充放储一体站并网的多级阶梯电压控制分区方法

针对电动汽车充放储一体站并网带来的电压问题以及电压控制分区方法的不足,提出一种一体站并网的多级阶梯电压控制分区方法。在定义无功源控制的电气距离和评价分区质量的加权社团结构(community structure,CS)多目标模块度指标的基础上,多级阶梯电压控制分区方法分降维聚类、分裂凝聚、还原调整3级进行最优分区。在分区中结合电网运行状态,对一体站功能行为进行多场景优化,根据场景概率计算无功期望。算例采用 IEEE39节点系统对一体站并网进行电压控制分区,验证了方法的合理性和正定性,反映出一体站并网对分区带来的影响;同时采用 IEEE118节点系统进行电压控制分区,验证了方法应用在大系统中的合理性和高效性。     

城市中压配电网接线方式的优选

城市配电网接线方式将直接影响配电网的供电能力、可靠性和经济性。建立了配电网接线方式优选的数学模型,并以经济性净年值最小为目标函数,通过对经济性函数的分析,选出最优的配电网接线方式,所选的供电方式能够满足不同地区负荷的供电需求。算例结果表明:所选的最优接线方式,不仅可满足不同负荷发展阶段对供电能力和供电可靠性的要求,而且步骤清晰、简单,应用范围广泛,对城市中压配电网接线方式规划有着重要参考价值。     

城市中压配电网接线方式的多目标优选

城市中压配电网接线方式直接影响配电网的可靠性、经济性和供电能力。针对城市中压配电网,构建接线模式分析模型,围绕供电经济性、可靠性和供电能力等指标,建立多目标接线方式优选体系;采用改进后的层次分析法,对城市中压配电网的接线方式进行多目标优选。案例分析表明:优选方法客观有效,能够针对特定的负荷区域,优选出合适的接线方案,并提升配电网的供电经济性、供电可靠性和供电能力。     

含充放储一体化电站的电网供电能力评估

考虑电网运行和电池电荷状态,对充放储一体化电站进行多场景优化,应用比较矩阵法提出了含一体化电站的电网供电能力评估指标,并结合连续潮流法进行评估。为更精确地评估电网供电能力,在定义节点电气距离的基础上,基于无功/电压灵敏度和有功/传输功率分布因子进行计算,在评估中引入负荷增长系数,通过IEEE 30节点系统验证所提方法的有效性,并分析一体化电站不同运行状态和接入位置对电网供电能力的影响。算例分析表明,一体化电站并网可提高电网供电能力,其大小受到充放电功率和接入位置电气距离的影响。     

基于熵权TOPSIS和MAS的配电网故障动态恢复

本文提出基于熵权TOPSIS的配电网故障分阶段动态恢复方法,并融入到MAS(多代理系统)的设计中。通过对相似日的数据挖掘,预测故障后各时刻的DG出力与负荷情况以解决不确定性问题。在满足约束的情况下,根据TOPSIS法对多个可行方案进行优选。执行最优方案后,对各恢复区域进行合理的可中断负荷的投切,以充分利用恢复电源或及时切除越限负荷。依据本文故障动态恢复的方法,设计了含有BA(bus agent)、SA(state agent)和SSA(state subset agent)三层结构的故障动态恢复多代理系统。最后,通过典型配电网接线模式对本文设计进行了解析,表明该设计可行。     

面向供电能力提升的配电网储能功率动态优化

储能功率的可控性为含有随机波动电源的配电网供电能力提升提供了新的解决方法。考虑了分布式电源的波动性和间歇性,针对含DG的配电网供电能力,采用模糊机会目标理论。以潮流分布、储能电站运行参数和电量作为约束条件,建立了储能功率优化模型,提出了多级多目标的储能功率的动态优化方法,并对储能功率进行综合优化,以提升配电网的供电能力。算例验证了所提方法的有效性和客观性。