虚实双模纯净水瓶智能洗装线的设计

采用虚实双模并行的智能控制方式,设计了纯净水瓶智能洗装线,分析了系统的机械结构,阐述了虚实系统的组成。     

基于DSP的车辆滚动轴承小故障检验诊断系统研究

设计了一个基于DSP的车辆滚动轴承的小故障检测系统.运用小波分析和现代功率谱估计法的AR模型法对信号进行谱分析,把正常滚动轴承和故障的轴承信号分解的结果进行对比.验证了小波分析在车辆滚动轴承小故障诊断方面的可行性.     

探究轴温传感器在动车组中的故障及其解决措施

轴温传感器发生故障是导致动车组的运行晚点的重要原因之一,为保证动车组安全有序运行,本文对轴温传感器的故障进行探讨,并提出采用一套无线应急轴温检测系统的措施来解决故障.     

浅谈高速动车组列车通信网络

掌握高速动车组列车的通信网络对于从事动车组网络技术的专职人员有着重要的意义。本文主要介绍了高速动车组列车通信网络的拓扑结构和硬件设备,并分析了高速动车组列车通信网络的主要控制功能与数据传输性能。     

动车组列车运行控制系统浅谈

本文介绍了列车运行控制系统的组成及功能,该系统与过分相及制动的关系,同时对列车运行中列车ATP死机的原因及解决办法进行了简要分析,以及当列车需要更换不同厂家的ATP系统时需要注意的问题。     

高速动车组压力波控制研究

分析了CRH2、CRH3、CRH5型高速动车组压力波控制方式,比较了几种控制方式的特点及优缺点.     

LED显示屏系统设计与proteus仿真

设计一种单片机控制的LED显示屏系统,通过AT89C52单片机控制由74HC154和74HC595组成的行列外围电路实现字符、汉字、数字显示,并且使用由DS1302组成的电路进行实时时间控制;通过Proteus软件实现显示屏系统的仿真,在Proteus环境下绘制电路原理图,井与Keil实现连接,通过仿真实现了实时时间显示,汉字静态显示和动态显示．并且按键切换显示内容的显示状态。     

动车组网络控制系统及其故障诊断研究

网络控制系统是动车组的核心,一旦出现任何异常,都将给动车组的正常运行带来极大影响和干扰.增加网络控制系统的可靠性以及及时的故障诊断就显得尤为重要.