摩托车点火线圈技术的发展

点火线圈是摩托车点火系统的关键部件，也是摩托车中唯珠高压电器件，本文将通过点火系统的演变，阐述我国摩托车点火线圈的进化过程。     

摩托车点火系统初级回路参数的优化在高能点火中的应用

本文分析了摩托车点火系统的初级回路，给出了初级能量与初级回路的各种参数的关系式，为精确控制点火能量及其可靠性提供了理论依据。     

摩托车点火器自动测试系统

CDI点火器是摩托车电气系统中的重要部件，对于发动机以至整车的性能有着至关重要的影响。目前各点火器厂家普遍采用人工方法来测试点火器的性能，本文介绍了一种基于单片机控制的测试系统。可以对CDI点火器及点火芯片进行了自动测试。该系统具有效率高、可靠性高等突出优点。     

摩托车磁电机技术现状和展望

１　前言全国摩托车磁电机行业组１９８８年在天津成立,在短短的１０年中,摩托车磁电机的产量从不足１００万台套发展为１５００多万台套,产量增长超过了１５倍。产品结构从白金触点为主的有触点点火方式发展为较先进的电容放电式无触点点火方式。品种从１００ｍｌ以下中小排量为主发展为１２５ｍｌ为主的大中型排量的中高档产品。２　点火线圈体积缩小、性能稳定、绝缘等级提高９０年代初,我国摩托车用磁电机点火线圈的制造水平较低,几乎都采用平绕工艺,层与层之间用电容器纸绝缘,线圈经真空浸漆后用塑封的办法将表面封装成型。由于…     

汽油机的高能点火及其在我国的应用

采用高能点火技术能够提高汽油机动力性和经济性,降低排放。文中介绍了高能点火技术及 其在汽油机上的应用现状。     

磁电机点火系统主要参数的测试及其典型波形

本文提出了磁电机点火系统主要参数的概念，并进行了解释。介绍了用示波器测试磁电机点火系统主要参数的测试方法和测试设备。对六种典型的磁电机进行了测试，并对测试结果作了分析研究。     

摩托车用二冲程汽油机智能点火器的研制

本文提出一种由PIC单片机控制的摩托车用智能点火系统，系统介绍了它的基本原理、系统构成、工作特点和实验研究。该系统可以根据磁电机的脉冲信号输出点火角可调的点火脉冲，实现了点火提前角的数字式控制，其结构简单，可以满足发动机对点火系统的要求。     

MCGS组态软件在摩托车底盘测功机系统中的应用

本文阐述了摩托车底盘测功机的工作原理，介绍了MCGS工业组态软件的特点及其在底盘测功机测试系统中的应用。着重地对MCGS在底盘测功机测试系统中的通讯、数据处理、行驶阻力曲线以及测试摩托车排放的工况曲线等做了详细叙述。