 |
综合类 | 1637篇 |
化学工业 | 772篇 |
金属工艺 | 463篇 |
机械仪表 | 2468篇 |
建筑科学 | 498篇 |
矿业工程 | 1930篇 |
能源动力 | 5821篇 |
轻工业 | 43篇 |
水利工程 | 39篇 |
石油天然气 | 774篇 |
武器工业 | 606篇 |
无线电 | 501篇 |
一般工业技术 | 752篇 |
冶金工业 | 335篇 |
原子能技术 | 33篇 |
自动化技术 | 3441篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 408篇 |
2021年 | 424篇 |
2020年 | 467篇 |
2019年 | 352篇 |
2018年 | 389篇 |
2017年 | 474篇 |
2016年 | 440篇 |
2015年 | 500篇 |
2014年 | 947篇 |
2013年 | 744篇 |
2012年 | 1268篇 |
2011年 | 1526篇 |
2010年 | 1094篇 |
2009年 | 1075篇 |
2008年 | 911篇 |
2007年 | 1366篇 |
2006年 | 1296篇 |
2005年 | 1050篇 |
2004年 | 945篇 |
2003年 | 844篇 |
2002年 | 659篇 |
2001年 | 563篇 |
2000年 | 495篇 |
1999年 | 420篇 |
1998年 | 286篇 |
1997年 | 283篇 |
1996年 | 213篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
This paper deals with the modelling and the identification of an electromechanical Diesel engine actuator. The studied Bosch GPA-S actuator is designed for swirl/tumble flaps to control the air amount entering into the cylinder. This study aims to design a complete simulator that reproduces, with sufficient accuracy, the actuator dynamics taking into account the effects of the friction phenomenon. Hence, an overview of the actuator structure and its operation principle is first given. Then, its mathematical model as well as the nonlinearity, related to its behaviour, is discussed. Next, three identification procedures, which allow estimating both the system parameters and the friction model coefficients, are introduced. Finally, simulation results, using MATLAB, and experimental results, using LabVIEW, are presented demonstrating the effectiveness of the proposed techniques. 相似文献
2.
һ����ӱ����˹����ȼ����ȼ�Զ���Ͽ���װ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
我国是煤资源大国,长期来在采煤的同时,抽放排空大量煤层瓦斯,不仅浪费大量资源,还严重污染大气。利用煤层瓦斯发电是解决煤层瓦斯放空的重要途径 。文章介绍一种全新的有别于传统 发动机的瓦斯内燃机空燃自动混合控制装置,其中包括:煤层瓦斯的理化特性、装置的结构、工作原理及工作过程,阐述了结构参数对发动机性能的影响。经过在中心瓦斯工区内燃发动机组群上安装试运行,结果表明:该装置可以适用于高、中、低不同浓度的煤层瓦斯,性能稳定、可靠,达到了设计性能指标,完全满足燃气,内燃机组的使用要求,并取得了很好的经济效益、生态效益和环保效益。 相似文献
3.
高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。 相似文献
4.
5.
添加剂组成对通用内燃机油性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过相关模拟试验,分析研究了添加剂组成对通用内燃机油的抗磨性能,抗氧化性能以及清净分散性能的影响。 相似文献
6.
本文主要介绍了在动态汽车衡的试验过程中不确定度来源,并以动态试验为例重点介绍了计算各分量的标准不确定度、合成标准不确定度以及扩展不确定度的方法. 相似文献
7.
The literature provides little information on high-speed, high-normal-load, plain linear bearings, although the case for two rigid surfaces in relative linear motion can readily be solved by assuming squeeze action resistance. A new genus of internal combustion engines based on the Stiller-Smith mechanism incorporates connecting rods constrained by linear bearings, with the central normal load on the rod restricted by an oil film. A general analysis takes into account the bending of the rod, when the distributed oil film pressure resists the distributed load on the elastic rod. Design charts result that yield the dimensionless velocity at which the rod sinks in the oil as a function of the dimensionless load and the bearing clearance, and predict the deflection of the beam. The rod clearance history simulations for the Stiller-Smith engine compare favourably with computations for the rigid beam, confirming the analysis technique. 相似文献
8.
9.
本文简要回顾了150发动机发展历史,阐述了世界坦克动力发展现状,列举了几种对150 继续发展的看法,认为从综合约束条件和高紧凑性考虑,仍以保持或适当减少缸径较优.指出当 前是追赶世界先进水平的极好时机,要牢牢把握住这个稍纵即逝的机遇. 相似文献
10.
现代汽车活塞制造技术总论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对现代汽车活塞的生产技术特点,综述了制造技术及其装备的主要课题,重点分析介绍非圆裙面加工、异型销孔精镗、工艺基准的关键作用,变形对加工精度的影响,检测技术配套及全面提高铸件质量等关键问题的国内外发展动向。 相似文献