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正ABB公司和燃料电池专家Ballard动力系统公司将联手设计、制造和验证一种功率为3 MW的船用燃料电池。该燃料电池的功率较之以前安装在船上的燃料电池的功率大很多,相当于一台类似尺寸的传统船用发动机的功率。在研制初始阶段,合作双方将集中力量开发客船用燃料电池动力系统。 相似文献
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正FuelSave公司近期推出了FS Marine+系统,该系统将甲醇和水的混合乳状液喷入燃油发动机,可以以合同担保的形式确保将燃料总成本降低10%。该系统利用船上的氢合成气发生器将甲醇和水组成的气态和液态混合溶液喷入燃烧室。据称该系统可提高燃油效率11.8%,减少高达36%的NO_x排放,并能减少40%的滤纸式烟度(一种微粒排放测量法)。该系统将有助于船龄较长的船舶达到国际海事组织 相似文献
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正Wartsila services下属Quanti Serv公司新推出的大缸径活塞修补翻新技术可将焊接时间压缩至最短,减少对基体材料的冷热冲击,并将代替老的镀铬技术。Quanti Serv公司主管Ole Pyndt Hansen指出:"较之常规的镀铬工艺,除了其环境效益外,新的涂料将 相似文献
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2010年3月23、24日，MAN Diesel公司在日本分别与日立造船、三井造船、川崎重工等三家日本企业续签MAN二冲程发动机许可生产协议。 相似文献
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三井造船工程有限公司宣布，该公司生产的单一品牌柴油机——MANB＆W二冲程柴油机累计功率已经达到了7000万马力。2008年3月，三井造船建造的柴油机已突破了6000万马力，仅27个月后又突破了7000万马力，竖起了新的里程碑。1926年，日本三井造船造机公司同MANDiesel＆Turbo签订了原始许可证协议，1928年推出了第一台MANB＆W柴油机。 相似文献
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日本五大汽车公司研究开发重点日本各大汽车公司投巨资进行基础研究和开发。１９９６年，日本１１家汽车公司在研究和开发方面的投资创下了１０６亿美元的纪录，比１９９５财政年度增加１３％，而且是未合并的费用，如加上汽车制造厂和私立研究所的投资，估计总额超过３０... 相似文献
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Wartsila公司研制的缸径为820mm的低速船用柴油机投放市场后非常成功。随着第二台机通过工厂验收试验，Wartsila公司的柴油机许可生产厂已经接获了129台机，累计功率达到了4415MW。这129台船用柴油机将安装于韩国、中国和德国船厂正在建造的巴拿马型集装箱船、巨型油船（VLCC）和巨型矿砂船（VLOC）。 相似文献
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正三菱重工许可证生产厂商——神户柴油机公司已经接获了第一笔三菱重工船舶机械发动机公司(MHI-MME)开发的UEC50LSH-Eco低速船用柴油机订单。三菱重工船舶机械发动机公司设计的UEC50LSHEco低速船用柴油机,即使是在低速航行时也具有燃油耗低、效率高的特点。该柴油机将于2015年3月交付日本新来岛船厂,并安装到一艘2015年10月完工的3.5万载重吨化学品船上。UEC50LSH-Eco低速船用柴油机是三菱重工船舶机械发动机公司继推出LSE系列柴油机后推出的 相似文献
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机油中含水会加速机油的自然氧化,即使采用添加剂来延迟氧化过程,也会产生不易破碎的乳化液和沉积,从而降低添加剂的有效性。此外,机油中含水会增加微生物破坏机油进一步降低机油有效性的危险,并且会造成对机油系统原件的腐蚀。Gertsen&Olufsen公司研制的机油含水检测装置适用于监测各种发动机、汽轮机、推进器、方位吊舱、齿轮、分离器和减摇装置机油系统等的受水污染情况。这种机油状况连续监测装置同大型二冲程柴油机的分离器装在一起后,在机油含水量过高时就可以起到报警作用。以前仅高速运行的四冲程柴油机要安装这种装置,而现代柴油… 相似文献
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