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1.
为了研究易溶盐含量对伊犁黄土湿陷性的影响,以伊犁黄土为研究对象,采用双线法分析不同含水率、压力、易溶盐种类和易溶盐含量对黄土湿陷性的影响。结果表明:易溶盐含量对黄土湿陷性有一定影响,与无盐黄土相比,易溶盐黄土湿陷系数有一定下降;不同种类易溶盐对黄土湿陷变形影响不同,100 kPa压力且土壤含水率为7.0%条件下,50 mmol·kg~(-1) NaCl易溶盐土壤湿陷系数为0.01,50 mmol·kg~(-1)Na_2SO_4易溶盐土壤湿陷系数为0.16,100 mmol·kg~(-1)NaCl易溶盐土壤湿陷系数为0.06,100 mmol·kg~(-1)Na_2SO_4易溶盐土壤湿陷系数为0.17;土壤含水率及外界压力均对黄土湿陷系数有一定影响。  相似文献   
2.
主要介绍了莱芜分公司炼铁厂265 m~2烧结系统为提高烧结矿FeO稳定性,分析流程可控因子,对燃料水分、燃料粒度、混匀料水分、四辊破碎质量、下料波动等进行了系列改善,试验分析、探测关键因子最佳控制水平,优化控制区间,使烧结矿FeO西格玛水平达到3.37,综合合格率98%以上。  相似文献   
3.
4.
配电网中柔性互联装置优化运行方式能够提高配电网的供电可靠性,合理配置柔性互联装置需综合兼顾设备投资经济性、供电可靠性及运行经济性等。针对柔性互联装置的运行配置展开研究,提出了基于预想故障集下的平均失电负荷减少率,对柔性互联装置的布点进行了优化分析,筛选对供电可靠性影响较大的布点;采用多目标模糊优化对柔性互联装置的容量配置进行优化,建立了配电网最小失电负荷和最小网络损耗目标函数,采用模糊优化的贴近度对不同量纲的多目标函数趋近于优化解的程度进行衡量;同时考虑柔性互联配电网交直流潮流平衡的确定性约束、配电网负荷和分布式电源功率波动引起的支路安全电流和节点电压的不确定性约束。最后,基于改进的IEEE 33节点柔性互联配电网模型对所提运行配置方案进行了验证和分析。  相似文献   
5.
为保证鄂尔多斯乌审地区电网安全稳定运行,在电网不同的运行方式、负荷水平以及机组出力工况下,采用PSD-BPA软件对该地区设备发生的三相短路故障进行稳定计算,分析该地区电网存在的暂态稳定问题,并基于暂态稳定原理提出了增大减速面积与减小加速面积的解决方法,通过仿真计算得出提升系统电压水平与合理安排机组出力方式对于提升系统稳定性效果明显。据此提出机组与负荷协调优化的控制策略,并通过仿真测试验证了该控制策略的有效性。  相似文献   
6.
7.
为了研究混凝土细观层次断裂力学特性,对混凝土试件进行原位XCT扫描,基于扫描图像提出了具有真实内部结构特征的混凝土二维细观模型,并预先在水泥砂浆和骨料-水泥砂浆界面插入零厚度粘结裂缝单元用以模拟潜在的裂缝。通过对该模型进行混凝土单轴受压数值仿真模拟,讨论其裂缝的发展过程以及不同细观结构和相应参数对混凝土断裂损伤行为的影响。结果表明:数值模拟得到的混凝土二维模型抗压强度与试验测得的强度相接近;混凝土的抗压强度受到水泥砂浆和骨料-砂浆界面裂缝单元的绝对数值影响,其中水泥砂浆裂缝单元强度对材料强度起控制作用;骨料-砂浆界面裂缝单元强度与水泥砂浆裂缝单元强度的比率对裂缝衍生发展有显著影响。  相似文献   
8.
杜尔伯特220 kV数字化变电站升级改造为智能变电站。一次设备中,将原电子互感器改造为新型电子互感器配合合并单元的模式。二次设备中,将原有监控系统更换为一体化监控系统;保护及安全自动装置利用了近年新扩建的两套线路,同时将对侧装置软硬件升级为与本侧同版本的保护,利用软件保护定值或算法完成补偿;其余线路保护、主变压器保护、母线保护、母联保护均进行了更换;对电量计费系统的通信规约进行了升级改造,非关口计量表采用SV网络采样,关口计量表采用点对点采样。改造完成后,实现了优化资源配置、提升运行指标的目的,为数字化变电站升级改造为智能变电站提供了借鉴。  相似文献   
9.
结合北京市快速公交1号线运营初期沥青路面车辙病害处理过程,根据公交车辆的轴载状况调查及发生车辙路段的病害调查数据,综合分析了公交车专用道沥青路面发生车辙的原因,提出了基于结构-材料一体化设计的沥青路面抗车辙技术,通过施工过程的质量控制达到防治车辙的目的。  相似文献   
10.
深圳路桥自主研发BIM施工管理云平台,将大体量三维建筑BIM模型导入平台,并采用轻量化处理技术,可以迅速快捷地在CS端和MS端查询浏览。以三维模型为中心,集成工程项目质量、安全、进度、运维养护等多项管理,实现对项目精细化和信息化管理,提高工程整体效率。  相似文献   
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