柴油机模型喷孔内空化与空蚀特性试验研究

在真实喷油器空蚀试验基础上,利用X射线CT扫描检测到了喷嘴内微量空蚀。为获得空化对空蚀的具体影响,搭建了可同时获得喷孔内空化区域和空蚀区域及形貌的可视化试验装置,采用高速摄影技术和电镜扫描(SEM)技术,针对一个矩形喷孔内空化流动和空蚀特性进行试验研究。结果表明:喷射压力越高,喷孔内空化发展越充分,并出现了单相流、不完全空化流、超空化流和水力回流4种不同流态;云空化脱落呈现出一定的循环周期性,且喷孔下游空蚀区与云空化脱落溃灭区非常吻合。结合壁面附近空化区与液相区交界处存在的空蚀现象,推理云空化脱落溃灭和冷凝溃灭是喷孔内空蚀形成的两大因素。     

基于磁控溅射制备金属纳米颗粒的低温键合技术研究

三维集成是后摩尔时代异质集成的关键技术路线之一，片间互连是其关键技术。传统的金属热压键合技术由于存在键合温度高和键合时间长的问题，不再适用于三维集成技术的发展需求，新型的具有低温、短时和高可靠性特点的片间互连技术受到广泛关注。提出一种基于磁控溅射制备金属纳米颗粒的低温键合方法。首先采用磁控溅射方法分别进行金属Ag和Au纳米颗粒的制备，并将获得的金属纳米颗粒作为键合界面的修饰层应用于低温键合试验，实现了键合温度在200℃以内、键合时间为3min的低温短时热压键合。接下来对键合之后的样品进行了剪切强度测试和表征，结果表明采用Ag纳米颗粒作为纳米修饰层的键合样品的平均剪切强度超过了10 MPa，采用Au纳米颗粒修饰的键合样品的平均剪切强度超过了15 MPa，且上述剪切强度都超过了Cr和二氧化硅之间的薄膜粘附强度，能够满足后续工艺的要求。此外还分别观测了不同样品的键合界面微观组织形貌，并且据此分析了基于磁控溅射制备金属纳米颗粒的低温键合技术的键合机理。     

大深宽比双T形微通道内液-液两相流可视化研究

通过高速摄像对水力直径0.176mm、深宽比2.4的双T形矩形微通道内的液-液两相流动进行了可视化实验研究。改变连续相(硅油)和分散相(水)的流量比,记录分析了微通道不同部位油-水两相流的流型和流型发展演化情况。实验结果表明,在微通道上游T形部位的油-水两相流型主要包括滴状流、弹状流、波平行流和平行流;在微通道的中间部位,绘制了基于水和硅油量纲为1韦伯数的流型图,并将其与相关文献进行了比较。同时,发现微通道内液塞及液滴的长度(量纲为1)与油/水流量比之间存在线性关系,液塞/液滴速度比两相混合物表观速度大,建立了能够准确描述液塞/液滴运动速度的实验拟合公式。最后,研究了液滴在微通道下游T形部位的行为,观察到断裂和不断裂两种模式并进行了分析,给出了划分断裂与否的流型图。     

深圳地铁一期工程行车控制中心设计的几点思考

地铁行车控制中心工艺性极强且复杂、涉及专业多，又是现代化地铁的“窗口”。以深圳地铁一期工程行车调度指挥中心为例，从其在总平面处理上如何突出车辆段的整洁和美观、立面处理上如何突出其现代感、平面布局上如何满足其工艺功能进行突破等三个方面进行介绍．     

三月份重特大火灾情况

三月份全省共发生重大火灾18起，伤2人，直接财产损失331．2万元。3月1日10时10分，菏泽地区定陶县陈集镇工业公司黄粉车间因当班工人所用铁制铲与进料口铁器碰撞打火，造成机器管内粉尘爆炸，引起火灾，烧毁房屋15间（200平方米）、烘干机1台、电机、原料等物资一宗，直接财产损失8.9万元。3月2日14时30分，菏泽地区成武县柳腊厂机修工在更换保险丝时造成电线短路引起火灾，烧毁仓库、车间840平方米及部分机械设备、成品、半成品木器等，直接财产损失43．6万元。3月4日16时23分，济宁市汽车运输公司一辆加长“东风”柴油汽车在装运17吨白布…     

九五年全省恶性火灾实录

1、95年1月3日17时55分，济南市和平路东起山大路、西至历山路、北起羊头峪东沟路北端、南至省杂技团附近的电缆沟发生爆炸，2.6公里路段的人行道和部分路面受到破坏，7辆过路汽车被砸坏。爆炸造成13人死亡，48入受伤（轻重伤各24人），直接经济损失达429．1万元。这起事故是由于管道煤气泄漏，煤气沿电缆沟扩散．当通过缝隙进入路面上方个体玻璃店时，遇煤炉明火爆燃，引起沟内连续爆炸。2、1月12日8时35分，中日合资烟台高见泽混凝土有限公司搅拌楼（四层，300平方米）因辅助工孙某在三楼投料口吸烟时将未熄灭烟头仍在混凝土防冻剂上引发…     

试论绿色建筑节能设计现状及相关策略

随着科学技术的日新月异以及人们观念的不断转变,绿色建筑成为了社会发展的潮流,而绿色建筑的节能设计更是成为了大众的关注的重点议题。本文主要从我国绿色建筑发展现状、绿色建筑生态节能设计原则和绿色建筑生态节能设计策略三个方面的内容进行了分析和论述。     

交通功能引导下的地下空间开发模式研究--以义乌市为例

由于义乌市经济社会发展与土地资源不足的矛盾日益凸显,因此义乌市开发地下空间已成为必要举措。本文根据义乌市主城区的经济社会发展现状,提出了交通功能引导下的地下空间开发模式。本文提出的开发模式以江滨路作为开发的主轴线,以宾王路、机场路、篁园路作为次轴线,充分利用既有公园、广场、学校用地来开发地下空间,并注重相互之间的衔接。     

地质导向中二维储层界面预测方法研究

目前常用的钻前地质导向模型建立在地震资料精细处理的基础上,分辨率较低,需要建立一种新的储层界面预测方法。以测井资料为基础,建立了地层视倾角的计算方法,通过平移、创建虚拟井等方式确定水平井钻进方向上的地层边界信息,构建地层边界模型,推导了地层边界的数学关系。应用地层视倾角预测模型和不同井位分布下的地层边界数学模型进行了现场预测,结果表明,目的层视倾角为0.70°,完井计算地层视倾角为0.53°,误差较小;储层边界预测结果与实测结果误差为0.1~3.6m,预测结果受地层变化情况的影响较大。研究表明,地层边界深度是水平位移的函数,下倾地层边界深度与水平位移呈线性正相关,与建模井的井距呈线性反相关,而上倾地层变化规律与之相反;对于地层厚度逐渐变化的地层,数学建模预测结果比视厚度预测结果更为准确。研究结果为水平井地质导向提供了一种直观量化的指导方法。